Birbirleriyle savaşmak, elektrikli arabada Geometri A, yakıt arabasında Baojun RS-5
11 Nisan'da, biri Geely Geometry A ve diğeri yeni Baojun RS-5 olmak üzere iki yeni ağır otomobil piyasaya sürüldü. Geometri A, orta-üst düzey ev pazarı için Emgrand EV'yi devralan bir elektrikli otomobildir; mevcut Emgrand EV'nin, özellikle büyük müşteriler veya kiralama pazarı için ikinci kademeye düşürüldüğü tahmin edilmektedir. Geometry A, sübvansiyondan önce 210.000 ila 250.000 ve sübvansiyondan sonra 150.000 ila 190.000 arasında satış yapıyor. Dürüst olmak gerekirse, Geely şu anda gerçekten cesur ve cesur. 190.000 yuan astronomik bir fiyata Geely markalı arabaları satmaya cesaret ettiler.Ama bu aynı zamanda Geely'nin son yıllardaki performansının gerçekten yeterince iyi olduğunu ve güvenilir olmadığını da kanıtlıyor. Biriktirilecek böyle bir güven yok.
Benzer şekilde, her zaman fiyat kasapları ile tanınan Baojun da üst düzey rotayı izlemeye başladı.Yeni Baojun markasını oluşturarak ve RS-5'i piyasaya sürerek fiyat eşi benzeri görülmemiş bir 96.800'e ulaştı. Yeni Baojun markası yeni elmas standardını benimsiyor ve klasik at başı kalkanı logosu ortadan kalkmayacak, mevcut Baojun arabalarında kullanılmaya devam edecek.Yeni Baojun'un yaratılmasının amacı, Baojun markasının değerini yukarı taşımak ve portföyünü genişletmektir. Modellerin fiyat aralığı, dolayısıyla daha geniş bir tüketici kitlesini cezbetmektedir. Baojun 132.800 yeni araba almaya cesaret etti ki bu da çok cesurca. Baojun'un Çinli tüketiciler hakkındaki mükemmel içgörüsüne ve modelleri bulma becerisine güveniyor.Hiçbir araba şirketinin Baojun gibi bu kadar çok süper otomobil yaratamayacağını bilmelisiniz.
Peki, Geometry A ve yeni Baojun RS-5'in avantajları nelerdir ve fiyatı açıkça artırmaya cesaret edebilir misiniz?
Öncelikle Geely Geometry A'dan bahsedelim. Geometri A, iki yönden başka bir şeye dayanmaz. Birincisi, mükemmel iç ve dış dekorasyondur. Elektrikli bir otomobil olarak, ilk bakışta, ön yüz Tesla'nın modeline3 biraz benzer. "Çok boyutlu akan yaşam gövdesi" tasarım anlayışını benimseyen tasarımın güzelliği olabildiğince sade, gövde hatları kurtarılabilir ve iç düğmeler az veya çok olabilir, aksine geçmişe bir bütün olarak bakıldığında Kuzey Avrupa'da modern ve fütürist, minimalist tarzla doludur. Canlı bir şekilde yansıtılır. Ek olarak, dayanıklılık uzundur.NEDC'nin kapsamlı çalışma koşulları, temelde kilometre kaygısına veda ederek 500 km'ye ulaşabilir.
Yeni Baojun RS-5, aynı iki özelliğe dayanır.İlk yön, Geometri A ile aynıdır.Mükemmel iç ve dış dekorasyonlara dayanır.Genel tasarım dili, gelecekteki gözün gündüz çalışan ışığı olsun, yıldızlararası geometridir. Kafes ızgaralı G şeklindeki farlar ön yüzü çok güçlü kılar.Yan yerçekimsel sapan omuz çizgisi, mahremiyet sağlayan arka cam ve yüzer tavan çok sert görünür. Kuyrukta flama geçiş tipi ışık seti kullanır. , Dönerken seyirci hemen parladı. İç mekan da belirsizdir. Merkezi kontrol 10,25 inçlik bir yüzer ekran kullanır ve enstrüman 12,3 inçlik bir LCD ekran kullanır. Ekran efekti harika. Büyük miktarda sulu kar ve yumuşak deri kaplama ile birleştiğinde, iç mekanın dokusu büyük bir adıma yükseldi. .
Baojun RS-5'in dayandığı ikinci özellik yüksek teknolojidir.Sadece standart olarak akıllı ağ bağlantısı ile donatılmış değil, aynı zamanda standart olarak ESP9.3 ile donatılmıştır ve ayrıca Bosch'un L2 seviyesi otomatik sürüş fonksiyonuna sahiptir. Süper akıllı sürüş ve süper ara bağlantı teknolojisi bu otomobili daha çekici hale getiriyor.
Çinli markaların gelişiminin gittikçe güçlendiği ve mükemmel ürünlerin birbiri ardına ortaya çıktığı görülmektedir.Geely's Geometry A veya Xinbaojun'un RS-5'i, ilgili segmentte oldukça rekabetçi modeller. Damai, Çinli markalar için daha parlak bir gelecek yaratıyor.
(Orijinal makaleler, üçüncü şahıs platformu tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
