Casus filmi Royal Enfield Horizontal Opposite Twin Cylinder Interceptor / Continental GT
(Sizinle tanışmak büyük bir onur, bu başlık numarası yurtiçi ve yurtdışındaki en son motosiklet ve elektrikli araç bilgilerine, ürün değerlendirmesine, benzersiz perspektif analizine vb. Odaklanıyor. Lütfen Moto Caizhi'ye dikkat edin)
Geçen yıl, Royal Enfield, geçen yıl Milan Motor Show'da iki yeni 650cc sınıfı Interceptor ve Continental GT'yi getirdi.Bu iki yeni araba, Royal Enfield'in küresel stratejik açıdan önemli gelişmiş arabaları olacak ve yarım yıllık sessizliğin ardından Kısa bir süre önce yolda test edilen bir test arabasının videosu Youtube'da yayınlandı. Kısa bir videoda iki test aracının yaklaşık görünümünü görebilirsiniz. Bunu bu yılki Milano Otomobil Fuarı'nda görmek de çok heyecan verici. Bu iki Royal Enfield 650cc otomobilin görünümü.
Interceptor, Royal Enfield'in klasik retro görünümlü klasik sokak arabalarının küresel strateji temsilcisidir.
Bu videoda, iki 650cc Interceptor ve Continental GT'nin, sanki ilk kez yolda olan bu iki küçük kardeşi koruyorlarmış gibi, birden fazla 500cc tek Mermi ile çevrili olduğunu görebilirsiniz. Çok fazla detay var ama filmde bu yepyeni 650cc, 270 derece yatay çift silindirli motorun kükremesi duyulabilir.Filmdeki ortam sesi çok gürültülü olsa da ilk çekimlerde hala duyulabilir. Çok derin bir yatay çift silindirin sesini duymak kulağa çok rahat ve dokunaklı geliyor.
Her iki taraftaki egzoz borusu ayarı, insanlara İngiliz beyefendisinin de çok vahşi olabileceğini hissettiriyor!
Aracın görünümü, Milano Otomobil Fuarı'nda sergilendiği zamana göre önemli ölçüde değişmedi.İki çok göz alıcı yan çift egzoz borusu hala arabanın üzerinde yükseliyor ve arka kısmın şekli pek değişmedi. Milano Otomobil Fuarı'nda sergilenen araç, ticarileşmeye çok yakın ve bu yatay çift silindirli motor, klasik bir cadde olarak maksimum 47 hp / 7100 rpm beygir gücü ve 52Nm / 4000 rpm maksimum tork üretebilir. Arabalar için bu tür güç verilerinin çok yeterli olduğu söylenebilir.
Yatay çift silindirli motor
Ve 650cc serisinin, büyük ağır makinelerin birçok gazisi için oldukça giriş seviyesi bir deplasman olduğuna inanıyorum.Ayrıca, Royal Enfield'ın klasik sokak arabası stili çoğu performans kontrol ihtiyacını karşılayamaz. Ancak, başından beri Acemiler veya yeni ve büyük ağır makinelerin bakış açısından, Royal Enfield'ın iki yeni 650cc iki silindirli sokak arabası, özellikle kendi stilleri için daha yüksek gereksinimleri olan ve tarzları için olağanüstü olan şövalyeler için kesinlikle oldukça iyi bir seçim olacaktır. Royal Enfield, taşınmamanın zor olduğuna inanıyorum.
Royal Enfield iki 650 sokak otomobili lansman teknik özellikleri hakkında henüz detaylı bilgiye sahip olmasa da, bu tür casus videolar aracılığıyla lansman tarihlerinin çok uzak olmadığına eminiz ... Belki de yıl sonundaki Milano otomobil fuarı ikisi olabilir. Piyasaya sürülecek ikiz cadde arabaları için en iyi zaman Royal Enfield için bu iki retro sokak arabası aynı zamanda çok önemli küresel stratejik otomobiller olacak.Özellikle mevcut pazarda, orta deplasman sınıfından pek fazla araba yok. Klasik sokak arabaları, onlarla rekabet etmeye gelin.
Continental GT ikiz kardeşler arasında daha fazla koşu stili Royal Enfield'ın British Cafe Racer temsilcisi olarak Continental GT gerçekten çok dikkat çekicidir.
Kawasaki, klasik W800 serisinin üretimini durdurduktan sonra, Triumph ayrıca Bonneville klasik sokak otomobil serisinin yer değiştirmesini 1200 cc'ye yükseltti ve Honda CB serisi, piyasadaki mevcut orta egzoz sistemi olan büyük hacimli ana akım tasarımını benimsedi. Klasik sokak arabalarının seçimi, performans sokak arabalarından ve taklit yarış arabalarından çok daha az.Ağır arabalara yeni başlayan ve klasik sokak arabalarını seven tüketiciler için, Royal Enfield's Interceptor ve Continental GT'nin bunu yapabileceğine inanıyorum. Bu pazardaki boşluğu akıllıca doldurarak, derin bir geçmişe sahip ve İngiliz lezzetleriyle dolu bir otomobil fabrikası olan Royal Enfield'in pazara daha çeşitli otomobil seçenekleri sunmasını bekliyoruz.
(Yazımızı okuduğunuz için teşekkür ederiz. Fena olmadığını düşünüyorsanız lütfen bu başlık numarasına dikkat edin. Harika içeriği kaçırmayacaksınız)
