SUV pazarındaki en zor, en lüks ve en büyük yıkıcı
Uzun zamandır SUV modelleri, güçlü pasiflikleri ve boşlukları nedeniyle insanlar tarafından seviliyor. Aslında, bireyler de SUV modellerine karşı yumuşak bir noktaya sahipler. Arabalarla karşılaştırıldığında, daha güçlü çok yönlülüğe sahipler ve sağlamlar. " "Figür" daha çok sert bir adama benziyor, elbette, şu anda hemfikir olan insanların çoğu erkek arkadaşlar. BMW SUV kampına bakıldığında, hala tam boyutlu bir SUV eksikliği var gibi görünüyor.Şu anda BMW X7 geldi.Geçen yıl, "çarpıcı" olarak nitelendirilebilecek denizaşırı modellerin yeni otomobilinin resmi imajı ortaya çıktı.
Kısa bir süre önce ilgili kanallardan yeni BMW X7'nin bu gece Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışından önce Çin pazarında lanse edileceğini öğrendik. 40i ve 50i olmak üzere farklı konfigürasyonlara sahip dört model var. O zaman fiyatı netleştireceğiz. BMW X7, tüm BMW ailesinde en zor, en lüks ve en büyük atılımı gerçekleştirecek ve BMW'nin yeni amiral gemisi SUV'si olacak ve gelecekte Audi Q8, Mercedes-Benz GLS ve Land Rover Range Rover ile rekabet edecek.
Görünüm açısından, yeni otomobil hala BMW'nin çok tanınan aile tasarım dilini miras alıyor. Ön yüzdeki çift böbrek şeklindeki hava giriş ızgarası daha kompakt ve her iki taraftaki ince farları birbirine bağlıyor. Tabii ki lazer farlar da mevcuttur. Yan taraftaki yeni havalandırma şekli daha tasarımdır. Arkadaki yatay arka lambalar, gövdeyi genişleten görsel etkiye sahip bir gümüş krom kaplama ile birbirine bağlanmıştır.
Yakından bakarsanız, yeni BMW X7'nin gövdesinin daha sert bir arazi tarzı oluşturmak için daha düz çizgiler kullandığını göreceğiz. Ön yüzün kaputundaki nervürler, ön tekerlek kaşlarından yandaki yükselen arka farlara kadar uzanan katlama çizgileri ve tüm kuyruğun şekli dahil olmak üzere, 21 inç büyüklüğündeki "büyük ayaklar" ile bunların tümü köşeli tipe eğimlidir Elbette güçlü gaz alanı, opsiyonel olarak yüksek performanslı kaliperler, spor egzoz ve akıllı havalı süspansiyon dahil olmak üzere birçok performans paketine sahiptir.
Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5151 mm, 2000 mm, 1805 mm ve dingil mesafesi 3105 mm'ye ulaştı. Tam boyutlu bir SUV olarak konumlandırıldı. Erkeklerin gerçekten istediği şey, doğal olarak bol miktarda iç alanı garanti eden bu büyük boyuttur. Yeni araba standart olarak gelir. 7 kişilik yerleşim düzeni, isteğe bağlı 6 kişilik koltuk, esnekliği ve rahatlığı artıran ön ve arka kaymayı ve elektrikli katlamayı destekler. Buna ek olarak, ön yüzdeki böbrek şeklindeki ızgaranın geniş alanı, çok belirgin görsel efektler ve otoriter yan sızıntıyla BMW'nin en uç noktasını elde etti.
Sert ve büyük olmasının yanı sıra, yeni otomobil lüks yaratmak için de büyük çaba sarf etti.Lüksü, BMW'nin zirvesi, özellikle de iç malzemeler.Yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı, cam kristal elektronik vites kolu gibi lüks kaliteyi vurguluyor. Karşı konulmaz. Tüm iç tasarım çok değişmedi. Hala tanıdık BMW tadı. Dört bölgeli klima sistemi, on hoparlörlü ses sistemi, üç panelli panoramik cam tavan, kablosuz erişim noktası, kablosuz şarj ve benzeri standart olarak geliyor.
Güç performansı açısından, ABD versiyonunu kastediyoruz. XDrive 40i, maksimum 335 beygir gücü ve 447 Nm tepe torku ile 3.0L sıralı altı silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır. XDrive 50i, 4.4L V8 motorla donatılmıştır. Maksimum güç çıkışı 456 beygir gücü, tepe torku 479 Nm ve şanzıman, 8 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleşiyor. 100 kilometreye hızlanma yalnızca 5,2 saniyedir (M performans versiyonu hariç) ve en yüksek hız 205 km / sa ile sınırlandırılmıştır.
Tamamen yeni BMW X7, kalite ve tasarım açısından üstün gücünü kanıtladı ve kesinlikle SUV pazarında yeni bir yıkıcı olacak. Yeni arabanın fiyatı Kuzey Amerika'da yaklaşık 510.000 yuan olan 73.900 ABD dolarıdır Çin pazarındaki fiyatlandırma sizce ne olur?
