Uluslararası üst düzey elektrikli araç pazarı için BAIC New Energy'nin yeni bir alt markası olan ARCFOX, her zaman en cesur rotayı seçmiştir.En üst düzey performansı ve nihai mükemmel konsept çalışmalarını temsil eden ARCFOX-7 ve ARCFOX-1 vardır. Hayranlar arasında oldukça heyecan uyandırdı. Bununla birlikte, ana pazar karşısında, özellikle Tesla'nın tehditkar ivmesi karşısında, ARCFOX, varlığını kanıtlamak için kitlesel talep için bir ürüne ihtiyaç duyuyor. Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda ARCFOX, böyle bir ürün olan ARCFOX ECF Konseptini getirdi.
Gelecekte kitle pazarında ARCFOX'un tasarım yönünde bir öncü olarak ECF Concept, günümüzde tüketicilerin en çok sevdiği SUV'nin gövde formunu seçti. Görünümün genel tarzı, elektrikli araçların yeni çağının kimliğini vurguluyor, her şey "minimalizm" kelimesinin peşinden gidiyor, ön hava giriş ızgarası yok, geniş alanlı ön ve arka lamba setleri ve geleneksel dikiz aynaları yok. Günümüzde pek çok üründen çok farklı olan usturmaça ile uzatılmış bel çizgisi ile bütünleşmiş.Bu, tüketicilerin geleneksel estetiğine bir ölçüde meydan okuyor.
Ön panjur arabanın önünden kaldırılır ve çizgilerin uygulanması daha özgür olur ve daha keskin bir görsel deneyim yaratır Farlar, ortadaki LED araba logosuna karşılık gelen ve oldukça tanınan LED ışık çubuklarına dönüşür.
Yan çizgiler cesur ve güçlü, 22 inç petal tarzı tekerlekler çok dikkat çekicidir ve siyah tavan, A sütunu ve gümüş C sütunu ile keskin bir tezat oluşturuyor İlk bakışta takla kafesi olan bir spor arabaya benziyor.
Arka kısım daha da gizlenmiş, delici LED arka lambayı biraz boş görünen bel kısmı ile birleştiriyor.
ECF'nin iç kısmında, elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan geniş bir penetrasyon ekranı vardır ve kapı paneline kadar uzanır.Merkezi kontrol işlemi, bilgi ekranı ve dikiz aynası projeksiyonu gibi fonksiyonları entegre eder.Aynı zamanda, merkezi kontrolde bazı fonksiyon düğmeleri ayarlanır ve Kol dayanağında. Uçak tarzı çok işlevli direksiyon simidi fütüristik bir anlayışla dolu.Saf beyaz iç renk ve kova koltuk stili çok zarif, ancak konsept otomobilin daha lüks dört koltuklu düzeninin seri üretime geçmesi bekleniyor.
Spesifik bilgi açısından, yetkili çok fazla veri yayınlamadı.Sadece arabanın dingil mesafesinin 2900 mm kadar uzun olduğu biliniyor.Süt üretimden sonra büyük 5 koltuklu orta SUV pazarına girmesi bekleniyor.Ayrıca, ARCFOX tarafından oluşturulan akıllı kokpit, destekleyecek çeşitli kişisel tanımlama yöntemlerine sahiptir. Derinden bağlı ve etkileşimli ve bir dizi L3 seviyesi otopilot sistemi ile donatılmış olan dayanıklılık 600 km'ye ulaşabilir.
ARCFOX için ECF, gerçek anlamda seri üretime yönelik ilk karttır.Gelecekte seri üretimin karşılaşacağı rekabet baskısı küçümsenemez.Aynı seviyedeki çok sayıda ürün şehri fethetmeye başlamıştır.ECF geç kalmıştır. Daha radikal tasarımlar ve daha aşırı ürün özellikleriyle iyi bir pazar performansı elde edebilir mi? Bekleyelim ve görelim.