En iyi itibara sahip beş motor, yerli üretim bu iki motor halkı geride bırakıyor
Giriş: Motosikletçiler her zaman motorlar hakkında konuşmayı severler. Onları anlasalar da anlamasalar da herkes çok anlayışlı gibi davranacak ve motorlarının ne kadar iyi olduğunu savunarak arkadaşlarıyla konuşacak. Bugün sizlerle yerel itibar hakkında konuşacağım. Birkaç iyi motor, bu motorlar büyük kurulu kapasiteye, düşük arıza oranına ve çok geniş bir kitleye sahiptir.
Honda 1.8L
Honda'nın motorunun geniş bir yelpazeyi kapsadığı söylenebilir.Orijinal Civic'ten şu anki Lingpai ve Jade'e kadar bu motoru XRV'de bile görebilirsiniz.Aslında bu yüksek teknoloji ürünü bir ürün değil.Tek avantajı hız. Hızla tırmanıyor ve motor gürültüsü oldukça iyi Sonuçta, Honda'nın I-VTEC onayıyla, birçok tüketici bu motorun yağ toplamadan güvenilir ve kararlı olduğunu ve yağ yakmadığını veya sızdırmadığını bildiriyor.
Chery 1.6L / 1.5T
Bu Chery motor grubunun kurulu kapasitesi çok büyük.En eski Tiggo 3, Chery A5, Fengyun 2'den mevcut Arrizo serisine kadar bu motor grubunun gölgesini görebilirsiniz.Bunun en büyük avantajı, gücün kararlı ve güvenilir olmasıdır. Eşleşmenin nedeninin yanı sıra, yüksek parti arıza oranı ile ilgili sorunlar olmuştur, ancak bu aşamada, Cherynin motor grubunun sektörde referans noktası olduğu söylenebilir. Hem güç hem de yakıt tüketimi iyi bir denge sağlayabilir. Elbette, Chery çok iyi Güvenle, Cherynin resmi garantisi 10 yıl ve 1 milyon kilometredir. Tabii ki, dayanak, motorun ana bileşenleridir.
Toyota 1.6L
Tanrı olduğunu söylemek bir tanrı değildir.Toyotanın 1.6L motorunun en büyük avantajı ölçülü olması ve güvenilirliğidir. Bu motorla donatılmış Corolla sıkıcı bir araba olarak bilinir.Motor normal bir şekilde bakımı yapılırsa, bir ömür boyu motoru elden geçirmek gerçekten gereksizdir. Yazarın kendisi de yağ yakmadan veya sızdırmadan 400.000 veya daha fazla çalışan Corollas ile karşılaştı.Birçok araç sahibi bu motoru beğenirdi.Tek dezavantajı, motorun arka kısmının nispeten zayıf olmasıdır. Sonuçta, 1.6L'lik deplasman hala biraz daha küçük.
Volkswagen EA888 sihirli makinesi
Magotan'dan Audi A6L'ye kadar onu görebilirsiniz. Bu motorun çok geniş bir kitleye sahip olduğu söylenebilir ve avantajları ve dezavantajları da açıktır.Volkswagenin EA888i, tüm motor pazarını doğrudan ateşleyen devasa bir miktara sahiptir. Motorunuz bozulursa endişelenmeyin. Yol kenarındaki bir tamirhaneye gidebilirsiniz. Mümkün olduğu kadar çabuk tamir edilebilir. Bu, büyük miktarda olmanın en büyük yararıdır. Ayrıca mükemmel güç performansına sahiptir. , Derhal yanıt verin ve güç hızlıdır. Tabii ki eksiklikleri de sıkıntılı, başarısızlık oranı yüksek ve petrol yanıyor, özellikle de dünyada petrol yakmasıyla ünlü ikinci nesil EA888.
Çin Seddi 1.5T
Birçok kişi Çin Seddinin 1,5 T motorunun zayıf gücünü eleştiriyor, ancak 1,5 T Çin Seddi C50yi denediniz mi? Bir C50 sahibiyseniz veya bir C50 sürdüyseniz, bu 1.5T Great Wall'ın kesinlikle olağanüstü olduğunu düşüneceksiniz, ancak çoğu tüketicinin H6'ya maruz kalması üzücü. Great Wall'un 1.5T motoru, H6'nın devasa gövdesi için iyidir. Küçük bir at arabasından bahsetmişken, birçok tüketici düşük torka tepki vermiştir.Tabii ki hız artırıldığında aracın güç performansı hala çok iyidir. Great Wall'un bu 1.5T motoru çok güvenilir ve büyük bir kitleye sahip. 3 milyondan fazla tüketicinin bu motoru kullandığı tahmin ediliyor. Bunlar C50, H2, H6 ve Haval türev modellerini içerir.
Özet: Belki bu motorlar en iyi motorlar değil, ama en geniş izleyici kitlesine sahip olanlardır.Chery veya Great Wall, motorlarının kendi parlak noktaları vardır, ancak bazı açılardan belirli ortak girişimleri vardır. Ancak bu firmaların ilerlemesiyle motor ve ortak girişim aracı arasındaki farkın ileride daralacağına inanıyorum.
