PolitikaAltı aşamalı motorlu taşıt emisyon standardının kilit noktaları büyük bir tabana sahiptir
Arabadaki herkes dikkat etmeli
"Ağır Araçlar için Altıncı Aşama Emisyon Standartları (Yorum Taslağı)"nın resmi olarak yayımlanmasıyla birlikte ülkemin motorlu taşıt emisyonları kademeli olarak altıncı aşamaya girmiş ve motorlu taşıtlar için altı aşamalı emisyon standartları dönemi için çeşitli hazırlıklar yapılmıştır. da gündeme alındı. 20-21 Ekim tarihleri arasında 2016 Ulusal Motorlu Araç Kirliliğinin Önlenmesi ve Kontrolü Yıllık Konferansı ve Temiz Petrol Ürünleri Semineri'nde, ulusal altı aşamalı motorlu araç emisyon standartları açıklandı.Standart geliştirme ilerlemesi ve yorumlanması.
Limit gereksinimleri için buraya bakın
Bu ayın 17'sinde, Çevre Koruma Bakanlığı, ağır hizmet araçları için altı aşamalı emisyon standartları hakkında resmi olarak görüş talep etti.Çevre Koruma Bakanlığı Çevre Standartları Enstitüsü proje direktörü Li Gang, temel içeriğin temel içerik olduğunu söyledi. Ağır hizmet araçları için Ulusal VI emisyon standartlarından biri, Euro VI ağır hizmet motor emisyon düzenlemelerini ifade eder.NOx ve PM emisyonlarını büyük ölçüde azaltan ölçüm döngüsü ve dayanıklılık gereksinimlerinde en gelişmiş emisyon kontrol teknolojisi benimsenmiştir; standart dışı çevrim emisyonları, kullanım içi uyum gereklilikleri, OBD gereklilikleri ve NOx kontrol ipuçları, emisyon kontrolünün fiili kullanımda kullanılması benimsenmiştir.Çevre koruma denetimi ilkesine katkıda bulunur, deşarj kalite garanti süresi açısından güçlendirir üretim işletmelerinin çevre koruma sorumluluğunun gereklilikleri. Ulusal V aşamasına kıyasla NOx ve PM'nin %60'tan fazla azaltılması ve partikül madde (PN) limitinin artırılması gerekmektedir. (Aşağıdaki şekil)
Ölçüm içeriğine gelince, buna bakın
"Ulusal VI standardı, motor test döngüsünde küresel birleşik ölçüm döngüsü benimsendi, test yöntemi aracın fiili çalışmasına daha yakın olacak, düşük hız ve düşük yük oranı artırılacak ve genel egzoz sıcaklığı düşük olmak, katalizörün düşük sıcaklık performansını değerlendirmek ve soğuk motoru değerlendirmek için elverişlidir. Emisyonlar." Li Gang, ağır hizmet araçları için Ulusal VI standardının kontrolü önlemek için 3 hücrede rastgele 15 çalışma noktasını ölçeceğini açıkladı. cihazın yalnızca onaylı çalışma koşulları altında (standart ölçüm döngüsü) çalışmasını engelleyin, ancak diğer çalışma koşulları etkisi altında çalışmayın. Dayanıklılık açısından, ağır hizmet araçları için Ulusal VI emisyon standardı, Ulusal V'den %40 ila %100 daha uzun olan ve aracın neredeyse tüm hizmet döngüsünü kapsayan Euro VI'yı ifade eder (aşağıda).
Denetim ve çalışma koşulları için buraya bakın
Ağır hizmet araçları için Ulusal VI standardı, OBD ve NOx kontrol sistemleri için teknik gereksinimleri ve test yöntemlerini de geliştirir ve ilgili kontrol gerekliliklerini ekleyerek genel olarak Euro VI standardını temel alır (Şekil 3). "Araç kullanıcıları için, NOx'i azaltmak için SCR'nin normal çalışmasını sağlamak için kullanıcıları zamanında nitelikli üre eklemeye teşvik etmek için önlemler alındı." Li Gang, ülkenin dördüncü ve beşinci aşamalarında araçların fiili çalışması sırasında, otomobilin sahipleri genellikle maliyetten tasarruf etmek için gereksinimleri takip etmezler.Üre eklenmesi aracın gerçek emisyon azaltma etkisini belirli bir dereceye kadar azaltır.Benzer bir durumu önlemek için Ulusal VI Standardı ilgili düzenleyici önlemleri özel olarak eklemiştir.
Li Gang ayrıca, ağır hizmet araçlarının Ulusal VI emisyon standardının, ülkemdeki komple araçların yakıt tüketiminin ölçüm yöntemine dayandığını ve herhangi bir çalışma koşulu (C-WTVC gibi) ve standart dışı döngü yöntemini benimsediğini tanıttı. tüm aracın emisyon ölçümü; emisyon limitleri için gereklilikler, araca monteli yöntemle uyumludur.
Yetkili ses buraya bakın
Ağır hizmet araçları için Ulusal VI standardının yayımlanması ve altı aşamalı petrol standardının gözden geçirilip onaylanmasıyla birlikte, ülkemdeki motorlu araç emisyonlarının altıncı aşaması tamamen başlatılmış oldu. Çevre Bilimleri Akademisi, mobil kaynaklardan yasadışı emisyonlar için cezaların artırılmasının mevcut öncelik olduğunu söyledi.Ülkemde çevre korumanın önemli bir önlemi olarak ilgili departmanların üretim, satış, bilgilendirme, denetim ve kullanım cezalarını artıracağını, vb., emisyon standartlarının yükseltilmesinin uygulanmasını sağlamak için.
Çevre Koruma Bakanlığı'nın yeni araç kirliliği kontrol merkezi Ni Hong, çevre koruma baskısının artmasıyla yeni hava yasasının denetim nesnelerini netleştirdiğini, standart formülasyon ve uygulama gerekliliklerini ortaya koyduğunu, bölüm oluşturduğunu söyledi. devlet sorumlulukları ve üretim işletmelerinin ve bakım birimlerinin ve bireylerin sorumluluklarını şart koşmuştur.Sorumluluk, motorlu taşıtların altıncı aşama emisyon standardına yönelik gerçekçi talep çok acildir ve tüm tarafların enerji tasarrufu ve motorlu taşıtların emisyonlarının azaltılması.
"Ülkemde mevcut 24 mobil kaynak standardı var. Mevcut standart formülasyon ve revizyon yönteminin standart formülasyon gibi sorunları var ve revizyon yöntemi esas olarak ulusal standart standarda eşdeğer ve bilimsel standart formülasyon yöntemi sistemi ve sistemi eksikliği var. sistematik standart değerlendirme yöntemi sistemi." Ni Hong, gelecekte standart formülasyon ve revizyon sürecinde mobil kaynak emisyon standartlarının değerlendirilmesi ile formülasyon ve revizyon yöntemi sistemi üzerine araştırmaların gerçekleştirileceğini söyledi. ülkemin motorlu taşıt, petrol ürünleri ve diğer ilgili endüstrilerinin teknolojik gelişme eğilimini göz önünde bulundurarak, standart formülasyonun bilimsel ve makul olmasını ve ülkemin benzersiz üç boyutlu "Teknoloji Rehberliği - Sistem Garantisi - Denetim sisteminin inşasını sağlayacağız." ve Yönetim", ülkemin yönetim sisteminin avantajlarından tam anlamıyla yararlanıyor, standartların uygulanmasını pratik ve etkili hale getiriyor ve emisyon standart sistemi üzerine araştırma çalışmaları yoluyla ülkemin motorlu taşıtları ve diğer ilgili endüstrilerinde yenilikçi düşünceyi ve teknolojik ilerlemeyi destekliyor.
Telif Hakkı Bildirimi
Orijinal makaleler için okuyucular, meslektaşları tarafından paylaşabilir ve yeniden yazdırabilir, lütfen hb-423 (WeChat) ile iletişime geçin; ticari işbirliği için lütfen 010-56002721 ile iletişime geçin.
Bu makale hakkında herhangi bir görüş ve öneriniz varsa, lütfen aşağıya inin ve Yorum Yap'a tıklayın.
