Geely onu Tesla'yı çullamak için kullanmak istiyor! Yerli elektrikli ev sedanının yeni kralı, uygun maliyetli tekerlekli Model 3
Son yıllarda, yeni enerji araçları pazarı değişti ve rekabet baskısı, geleneksel enerji araçlarınınkinden daha az değil. Bazı yerleşik bağımsız otomobil şirketleri de daha rekabetçi yeni enerji ürünleri yaratmak için temizlik becerilerini kullanmak zorunda kaldılar. Bunlar arasında Geely's GE11 kesinlikle öncüdür. Bu nedenle Geely, günümüzün gelişmekte olan otomobil üreticilerini engellemek için yeni enerji markasını bile bağımsız hale getirdi. Bu durumda, "Amerikan yapımı en elektrikli otomobil" olarak bilinen bu GE11'in ne kadar yetenekli olduğuna iyice bir göz atabilirsiniz.
Yeni bir enerji aracı olarak göze çarpan ve cesur tasarım vazgeçilmezdir. GE11'in ön yüzünde elektrikli araçlarda popüler olan kapalı bir ön yüz kullanılıyor Merkezdeki özel "Kuantum Gümüş Kalkan" logosu oldukça dikkat çekicidir, ancak yalnızca basit köşeler ve modifikasyonlar yapan minimalist tasarımların çoğundan farklıdır. Ayrıca, resmi olarak "rüzgar dalgası" olarak adlandırılan C şeklinde bir dalgalanma saptırma katmanı kullanır Bu tasarım, lastik alanındaki hava türbülansını azaltmak için tampona çarpan havayı her iki tarafa dağıtabilir. İnce ve keskin tamamen LED farlar da otomobilin önüne daha agresif bir görsel deneyim getiriyor.
Otomobilin yan tarafı, daha genç görsel özellikleri vurgulamak için geri kayma stiline sahiptir. Düz kesimli 18 inç yarı kapalı tekerlekler ve gizli kapı kolları, rüzgar direncini azaltırken, geleceğin hissini vurguluyor. Arka kısım Geely sedan modelini takip ediyor.İnce C şeklindeki arka lambalar, arka kısmın görsel genişliğini genişletmek için tek bir krom şerit ile birbirine bağlanıyor.Alt korumanın stili bir spor otomobilin difüzörüne benziyor ve içinde benzersiz kübik desenler var. , Daha rafine.
Geleneksel bir otomobil şirketi olmasına rağmen, Geely GE11'in iç tasarım atılımı, "İnternet kökenli" yeni otomobil güçlerininkinden daha az değildir: çok sayıda düğme iptal edildi ve yerini orta konsolun üzerinde büyük boyutlu yüzer bir dokunmatik ekran aldı. Tüm aracın çalışması ve bilgilerinin çoğu görüntülenir ve sürüşle ilgili bazı bilgiler direksiyon simidinin arkasındaki küçük hareketli bir ekrana yerleştirilir. Bununla birlikte, sürüş güvenliğini sağlamak için Geely, sürücünün görme kaymasının neden olduğu potansiyel güvenlik tehlikelerinden kaçınmaya çalışmak için bir HUD baş üstü ekranı sağlar. Buna ek olarak, Geely ayrıca sürücüler için ortak işlemler için fiziksel dokunmatik düğmeleri de tutuyor Düğme tarzı vites değiştirme daha teknolojik.Çift kollu düz tabanlı direksiyon simidi sportif ve zariftir. GE11 koltuğunun bebek sınıfı çevre dostu bitki malzemelerinden yapıldığını belirtmekte fayda var, yüksek kalitede görünmese de dokunma ve su geçirmezlik ve zehirli boya performansı deri koltuklardan çok daha iyi.
Güç açısından GE11, maksimum 130kw güce ve 270Nm maksimum torka sahip bir tahrik motoru ile donatılmıştır.Resmi olarak açıklanan maksimum hız 150km / saate ulaşabilir. Ningde döneminden bir dizi lityum iyon pil kullanarak, maksimum pil ömrünün 400 km'yi aştığı bildirildi.
Geely, sıfırdan inşa edilmiş yeni bir enerji aracı olarak, Çin'e inmek üzere olan Model 3'ün etkisine ve bir dizi yeni otomobil güç ürününe dayanabileceğini umuyor, bu nedenle tasarım ve konfigürasyonda tam bir samimiyet gösterdi. İkinci çeyrekteki listelemeden sonra istediğimiz gibi güzel bir satış verisine sahip olabilir miyiz? Bekle ve gör!
