Hebei, Çin Seddi'ni geçerek Pekin'e bağlanan toplam 92,6 kilometre uzunluğunda bir otoyol inşa ediyor
Günümüzde ülkemizin sahip olduğu birçok kentsel karayolunun gelişimi açısından bakıldığında, karayollarının bir kısmı inşa edildikleri veya yapım aşamasında olan şehirler için yeri doldurulamaz kalkınma önemine sahiptir. Çin'in genel otoyol gelişimi açısından, aslında kalkınma açısından bakıldığında, kalkınmanın önemi hala çok büyük ve tabii ki Çin'in otoyol sürecinde daha büyük bir sosyal rolü var.
Elbette farklı şehirlerde karayolu ağ yapıları pek iyi olmayabilir ama çoğu durumda karayolu inşaatı ve diğer durumlar da farklıdır ve ülkemizde çok farklı bir otoyol haline gelmiştir. O halde Hebei'de yapılmakta olan bir otoyola bir bakalım. Bu otoyol Hebei'ye en çok fayda sağlayan otoyol ve aynı zamanda Hebei'nin de büyük önem verdiği bir otoyol.
Chengping Otoyolu. Ülkemizde birçok karayolunun gelişimi, yüksek hızlı karayollarının fiili gelişme kapasitesi ve diğer yönleriyle, aslında olumlu bir anlam ürettiğini söylemeye gerek yok ki, bu ilk planlamaya başladıkları zamandı. Çin Seddi'nin genel gelişimi ülkemizde vazgeçilmez hale geldi, ancak karar verildi ama hangi yönden ve perspektiften bakıldığında önemli bir yerel ulaşım yolu haline gelebilir.
Temel durumuyla başlayalım. Chengde, Hebei'yi Pinggu, Beijing'e bağlayan bir otoyol üzerindedir. Uzunluğu 92,6 kilometredir. Tasarım standartları açısından, iki yönlü 6 şerit standardına uygun olarak inşa edilmiştir. , Ve tahmini maliyeti 14,7 milyara ulaştı ve yüksek hız inşa etmek için bu kadar yüksek bir girdi maliyeti, ülkemizin doğu kesiminde nispeten nadirdir ve değerini de vurgular.
Tabii ki bu yüksek hızlı gelişme açısından Çin Seddi'ni inşa etmek zordur, çünkü Pekin'e bağlanmak için Çin Seddi'ni geçmesi gerekir, ancak bu yüksek hız, Batı Çin'deki yüksek dağlarla karşılaştırıldığında gelişme açısından farklıdır. Güncel gelişim rolü ve önemi, diğer yönleri ve açıları da ülkemizin vazgeçilmez bir kültürel bileşeni haline geldi, bu nedenle karayolunun gelişimi de büyük bir beklenti içinde.
Son olarak, en büyük değer anlamlarından birinden bahsetmek gerekiyor, yani Chengde'nin Pekin-Chengdu Otoyolu'ndan sonra Pekin'e girdiği ikinci otoban haline geldi, bu nedenle bu yüksek hızın geliştirilmesi açısından üstlendiği görev çok ağır. Turizm değeri açısından, kültürel önemi ve geliştirdiği turizm değeri de daha büyüktür ve kendi ulaşım şekli, iyi bir geçim projesi olan Hebei'nin gelişimini daha da teşvik edecektir.
Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin.
