Hongqi HS5 sokak çekimi! Çin lüksünün mükemmel yorumu
Yerli lüks markanın temsilcisi olarak Hongqi bizi karşılıyor ve aynı zamanda yüksek statüsünü gösteren milli otomobil olarak da biliniyor. Daha önce olduğu kadar erken, sıradan insanların sahip olabileceği bir ürün olmaması tam da markanın özelliğinden kaynaklanıyor. Saygılarımla, kırmızı bayrak için birçok arkadaşın duygusu olduğuna inanıyorum. Ancak Kızıl Bayrak'ın bağımsızlığından bu yana bu durum sessizce değişti.
İlk orta seviye coupe olan H5, ona bir başarı tadı verdi. Canlı bir 2019 karşısında Hongqi resmi olarak sivil pazarda çalışmalar yapmaya başladı. Orta seviye SUV olarak konumlandırılan HS5 öncü bir çalışma oldu. Son zamanlarda bazı netizenler sokakta HS5 gerçek arabanın fotoğraflarını çekti, bize sürprizler getirebilir mi?
Yukarıdaki resimden, bu HS5'in artık resmi bir arabanın mütevazı ve istikrarlı atmosferi olmayan Hongqinin yeni tasarım stilini içerdiğini sezgisel olarak görebiliyoruz. Özellikle ön yüz için H5 mikrokozmosuna sahip ve moda sporları ana tema haline geldi. Altıgen krom kaplama ön hava giriş ızgarasına benzer şekilde, iç farların karmaşık kombinasyonu bize parlak bir his veriyor. Otomobilin ön tarafındaki benzersiz kırmızı bayrakla birleştiğinde, ona farklı bir çekicilik katıyor.
Orta seviye SUV'da konumlandırılan, marka seviyesi analizinden HS5, BBA ve benzeri ile rekabet edebilecek bir geçmişe sahip gibi görünüyor, bu nedenle gövde boyutu bizi hayal kırıklığına uğratmadı.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4760 * 1907 * 1700mm ve dingil mesafesi 2870mm. Seviye, daha genel seviyeye aittir. Şimdiye kadar bir deneme sürüşü olmamasına rağmen, yine de boyut ve alan performansı ile dört gözle beklemeye değer.
Aksine kuyruğun tasarım stili çok daha sadedir. Çok fazla şaşırtıcı duyguya sahip değil.Kalın ve tam gövde şekli, açılı arka lamba kombinasyonu ve krom kaplama otomobilin arka tarafını geçiyor.Belirli bir bakış açısıyla, Buick Encore'a biraz benziyor. Bununla birlikte, güçlü bir tasarım duygusuna sahip lamba boşluğu, aydınlatıldıktan sonra çok iyi bir sonlandırma etkisine sahiptir. En azından anti-limaktik bir duygu yoktu.
İç mekanın aksine, kişisel olarak bu HS5'in önceki H5'ten daha ilginç göründüğünü hissediyorum. Mevcut popüler kesintisiz LCD ekranı, elektronik vites kolunu ve direksiyon simidindeki yeni araba logosunun uygulanmasını bir araya getiren, tümü büyük ve lüks bir atmosfer yaratır. S-sınıfı ile karşılaştırılabilir olduğu tahmin ediliyor ve hiç kimsenin herhangi bir fikri olmayacak. Tabii ki detay işleme ve kalite kontrolü de Hongqi'nin en çok dikkat etmesi gereken alanlar ... Sonuçta arabadaki anormal gürültü ve düzensiz dikişler gibi sorunlar önceki H5'te ortaya çıktı.
Güç açısından, Aisin altı vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleşen 224 beygir gücünde maksimum güce sahip 2.0T motorla donatılması bekleniyor. Kitap verilerinden görece ana akım bir seviye olarak kabul edilebilir. Ancak güzel parametreler sadece öncüldür.Sürüş dokusu ve denge iyi bir arabanın özüdür.Umarım Hongqi HS5 bize bir sürpriz yapabilir.
Önceki resmi açıklamalara göre, HS5'in bu yıl içinde resmi olarak listelenmesi bekleniyor. Hongqi'nin sivil kullanıma yönelik ilk orta seviye SUV'si olarak gelişi, ürün yelpazesini genişletme veya kendi satışlarını teşvik etme üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacak. Ve H5 orta boy otomobilin başarısıyla Hongqi, fiyatlandırmada çok dikkatli olacak. Yanlış hizalanmış rekabete güvenmek, kazanmanın temelidir. 180.000 yuan civarında başlayabilirse, belki de büyük satışlar hemen köşededir. Ne düşünüyorsun?
