Ne kadar azarlayıcı olursa, satışlar o kadar iyi olur. Bu Japon arabası gerçekten çok sıcak ve fiyat artışı hala tükendi
Herkes bu yılki Japon arabalarının çok sıcak olduğunu biliyor ama ben onun bu kadar sıcak olmasını beklemiyordum. Cezalar ve kendiliğinden yanma bile fiyat artışını durduramaz.Bu Lexus, birçok insanın anlaması zor!
2019'dan beri, oh hayır! Daha kesin olmak gerekirse, geçen ay Da Lei Che'nin "manşetlere" girmesi ve her türlü haberin "yangını artırması" olması gerekir! Duydun mu 27 Aralık 2019'da Lexus, fiyat tekeli olduğu iddiasıyla 87.613 milyon yuan para cezasına çarptırıldı. Bununla birlikte, beklenmedik olan, para cezasına çarptırıldıktan sonra, Lexus'un hala "rüzgara karşı geldi". Örneğin, ES 300h modeli Pekin'de 3 ay beklemek zorunda kaldı ve 10.000 yuan artış gerektirdi.
Ayrıca 5 Ocak 2020'de Guangzhou'da kendiliğinden başka bir Lexus tutuştu.Neyse ki arabanın sürücüsü sonuna kadar bağırdı ve ona hatırlatmak için el salladı.Sonunda sahibi durdu ve arabadan indi.Yangın yayıldı ve tüm araba yandı. , "BOOM" patlaması oldu. Olay, internete yayıldıktan sonra hızla dikkatleri üzerine çekti.Olaya yanıt olarak, Lexus halkla ilişkiler sorumlusu medyaya cevap verdi: bu münferit bir olay ve gerekirse soruşturmayla işbirliği yapacak!
Pekala, kusursuz resmi "rutin", belki de bu modda kendiliğinden yanma gerçekten bir durumdur, ancak Lexus'un kalite sorunu hiçbir şekilde bir durum değildir. Hepimizin bildiği gibi, Lexus ikinci kademe lüks bir marka olmasına rağmen fiyatı ucuz değil.Çoğu insan daha pahalı arabaların kalitesinin daha iyi olması gerektiğini düşünüyor ancak yeni satın alınan Lexus ES'in sürüş sırasında "yüksek hızlı otomatik yakıt ikmali" görünmesini beklemiyorlardı. "Yangın söndürme" durumu gerçekten korkutucu!
Ve bu konuyla Guizhou, Zunyi'den Bayan Pu ile karşılaşıldı. Tutumunu göstermek için, araba sahibi bildirdiği sorunların doğru olduğunu ve herhangi bir tutarsızlık varsa ilgili yasal sorumluluğu üstlenmeye istekli olduğunu söyledi. Bayan Pu'nun açıklamasına göre, yeni arabanın satın alınmasından birkaç gün sonra, motor çalıştırma sırasında rölantide. Süre yaklaşık 4-5 saniyedir. Bazen, başlaması ikinci bir zaman alır.Ayrıca, çalıştırdıktan sonra titreme ve dengesiz rölanti olacaktır. Sorun, bilgisayar arıza kodu ekranını çağırıyor, uzun bir başlatma süresidir.
Ancak, bu 4S mağazası bunun normal bir fenomen olduğunu söyledi, ancak araç sahibi açıkça kabul edilemezdi. Daha sonra 4S mağazası, araç sahibinden aracı test için 4S mağazasına park etmesini istedi, ancak 35 gün sonra herhangi bir sorun olmadı. Git, ertesi gün aynı sorunun yaşanacağını beklemiyordum, tekrar satış sonrası servise gitmem gerekiyordu.Bu sefer personel gazın kirli olabileceğini ve bujileri ve yakıt enjektörlerini değiştirebileceğini söyledi, ancak aynı sorun iki gün dışarı çıktıktan sonra ortaya çıktı. Ne yapmalıyım?
Onarıma devam etmekten başka çarem yoktu.Ancak bu sefer mağazaya giderken yeni bir durum meydana geldi.Sürüş sırasında motor kapatıldı ve otoyolda yakıt otomatik olarak dolduruldu.Süresi yaklaşık 5 saniye idi.Kontrol sonrası daha önce değiştirilen parçaların siyah olduğu tespit edildi. Bayan Pu'nun anlamasını daha da zorlaştıran şey, 400.000 yuan'a satın aldığı arabanın neredeyse üçte birinin bir 4S mağazasında tamir edilmesidir.Anahtar, sorunun çözülmemiş olması ve hatta kendi hayatının bile güvende olmasıdır. Garanti olmadan, kim böyle bir arabayı tekrar kullanmaya cesaret edebilir?
Gerçekten de, aracın güvenliği önemsiz bir şey değil, yüksek hızlı otomatik yakıt ikmali ve sürüş sırasında durma gibi tehlikeli durumlardan bahsetmiyorum bile, Bayan Pu'nun çok sinirlenmesine şaşmamalı. Elbette, Lexusun sorunları bunlardan çok daha fazlasıdır, su sızıntısı, anormal gürültü, lastik yeme, motor ve diğer sorunlar, birçok otomobil sahibi için daha da zahmetlidir, "büyük bir adam" satın almak yüzbinlerce kişi mi?
Lexus'un son yıllarda Çin'de hızlı bir gelişme kaydettiği, fiyatların artması için sırada beklemenin "lanetinde" bile, 2019'da 200.000 adetlik satışını tamamlamayacak olan satış durumu için endişelenmeyeceği söyleniyor. , Bir önceki yıla göre büyüme oranı büyük lüks markalar arasında% 25'e ulaşarak ilk sırada yer alıyor ... Yüzüne tokat mı diyorsun?
Ayrıca "fiyat artışı" ile ilgili olarak, Lexus'un Çin pazarında satış karı için çok açgözlü olduğu da görülebiliyor.Elbette bu arayış otomobil firmaları için sakıncalı değil, ancak kâra çok fazla dikkat ederseniz ürünün kendisini rahatlatıyor. Lexus'un kontrolünün markanın temellerine zarar vermesi muhtemeldir, dolayısıyla kazancın kayba değmemesi için Lexus'un dikkatli olması gerekir!
