Sıkışık yollarda nasıl daha hızlı ve daha güvenli sürülür?
Gerçek bir savaşçı, bu hayat saçmalığıyla yüzleşmeye cesaret edin! Şimdi bu cümle değiştirilmelidir; gerçek savaşçılar bu trajik sürüş yoluyla yüzleşmeye cesaret ederler. Evet, kentsel gelişimin hızlanması ve insan, lojistik ve araç akışının hızla genişlemesi ile birlikte, kentsel ulaşımdaki birçok sorun şimdi ortaya çıkıyor: yetersiz kentsel ulaşım geliştirme planlaması, yetersiz kentsel ulaşım altyapısı, eksik ulaşım kanunları ve kentsel ulaşım katılımı İnsanların trafik yasaları vb. Konusunda zayıf bir bilinçleri vardır; bunun sonucunda ortaya çıkan sorun trafik sıkışıklığıdır! Elbette daha fazla araba olduğunu söylemek mantıklı görünüyor.
Özellikle yoğun saatlerde tıkanıklık durumunda kimse geç kalmak istemez ve herkes eve daha erken gitmek ister. Bu nedenle eski sürücülerin sürüş becerileri sıkışık yola da yansıyor. Peki büyülü beceriler nelerdir? Otomobil endüstrisi, sıkışık yollarda bazı sürüş becerilerinden bahsediyor.
Anti-tıkanma
Pek çok insan püskürtmeye başlamak istese de, otomobil endüstrisi gaz kesintisinin hala kaçınılmaz bir fenomen olduğunu söylüyor. Sıraya girerken birinin sıraya atlaması gibi. Bu iğrenç! Bireyin sürüş kalitesine bağlıdır ve bu tür fenomenleri tamamen ortadan kaldırmanın bir yolu yok gibi görünüyor. İşte otomobil endüstrisi hakkında bir konuşma, sadece gaz tıkanıklığını önleme becerilerinden bahsedin, sonuçta savunmanın kalbi vazgeçilmezdir.
Bir durdurucu eklendiğinde, durdurulan araç kesinlikle vücut pozisyonunu durdurulacak yönde şeride yakın veya eğimli olarak hareket ettirecektir. Genellikle uzun trafik ışıklı kavşaklarda, bu sıkışık araçların sağ şeridinizden şeride girmek için bir fırsat bekleyeceğini göreceksiniz. Şu anda, sadece biraz daha sağa dönmeniz, arabanın önünü sağa veya sağa hareket ettirmeniz (çizgiye basmayın) ve ardından güvenli bir mesafe sağlarken öndeki aracı (büyük kamyonlar, büyük kamyonlar ve otobüsler hariç) takip etmeniz yeterlidir. ). Ancak trafik sıkışıklığı girmekte ısrar ediyorsa, çarpmayı önlemek için kin etmemelisiniz.
Arkadan çarpışmadan kaçının
Anti-gaz tıkanıklığından bahsettikten sonra, otomobil endüstrisi yine çarpışmayı önleme hakkında konuşuyor.
Otomobil endüstrisinin çeşitli konuşmaları, arkadan çarpışmalardan kaçınmanın en iyi yolunun, öndeki araç durmadığında belirli bir mesafeyi korumak ve otomobille düşük hızda sürmek olduğuna inanıyor. İstediğiniz zaman 2. viteste ilerlemeye hazır olun.
"Sorunlu" araçlardan uzak durun
Hala küçük bir "ejderha çizen" veya şerit değiştirme niyeti belli olmayan araçlar için, uzak durmalısınız. Takip edemiyorsanız, asla takip etmeyin, şerit değiştirme ve geçme fırsatlarını arayın! Çünkü kurallara uymayan sürücünün ne yapacağını asla bilemezsiniz.
Sıkışık olduğunuzda acele etme
Trafik sıkışık olduğunda, öndeki araç çalıştırıldıktan sonra hemen başlamak için acele etmeyin, öndeki araç vücut mesafesinin yarısını terk ettiğinde, ayak uydurmak için yavaş başlayın. Aynı zamanda sol ve sağ taraftaki araçlara, tıpa elemanlarının olmaması için daha çok dikkat edin. Düz viteste arkadaşsanız, öndeki aracın hızlandığını fark ettiğinizde hemen 2. vitese geçebilirsiniz.Öndeki araç fren yapmaya başlarsa, boş vitese geçerek debriyajı bırakıp frene hazırlayabilirsiniz.
Vizyon sağlamak
Yoğun bir trafik sıkışıklığında, öndeki araçla belirli bir güvenli mesafeyi korumanın yanı sıra, otomobil endüstrisi, öndeki yol ve araç koşullarını gözlemleyebilmeniz için park alanını sola ve öne kaydırmanın daha iyi olduğunu önermektedir, örneğin, ön şeritteki trafik sıkışıklığına bakabilirsiniz. Bir kaza yüzünden mi? Elbette, sağdan direksiyonlu bir araçsa, park alanını sağa doğru kaydırın. Önden görünümü sağlarken, hangi arabaların arkasında olduğunu görmek için dikiz aynasına daha fazla dikkat edin Şerit değiştirmek istediğinizde, arkadaki aracın dikiz aynasında olmadığını fark ederseniz, lütfen rahatlamayın. uyarmak! Çünkü arkadaki araç muhtemelen kör noktanızda olacaktır! Bu sırada şerit değiştirirken dikkatli olun.
Tünelde korna çalmayın veya şerit değiştirmeyin
Tüneldeki tıkanıklık yeni bir şey değil, ancak tünelde otomobil endüstrisi herkese ıslık çalmamasını ve aynı kalmamasını hatırlatıyor. Dürüst ve güvenli bir şekilde geçin. Sonuçta, tünel zayıf bir ışığa ve zayıf görüşe sahip. Şerit değiştirmek bazı güvenlik tehlikelerini beraberinde getirecektir. Tüneldeki ses bir şok dalgası oluşturacak şekilde bir araya geleceği için ses daha uzağa gidecek, gürültü yüksek ve çok rahatsız edicidir, bu nedenle tünelde ıslık çalmanız önerilmez. Bu sadece kendinizi değil diğerlerini de etkiler.Öndeki aracı uyarmanız gerekirse, ışıkları yakabilirsiniz.
Yukarıdakiler, otomobil endüstrisi sıkışık yollarda herkesle konuştuğunda kullanılan sürüş becerilerinden bazılarıdır.Umarım acemi sürücülere yardımcı olur. Son olarak, otomobil endüstrisi görüşmelerinde herkese anlatılması gereken bir nokta daha var: İster deneyimli bir sürücü olun ister acemi bir sürücü olun, çok dikkatli olmalısınız, trafik kurallarına uymalı ve sivilce sürmelisiniz.
