Jiangxi'de yapım aşamasında olan ve Changji-Gan yüksek hızlı tren istasyonundan geçen yeni bir hızlı tren istasyonunun 2019'un sonunda tamamlanması bekleniyor.

Bugünlerde, Jiangxi'deki bazı şehirlerdeki yüksek hızlı demiryolu hatlarının inşaat sürecine bakıldığında, Jiangxi'nin genel ilerlemesi, yüksek hızlı demiryolu hatlarının sürekli yoğunluğunu artıracaktır. Örneğin, iyi gelişmemiş bazı şehirler daha hızlı hale gelebilir. Gelişim, bu aynı zamanda onların gelişimi için büyük bir motivasyon ve güçtür ve ülkemizdeki diğer birçok şehrin gelişiminde gerçekten de dört gözle beklemeye değer birçok parça vardır.

Tabii ki, ülkemizdeki diğer bazı şehirlerde, pek çok beklenmedik işlevleri ve kentsel gelişim değişiklikleri olmasına rağmen, genel olarak şehirlerinin genel ilerleme seviyesi herkes için açıktır, öyleyse buraya gelin Jiangxi'de aktif olarak inşa edilen yeni bir yüksek hızlı tren istasyonuna bir göz atın ve bu yüksek hızlı demiryolunda, kentsel yüksek hızlı tren hatlarının gelişimi aslında çok iyi.

Ji'an West İstasyonu. Ülkemizdeki birçok şehir içi hızlı tren istasyonu arasında, genel olarak konuşursak, daha önemli bazı yüksek hızlı tren hatlarının yapımında veya planlamanın başlangıcında, şehir içi hızlı tren istasyonları şüphesiz ülkemizin vazgeçilmez bir yönüdür. Ancak genel olarak, yüksek hızlı tren istasyonunun inşası ertelenemez, yüksek hızlı tren hattı ile işbirliği yapması gerekir ve bu yüksek hızlı tren istasyonu için durum böyledir.

Tabii ki, bu yüksek hızlı tren istasyonunun genel gücü ve geliştirme yetenekleri açısından, kentsel yüksek hızlı tren istasyonlarının gelişimi aslında çok sayıda olduğunda çok önemli bir yerel yüksek hızlı tren istasyonu haline geldi ve bu yüksek hızlı tren istasyonu Jiangxi, Ji'an'ın gelişimi için önemlidir. Ji'an, Jizhou Bölgesi, Yangming West Road, Liangyuan Köyü'nde inşa edilmiştir.İnşaat ölçeği 7 hattan oluşan 3 settir ve aslında 1,65 milyara mal olan yüksek hızlı bir tren istasyonudur.

Tabii ki, şehrin yüksek hızlı tren istasyonunun gelişimi açısından, şehrin yüksek hızlı tren istasyonu da bir bütün olarak çok önemlidir, çünkü Changji-Jiangxi yüksek hızlı demiryolu ile kesişmektedir ve gelecekte Xianyi-Jiji yüksek hızlı demiryolu olacaktır. Tabii ki, bu yüksek hızlı tren istasyonunun gelişimi söz konusu olduğunda, Xinji Intercity ve Hengji-Fu yüksek hızlı demiryolu gibi yüksek hızlı tren hatları yoluyla birçok insanın gelişimi anlamında gerçekten de küçümsenmemelidir.

Benzer şekilde, bu yüksek hızlı tren istasyonunun da 2019'un sonunda tamamlanması bekleniyor. Bu, şüphesiz Ji'an'ın kentsel gelişimine iyi bir tamamlayıcıdır. Özellikle dış alışverişler ve kalkınma açısından, öne çıkan ve aynı zamanda Aynı zamanda göz ardı edilemeyecek bir yüksek hızlı tren istasyonu ... Tabii Ji'an şehrinin gelişimini teşvik etmek ve ekonomik kapasitesini artırmak açısından kalkınma kapasitesi de çok güçlü.

Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin.

Çin'in en "sahte" antik kenti, inşa edilmesi 350 milyona mal oldu, ancak içindeki binaların hepsi taklit.
önceki
2000+ MG EZS için 40 günlük bir sipariş 99.000'den mi başlıyor?
Sonraki
Ülkemizdeki en ilham verici manzara noktası, bir zamanlar 5A'nın listeden kaldırılması ve ardından 5A'nın restore edilmesiydi. Bugün ücretsiz popülerlik çok güçlü.
Her ikisi de 1.3 milyon, bu Range Rover veya LX570 için daha iyi?
Pearl River Gateway'in ilk zirvesi tarafından desteklenen Guangdong'da güçlü tütsü içeren bir tapınak, hiç bilet istemedim
O zamanlar 120.000 birinci neslin kutsal arabası olarak selamlandı. Neden şimdi 70.000'e satamıyor?
Büyük burun nefes almak için inisiyatif alacak, BMW X3 titanyum özel versiyonunun ilk çekimini yapacak
Yeni Honda Civic'i ilk test eden siz olun ve eski araç sahiplerinin ne dediğini görün
Şangay ve Shenzhen hisse senedi piyasalarındaki ünlü kısa vadeli müşteri: ultra kısa vadeli ticaret "zaman paylaşım tablosu", arka arkaya 50 gün kar rekoru kıran kazanan bir oyundur
Corolla, sıfır-bütünlük oranının yüksek olmasından şikayet ediyor.% 503 ne kadar korkunç?
Jiangsu'da en az 200 ve en fazla 350 karma biletle çok pahalı bir manzara noktası. Çin'in güneyindeki ilk su şehri olarak adlandırılır.
Borsada 22 süper klasik K-çizgisi dip deseni var.Bir kez sahip olduktan sonra ölmeniz önerilir.Borsa sizin nakit makinenizdir!
Tamamlandığı günden bu yana kullanılmayan Çin'deki iç karartıcı yüksek hızlı tren istasyonu, şehir düzeyinde bir yüksek hızlı tren yolcu istasyonu.
Çin'deki en çirkin beş TV kanalı logosu, biri Elephant Station olarak alay ediliyor, diğeri Chongqing Uydu TV
To Top