Kalite sorunu çözülmedi FAW Bestune, temel neden yerine yalnızca semptomları tedavi edebilir
FAW Grubu son zamanlarda bir süredir boşta değil.Kızıl Bayrak 60. Yıl Kutlaması kısa bir süre önce sona erdi.Son zamanlarda, İnternette FAW Bestune'un teklifini değiştirmek üzere olduğuna dair söylentiler var. Bu varsayılandır.Ulusal Ticari Marka Ağı, son zamanlarda, FAW Pentium'un en son LOGO'su olabilecek FAW Group'un en son tescilli ticari marka bilgilerini duyurdu.
FAW Bestune, araba logosunu değiştirmek için hiçbir çabadan kaçınmıyor, bu aslında marka imajından memnuniyetsizlik olabilir. FAW Bestune söz konusu olduğunda, yeniden canlandırmaya giden yol uzun ve bu standart bir değişiklikle değiştirilebilecek bir şey değil.Araba kalitesi sorunları için, yine de bazı içeceklere ihtiyacı var.
Passenger Association'ın satış verilerine göre, FAW Pentium'un Ocak-Temmuz 2018 arasındaki toplam satışları 50.000'den azdı ve satışları desteklemek için mücadele eden FAW Pentium X40 da son aylarda "Waterloo" satışları gördü ve satışlar Temmuz ayında bile düştü. 1.498 araçta, diğer modeller daha da kasvetli. Önde gelen yerli arızalı otomobil ürün bilgi toplama platformu olan araç kalite ağının verilerine göre Ocak-Temmuz 2018 döneminde FAW Pentium marka modellerin şikayet satış oranı 10.000'de 27,2'ye ulaşarak motor arızaları da dahil olmak üzere yerli binek otomobillerin ortalama değerinin iki katına yaklaştı. Sorun daha ciddidir ve FAW Bestune tarafından ciddiye alınması gerekir.
Motor yetersiz kalıyor, Pentium X40 geri çağırma araç sahiplerini düşünmeye sevk ediyor
Çevrimiçi verilere göre, FAW Pentiumun motor sistemi en fazla sayıda şikayete sahip. Anormal gürültü, titreme, alev sönmesi, başlatılamama ve arıza ışıkları gibi arızalar, satış ayağı Pentium X40 da dahil olmak üzere neredeyse tüm ürünleri ilgilendiren nispeten yoğunlaşmıştır.
22 Mayıs 2018'de FAW Group, Devlet Piyasa Denetleme ve İdare İdaresi'ne başvurdu ve 8620 Pentium X40'ı geri çağırmaya karar verdi. Yapılan duyuruya göre geri çağrılan araçlar, cep telefonunun uzaktan fonksiyonunu kullandıktan sonra araç kontrol programındaki aksaklıklar nedeniyle, sürüş sırasında anormal alev sönmesine veya aracın kaza yapmasına neden olarak güvenlik tehlikesi oluşturabilir. FAW Group, geri çağırma kapsamında araçlar için araç kontrolör programını ücretsiz olarak inceleyecek ve güncelleyecektir.
Risk bir gerçek oluyor, X40'ın yüksek hızı artık şok dışı
FAW Grubu geri çağırmayı uygulamadan önce de benzer bir alevlenme vakası olmuştu. Çevrimiçi şikayetlere göre, Henan Eyaleti, Kaifeng Şehrinden Bay Qin, geçen yılın Ağustos ayı başlarında, araç Jinxin Otoyolu'nun Xinxiang Batı Kısmında aniden durdu ve motor yeniden çalıştırıldıktan sonra silindir bitti. Aracı bakım için bir 4S mağazasına sürükledikten sonra, Bay Qin'e bilgisayar ana kartının hasar gördüğü ve bir silindirin ateşleme bobininin hasar gördüğü söylendi. Birçok görüşmeden sonra, satıcı nihayet bilgisayar ana kartını değiştirmeyi kabul etti.
Bununla birlikte, değiştirildikten sonra bir yıldan daha kısa bir süre içinde, araç otoyolda sürerken aniden durdu ve bilgisayar panosu incelemeden sonra tekrar hasar gördü. Bay Qin çok hayal kırıklığına uğradı ve şöyle dedi: "Böyle bir araba bana psikolojik bir gölge bıraktı. Kalitesi o kadar düşük. Ona nasıl güvenebilirim ve onu kullanmaya nasıl devam edebilirim?"
Neyse ki aracın sahibi Bay Qin, aracın otomatik olarak durması nedeniyle ciddi bir kazaya neden olmadı ama sorunun ortaya çıkması psikolojik bir gölge bırakmaya yetiyor.
sonuç olarak:
FAW Bestune'un mevcut pazar zorluklarından memnun olmadığına şüphe yok, standartların değişmesi şirketin değişme kararlılığını gösteriyor. Bununla birlikte, FAW Besturn mevcut modellerinin birçoğunun karşılaştığı motor problemlerini tamamen çözmekten, müşteri ilişkilerini iyileştirmekten ve kullanıcı güvenini yeniden şekillendirmekten başlamazsa, semptomları değiştirmek temel nedenden ziyade semptomları tedavi edebilir.
