Mahjong oynamak için 7 koltuklu ortak girişim, Peugeot 5008 yakında oturacak, ne tür Hu kartları?
Yurtiçi otomobil pazarı, tüketim yükseltmelerini ve ikinci çocuk politikasını başlattığında, 7 koltuklu SUV'lar popüler olmaya başladı. Dongfeng Peugeot 5008'in Guangzhou'da dünya çapında eşzamanlı lansmanını tamamladığı ve Skoda Kodiak'ın da Şangay Otomobil Fuarı'nda listelenmeye hazırlandığı görülüyor. Daha önce piyasada bulunan ortak girişim markalarının 7 koltuklu SUV'ları ile birleştiğinde, bir Mahjong masası oluşturabilirler.
Dongfeng Peugeot bu yılı SUV yılı olarak belirledi ve SUV'leri marka geliştirmenin temel stratejisi olarak görüyor.En son amiral gemisi SUV olan 5008 daha da önemli. Diğer markalar koltuklarını aldıktan sonra Dongfeng Peugeot sadece bu yıl Haziran ayında piyasaya sürülecek. 5008 neye güveniyor?
Bir Tianhu'yu değil, aynı zamanda ona dokunmak için "yüz değerini" patlatmaya başlayın
Bir "geç gelen" olarak, kuru mal yoksa yapılamaz. Dongfeng Peugeot 5008, EMP2 platformu üzerine inşa edilmiştir.Dış tasarım, Peugeot'nun yeni nesil tasarım dilini benimser.Ön yüzünde 4008 stili ile aynı nokta matris ızgarayı ve kaplan gözleri kullanır. Farlar, tam özellikli bir ön yüz şekli oluşturmak için açısal ön çizgilerle eşleşir.
Karın ve göğüs tadına sahip yan bel kısmı yukarı doğru gerdirilmiş, tavan askıya alınmış bir tasarıma sahip.Arka çizgi basit olmasına rağmen daha kararlı görünüyor.Atmosferik 7 kişilik SUV imajına uyuyor ve tanıma uyuyor. Son derece yüksek kaplan pençesi arka lambaları, genel gövde tasarımı 4008'den daha sağlam, ancak aynı zamanda çok tasarım.
İç mekan, Peugeot 5008'in teknolojik anlamda dolu benzersiz "i-Cockpit" kokpit tasarımını benimseyen ve sürücüye doğru eğilen çift katmanlı akrep orta konsolu benzersiz bir stile sahip olan Peugeot 5008'in bir bonusudur. Direksiyon simidi çok sportif bir düz tasarıma sahiptir ve deri deliklidir.Çok iyi hissettirir.Arkada ayrıca vites değiştirme kolları bulunur ve bir uçak koluna benzer bir elektronik vites kolu ile eşleştirilerek insanlara çok güçlü bir sürüş arzusu verir. .
Gezinme, ters video ve cep telefonu ara bağlantısı gibi işlevlere sahip hareketli bir 8 inçlik multimedya ekranı standarttır.Bilginin bir kısmı 12,3 inç tam LCD gösterge panelinde de senkronize edilebilir. Piyano tuşları gibi bir dizi fiziksel düğme ekranın altında çalıştırılır. Ayrıca binmesi son derece kolaydır ve sürücünün sürüşe daha fazla odaklanmasını sağlar.
Peugeot'nun iç tasarımından her bahsettiğimde, hepsinin artı bir nokta olduğunu ve alınamayacağını hissediyorum. Dongfeng Peugeot 4008'in kokpiti uzay gemisi kokpiti olarak adlandırılabilirse, o zaman 5008 bir uzay savaş gemisidir Sonuçta, iç alan daha büyüktür ve görsel efekt doğal olarak iyileştirilir.
"T + G altın kontrol kombinasyonu" ve "ADAS akıllı sürüş destek sistemi", 5008'in kontrol performansını eşit derecede mükemmel hale getirebilir.
"T + G güç kombinasyonu" oluşturmak için 1.8THP ve 1.6THP PureTech turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorlara ek olarak. ADAS akıllı sürüş yardım sistemi, 6 büyük akıllı sürüş yardım ekipmanı, "sürüş yardımı", "aktif güvenlik" ve "acil durum uyarısı" işlevlerine sahiptir.Sürücülere ve yolculara konforlu sürüş ve güçlü güç sağlayabilir. Daha güvenli bir sürüş ortamı.
Avrupa Peugeot 5008'in E-NCAP beş yıldızlı derecelendirmesini yeni geçtiğini belirtmekte fayda var.
Dingil mesafesi ve uzay "aşağıya doğru eğildi", rakibin ateş etmesini bekliyor
Tüketicilerin bakış açısına göre, SUV ürünleri güncellenmeye devam ettikçe, Dongfeng Peugeot 5008 ile aynı seviyedeki SUV'lara kıyasla artık daha fazla alana, daha geniş görüşe ve pasifliğe sahip olmaktan ve arabalara kıyasla daha fazla tatmin olmuyorlar. Benzer modellerin avantajları nelerdir?
İlk olarak Peugeot 5008, Kodiak ve Highlander'ın denizaşırı versiyonu arasındaki bir dizi boyut karşılaştırmasına bakalım:
Hepimizin bildiği gibi, 7 koltuklu SUV modellerinin birçoğu üçüncü koltuk sıralarında çok dar olmakla eleştiriliyor ... Görülebilen, Peugeot 5008'in 2840mm dingil mesafesine sahip olması, Highlander'dan 50mm, Kodiak'tan 51mm daha uzun. Bu, arabadaki boşluğun iyileştirilmesi için biraz fazla.
Aynı zamanda otomobil 5 + 2 koltuk düzenini benimsiyor.İkinci sıradaki üç koltuk bağımsız olarak seviyelendirilebiliyor ve üçüncü sıradaki iki koltuk tamamen katlanarak, çok fazla saklama alanı boşaltabiliyor ve maksimum 1.060 litreye ulaşabiliyor. Otomobilde geniş oturma alanı ve esnek şekilde ayarlanabilen / yakınlaştırılabilen koltuklar bu modelin öne çıkan özellikleridir.
sonuç olarak:
Modern tüketiciler arabalardan daha fazla haberdar olduklarından, tasarım, güvenlik, kalite ve alana daha fazla önem veriyorlar.Aynı zamanda, giderek daha rekabetçi olan D0 sınıfı 7 koltuklu SUV pazarıyla karşı karşıya kalıyorlar. Dongfeng Peugeot 5008'in avantajı sadece süper yüksek görünüm değil, aynı zamanda 2840 mm'lik süper uzunluk. Dingil mesafesi, arabadaki boşluğu garanti eder ve esnek alan, ev özelliklerine çok şey katar. Dongfeng Peugeot'nun bu yılki "SUV Yılı" nın önemli bir modeli olarak fiyattan taviz verilirse avantaj daha da büyük olacak.
Bu nedenle, Dongfeng Peugeot 5008'in Hu kart istemesi zor değil, belki de nasıl "Onüç Birim" olunacağını düşünmenin zamanı gelmiştir.
