Tüm Nanchang'ın dikkat ettiği Kahraman Köprüsü sahnesi burada, biliyor musunuz?

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .

Kahraman Köprüsü yıkılacak mı?

Sahnedeki büyük bir grup resim ortaya çıktı mı?

Resim kaynağı: Nanchang Daily

dün

Lushan Güney Yolu boyunca Kahraman Köprüsü

İşbirliği yapmak

Changjiu Caddesi Otoyolunun Yeniden İnşası Faz II Projesi İnşaatı

Yıkım işi

Bu da geçen yıl 30 Haziran'dan sonra

Yıkılan Longwang Tapınağı üst geçidinden sonra

İkinci köprü yıkıldı

Lütfen nehri ve çevredeki sakinleri geçin

Dolambaçlı yola hazırlıklı olun

Aslında bu

Kahraman Köprüsü'nü yapım aşamasında olan Hongdu Yükseltilmiş Köprüsüne Bağlamak

Koymak Küçük köprü Değişiklik Köprü

Hoşçakal bugün yarın görüşmek üzere

Şu günlerde Beni yıkıyorsun ,yarın Ben seyahat ediyorum

Nanchang çıkmaya hazır!

Lushan Güney Caddesi yaklaşma köprüsünün yıkılması

Dün olay yerinde gördüm

Köprünün dış şeridi tamamen kapatıldı

Emir ver

Ekskavatör dev bir çelik kolu sallıyor

Yaklaşım köprüsü istinat duvarının yıkımı devam ediyor

Bu köprü projesi

50'den fazla kırıcı organize etti

10 ekskavatör, 4 sis makinesi

2 forklift, 10 nakliye aracı

Toplam 80'e yakın mekanik ekipman

Köprü yıkım çalışması yapın

Yıkım çalışması 25 Mayıs saat 19: 30'da yapılacak

28 Mayıs sabah 07.00 arasında yapılacak

11,5 saat süre

Yıkılacak Kahraman Köprüsü'nün yaklaşma bölümü, köprü kısmı 168,3 metre ve her iki uçtaki yaklaşma yolları 90 metre olmak üzere toplam 258,3 metre uzunluğundaki Yuping Doğu Caddesi'nden Lushan Güney Yolu'na kadar uzanıyor. Yıkım döneminde tamamen kapalı bir çit uygulanacak ve trafik kontrolü yapılacaktır.

Kahraman Köprüsü'nün Lushan Güney Caddesi'ndeki yaklaşma köprüsünün inşası sırasında trafik yönetimi önlemleri

Proje üç aşamada uygulanmaktadır

İlk etapta köprü yıkılarak Yuping Caddesi, Lushan Güney Bulvarı'nın kesiştiği noktada trafik kapatılacak ve yapım süresi 11,5 saat (25 Mayıs 2018, 19:30 - 26 Mayıs 07:00);

İkinci aşamada ise köprü yıkımı devam edecek.Lushan Güney Caddesi ile Yuping Caddesi'nin kesişme noktası doğudan batıya trafiğe açılacak, kuzeyden güneye trafiğe açılacak, 19 metre genişliğinde yan yol kuzeyden güneye trafiğe ayrılacak.İnşaat süresi 48 saattir (26 Mayıs 2018, 07:00 - 28 Mayıs 2018) 7:00);

Üçüncü aşamada, Lushan Güney Caddesi boyunca yeni köprünün inşası gerçekleştirildi.İnşaat süresi 9 aydı (28 Mayıs 2018 - 27 Şubat 2019). Yuping Caddesi, Lushan Güney Caddesi kavşağında uçak trafiği restore edildi ve sinyal ışıkları ile kontrol edildi.

Trafik yönetimi önlemleri

1. 25 Mayıs 2018 saat 19: 30'dan 26 Mayıs 2018 saat 07: 00'ye kadar Kahraman Köprüsü trafik kontrolünü uygulamak için Lushan Güney Bulvarı'nın (Lushan Güney Bulvarı'nın Yuping Yolu geçişi dahil) yaklaşma köprüsünü geçti. Motorlu taşıtlar yasaktır ve kavşak kuzey-güney yönüne bakar Yayalar ve motorsuz araçlar için bir kaldırım ayrılmıştır.

2. 26 Mayıs 2018 saat 07: 00'den 28 Mayıs 2018 saat 07: 00'ye kadar Kahraman Köprüsü trafik kontrolünü uygulamak için Lushan Güney Caddesi'nin yaklaşma köprüsünü geçti ve motorlu taşıtlar yasaklandı; Lushan Güney Bulvarı'ndaki Yuping Caddesi'nin kuzey-güney yönü normal trafiğe devam ediyor.

3. 28 Mayıs 2018 saat 07: 00'den 27 Şubat 2019'a kadar, Lushan Güney Bulvarı'ndaki Yuping Yolu kavşağı normal trafiğe döndü ve motorlu araçların kavşakta doğudan batıya dönmesi yasaklandı.

4. 25 Mayıs 2018 saat 19: 30'dan 27 Şubat 2019'a kadar, orta büyüklükteki kamyonların ve üstlerinin Shuanggang East Street ve Shuanggang West Street'ten geçmesine izin verilir.

5. İnşaatın birinci ve ikinci aşamaları sırasında (25 Mayıs 19: 30'dan 28 Mayıs 2018'de 19: 00'a kadar), Fengsheng Otoyolu'nu Lushan Güney Bulvarı'ndaki Shelijia döner kavşak rampasına bağlayan yol geçici olarak açıldı.

6. Köprü yıkım kontrol inşaatının birinci ve ikinci aşamalarında, inşaat noktasının yerinde olmasını sağlamak için uzaktan yönlendirme ve yerel kontrol yoluyla köprünün çevresinde bir dizi kontrol noktası ve yönlendirme noktası oluşturun.

Trafik yönlendirme

(1) Kamyonlar için önerilen dolambaçlı yollar:

1. Kahraman Köprüsü'nden şehir dışına çıkan kamyonla dolambaçlı yoldan:

(1) Kahraman Köprüsü-Fenghe Kuzey Caddesi-Jinshan Caddesi

(2) Kahraman Köprüsü-Fenghe Kuzey Caddesi-Shuanggang Doğu Caddesi-Jingkai Caddesi

2. Yeni alandan Jingkai bölgesine, kamyon dolaşır:

Changxi Caddesi-Qinglan Caddesi-Shuanggang Batı Caddesi

(2) Tramvay için önerilen dolambaçlı güzergah:

1. Güney:

(1) Fengsheng'den Cross-Lushan South Avenue Köprüsü'nün doğu tarafına giden araçlar aşağıdaki rotalardan geçebilir:

Fengsheng Otoyolu-Huangjiahu Kavşağı-Diezihu Bulvarı-Huanghe Yolu-Kongmuhu Caddesi / Kahraman Köprüsü

(2) Bayi Köprüsü'nden Cross-Lushan South Avenue Köprüsü'nün kuzey tarafına gelen araçlar aşağıdaki rotalardan geçebilir:

Bayi Köprüsü-Lushan Güney Caddesi-Fenghe Kuzey Caddesi-Shuanggang Doğu Caddesi-Lushan Güney Caddesi

2. Kuzey: Fengsheng'den Kahraman Köprüsü veya Bayi Köprüsü yönüne giden araçlar aşağıdaki rotalardan geçebilir:

Fengsheng Otoyolu-Kahraman Caddesi-Jingkai Caddesi-Fenghe Kuzey Caddesi-Kahraman Köprüsü / Bayi Köprüsü

3. Doğu: Kahraman Köprüsü ve Fenghe Kuzey Bulvarı'ndan Yuping Doğu Caddesi'ne giden araçlar aşağıdaki rotalardan geçebilir:

Kahraman Köprüsü-Fenghe Kuzey Caddesi-Shuanggang Caddesi-Qinglan Caddesi / Fuying Yolu-Yuping Doğu Caddesi

4. Batı tarafı: Yuping East Caddesi'nden Kahraman Köprüsü yönüne giden araçlar aşağıdaki rotalardan geçebilir:

Yuping Doğu Caddesi-Qinglan Caddesi / Fuying Yolu-Shuanggang Batı Caddesi-Shuanggang Doğu Caddesi-Fenghe Kuzey Caddesi-Kahraman Köprüsü

Nanchang İlk Çevre Yolu burada

Köprü sadece doğu-batı

Hedan yukarı ve aşağı Changjiu otoban işlevi

Tamamlandıktan sonra Kahraman Köprüsü

Yeni yapılan köprüden Lushan Güney Caddesi üzerinden geçilebilir

Changjiu Otoyolu ile tamamen birbirine bağlı

Ve Yuping East Caddesi'nden ayrılmış

Ve böylece yapım aşamasında

Hongdu Caddesi Yeniden Yapılandırma Projesi

Chaoyang Köprüsü'nden Kahraman Köprüsü'ne

Tek Halkalı Otoyol

Nanchang Hongdu Caddesi nasıl ilerliyor?

Nanchang'ın "Tek Yüzük" ün son yapboz bulmacası olan Hongdu Caddesi'ndeki hızlı dönüşüm projesi, geçen yılın Mayıs ayı sonunda kapalı alan inşaatına başladı ve şimdi kiriş yapım aşamasına girdi. Ana hattın 30 Ocak 2019 tarihinde trafiğe açılması bekleniyor.

25 Mayıs'ta, Hongdu Bulvarı Otoyolu Projesinin şantiyesinde, inşaat işçileri kirişler dikerken, yakınlardaki Kahramanlar Köprüsü Güney Yaklaşım Köprüsü, köprü güvertesinin Hongdu Bulvarı Otoyolu'na bağlanması için hazırlanmak üzere yıkılıyordu. Raporlara göre, Nisan ayı başında Kahraman Köprüsü'nün güney yaklaşımı kapalı inşaata girdi ve tüm yaklaşım Haziran ortasında yıkılacak.

Hero Bridge, Hongdu Avenue Expressway ile bağlantı kuracak

"Derzin yıkımı uzun zaman önce tamamlandı." Şantiye, köprü yüzeyinin temelde yıkıldığını gördü. Raporlara göre, kiriş yüzeyinin% 95'i yıkıldı ve Mayıs ayı sonunda tamamen yıkılması bekleniyor. Bir sonraki adım, iskelelerin yıkılmasıdır .. Tüm yaklaşma köprülerinin yıkımının, köprü güvertesinin Hongdu Avenue Otoyolu ile bağlantı kurması için bu yıl Haziran ortasında tamamlanması beklenmektedir.

"Yaklaşım köprüsünde yukarı ve aşağı gitmeye gerek yok. Hongdu Yükseltilmiş Köprüsünün yukarı ve aşağı kapıları olacak, bu yüzden yıkılması gerekiyor." Çin Demiryolu Sekizinci Bürosu 1 Nolu ihale proje departmanı baş mühendisi Yang Yu'ya göre, Kahraman Köprüsü'nün ilk iki iskelesi Yıkım, yeri ve yüksekliği uygun olduğu için, diğer bölümlerdeki iskeleler daha uzun olan iskelelerden daha kısa ve konumu biraz kapalı, bu yüzden sadece yıkılıp yeniden inşa edilebiliyor.

Güney ana yaklaşma köprüsü kaldırıldıktan sonra, kiriş montajı gibi müteakip çalışmalar yapılacaktır. Kahraman Köprüsü'nün Güney Ana Yaklaşımı'nın kapatılıp yıkılmasının ardından, Hongdu Bulvarı'nın doğu-batı yönü, iki yönlü dört şeritli trafik kapasitesini koruyacak ve çit genişliği 30 metreye ulaşacak. Kapalı inşaat önümüzdeki yılın başlarına kadar devam edecek.

"İlk Çevre Yolu" bulmacasının son parçası olarak 2019 yılında trafiğe açılması bekleniyor

Hongdu Bulvarı'nın hızlı dönüşüm projesinin, yoldaki araçları viyadüğe yönlendirmek ve karayolu trafik basıncını azaltmak için "ana hat viyadüğü + zemin yardımcı yolu" düzen formunu benimsediği anlaşılmaktadır. Projenin toplam uzunluğu 7,62 kilometre, Kuzeydeki Kahramanlar Köprüsü'nden güneydeki Jinggangshan Bulvarı'na (yani kuzeydeki Kahramanlar Köprüsü'ne ve güneydeki Jiuzhou Yükseltilmiş Aşama I'e bağlanır). Tüm proje Donghu Bölgesi, Qingshan Göl Bölgesi, Qingyunpu Bölgesi'ni kapsıyor ve Qingshan Yolu, Wenjiao Yolu, Yangming Yolu, Nanjing Yolu, Pekin Yolu, Luoyang Yolu, Jiefang Batı Yolu, Shuxi Yolu ve diğer ana yollarla kesişiyor.

Jiuzhou Yüksek Otoyolu, Chaoyang Köprüsü, Qianhu Bulvarı Otoyolu, Changjiu Otoyolu, Kahraman Köprüsü ve diğer otoyolların trafiğe açılmasının ardından, Nanchang Şehri'nin ilk çevre hattı nın son parçası olan Hongdu Caddesi Ekspres Yolu projesi Tamamlandı, 37 kilometrelik bir "tek halka" oluşturuldu. Yol kapasitesini etkili bir şekilde iyileştirecek, trafik sıkışıklığını iyileştirecek, kentsel toplu taşıma trafiğini ayıracak, kentsel genişlemeyi yönlendirecek ve şehir içi ekspres yol ağlarını optimize edecek. Raporlara göre, Hongdu Caddesi Otoyol Projesi, 2019 yılında tamamlanması bekleniyor. 30 Ocak 2019 tarihinde yükseltilmiş otoyol trafiğe açılmış ve 30 Aralık 2019 tarihinde tüm hat trafiğe açılmıştır.

Proje trafiğe açıldıktan sonra, Nanchang Donghu Bölgesi, Batı Gölü Bölgesi, Qingshan Göl Bölgesi, Qingyunpu Bölgesi, Honggutan Yeni Bölgesi, Yeni Bölge Birden fazla bölgede yaşayanlar, çok bölgeli iç iletişimi gerçekleştirmek için her giriş ve çıkıştan ekspres döngüyü kullanabilir.

Nanchang trafiği yeniden hızlanıyor!

Nanchang'in gelişimi için tezahürat edelim!

Nanchang İlk Yüzük

Hoşgeldiniz!

Kaynak: Nanchang Jiangnan Metropolis Daily tarafından yayınlandı

SON

Ülke hikayesine hizmet etmek Listenin başında yer alan asker 70 yıldır bizden uzakta
önceki
Yeni Baojun RS-5'in 45 günlük gerçek özeti: saatte 60km içinde frene basmazsanız ne olacak?
Sonraki
Huachang Chemical: 2018'de ana şirkete atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 147,8 artarak gelirden çok daha fazlaydı.
Zhao Yiman, Feodal Ev Sahibi Evi'nden "Japonlara Karşı Ünlü Kadın Öncü"
Polis yemeği besler ve kayıp kızın eve gitmesine yardım etmek için arkadaş çevresinin ekranını kaydırır.
Araba yapım teknolojisi açısından hangisi daha iyi, Japonca veya Almanca
Veya 140.000'den! Buick'in yeni SUV'si Angke çıktı: yeni imaj, yeni konumlandırma!
"Tavsiye" Oğlum Zhang Jie'ye bir mektup
Pekin Yatırım Geliştirme: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar bir önceki yıla göre% 11,2 arttı ve tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar karı artırdı
Sıradan Santana yeniden üretilirse tekrar satar mı?
Büyük bir kapanış partisine giren "davetsiz misafir" Chen Duxiu'yu iki kez tutukladı.
En uygun maliyetli Fransız SUV modeli, üç ana parça 20 yılda elden geçirilmedi ve alan Qijun ile karşılaştırılabilir.
Jichuan İlaç: 2018'de, ebeveyne atfedilebilen net kar bir önceki yıla göre% 38 arttı ve Çin tıbbı işi karlara katkıda bulundu
Sürücü 15 ay boyunca taksi kullandığında 64 kaza meydana geldi? "Özel" tuzağı aydınlatmak
To Top