Pazar gerçekten açılmadan önce MPV, otomobillere ve SUV'lara göre mutlak bir avantaja sahip olmalıdır.
Temmuz 2017'de pazar 130.000 araç sattı, yıllık bazda% 11,3 düşüş ve düşüş oranı bir önceki aya göre önemli ölçüde arttı; Ocak ayından Temmuz ayına kadar kümülatif satışlar yıllık% 15,4 düşüşle 1,12 milyon araç oldu. Pazar balonu patladı ve belki de MPV'ler, aile ihtiyaçlarıyla karşı karşıya kaldıklarında otomobillere ve SUV'lara göre mutlak bir avantaj sağlayamadıkları sürece, MPV pazarı gerçekten açılmayacak.
Bunların arasında, küçük MPV pazarında düşüş neredeyse normaldir ve önde gelen model markalar, kamyonet alanındaki avantajlarını neredeyse tamamen sürdürmüştür. Günümüzün küçük MPV'leri garip bir şekilde konumlandırılmış ve ciddi şekilde etkilenmiş. Rahat bir şekilde sürmeyi mi tercih ediyorlar yoksa yük taşımayı mı tercih ediyorlar? Gerçek piyasa talebi doğrultusunda belirlenmesi gerekiyor, belki de ikincisi mevcut odak noktasıdır.
Orta ölçekli MPV pazarında, yeni ürünler haricinde geri kalanı düştü; Baojun 730 lider olmaya devam ediyor ve facelift'in talepteki düşüşün etkisine dayanması zor; yeni ürün Lingxuan, Şubat ayından daha uzun bir süredir piyasada ve hacim daha hızlı artıyor. Orta ölçekli MPV'ler, çok nüfuslu ailelerin artan talep dalgasını yakalama olasılığı en yüksek olanlardır.Şu anda, bir yükseltme sürecindeler ve pazarın açılmasını bekliyorlar.
Büyük ölçekli MPV pazarında, ilk on model önemli bir büyüme oranına sahip gibi görünmektedir, ancak Buick GL8 hariç diğer modellerin satışları yüksek değildir; Ailishen ikinci kademenin lideridir; sürekli yeni ürünlere rağmen, büyük ölçekli MPV pazarı tek olanıdır. Model hiç değişmedi ve bu tür modellere olan talep hala niş.
SAIC-GM-Wuling, spesifik şirket satışları açısından piyasayı askıya almadan başı çekiyor ve düşüş değişmiyor, ilk on otomobil şirketi geçen yıl aynı dönemde 7 geriledi ve sadece 2'si pazarın düştüğünü gösteriyor. SAIC GM'nin GL8'e dayalı stratejik ayarlaması çok başarılı oldu ve marka etkisi daha önce görülmemiş oldu.Sonuç olarak, GL6'nın pazar avantajını genişletmesine yardımcı olması bekleniyor ve derinlemesine çalışmaya değer.
Genel olarak bakıldığında, MPV pazarı Temmuz 2017'de durgun kaldı. MPV pazarının önceki sahte refahı paramparça oluyor ve çoğu model gerçek pazar talebini belirleyemedi.
Ayrıntılı veri analizi aşağıdaki gibidir:
