Bugün ister Passat ister Magotan olsun, hepimiz bunun standart bir B segmenti otomobil olduğu konusunda netiz Sonuçta, Passat'ın Çin'e en eski nesli bile, şimdiden ünlü Santana olan Passat B2'dir. Ama daha ileriye baktığımızda, ilk nesil Passat sizi şaşırtabilir Bugün ilk nesil Passat'a aşina olduğumuza bir göz atacağız.
Orijinal Volkswagen Passat, 1973'te piyasaya sürüldü. Bu araba aynı zamanda Volkswagenin o dönemdeki kurumsal krizini kurtaran hayat kurtaran bir çalışmaydı. Passatın doğumunun başında sunulan modeller 2 kapılı ve 4 kapılı sedanların yanı sıra 3 kapılı ve 5 kapılı hatchbacklerdi. Görünüm açısından bakıldığında, bu dört otomobilin hepsi İtalyan tasarımcı Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan modern hatchback stilini benimsiyor, şimdi bile modası geçmiş değiller. İki kapılı hatchback versiyonu daha çok mevcut coupe konumlandırma modeline benziyor ve bizim izlenimimize göre B sınıfı otomobille hiçbir ilgisi olmadığı söylenebilir.
Aslında Passat B1, o zamanlar düşük maliyetli bir Audi otomobili olan Audi 80'in (Fox) kardeş modeliydi.Kontrol o zamanlar piyasanın tepesindeydi, ancak şekli daha muhafazakardı ve görünüşe göre tamamen farklı iki stil yarattı. Aslında günümüzde halk bunu sık sık yapıyor.
O zamanlar, Passat daha fazla motorla donatılmıştı, ancak deplasman yüksek değildi. 1.3L, 1.5L ve 1.6L'lik dört silindirli motorlar, 4 ileri manuel şanzıman veya 1.5L olan 3 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Modelin verileri nispeten net, 0-100km / s 12 saniye, en yüksek hız 169km / s'ye ulaşabilir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 12L. O zaman, tüm veriler nispeten mükemmel kabul edilir.
O dönemde Passat B1 tarafından benimsenen önden çekişli sürüşün, Volkswagen'in o zamandan beri Beetle'ın klasik hava soğutmalı arkadan çekiş gücünü terk ettiğini ve aynı zamanda sürüş güvenliği için en son teknoloji haline geldiğini belirtmekte fayda var. Bu kadar iyi temel veriler sayesinde Passat, 1974 "Wheel" dergisinde Yılın Otomobili ödülünü kazandı ve kardeş modeli Audi 80, bir yıl önce Avrupa Otomobil Yayınevi tarafından Yılın Otomobili seçildi. Volkswagen Grubunu çukurundan çeken bu iki otomobildi.
Herkes şu hikayeyi biliyor: Volkswagen Golf serisini piyasaya sürdü ve 2 kapılı ve 4 kapılı hatchback modelleri golf tarafından kullanılıyor.Passat B2 ayrıca bir B sınıfı otomobil ve B sınıfı bir istasyon vagonu ve her iki otomobil serisi olarak konumlandırıldı Büyük bir başarı elde etti ve Volkswagen'in en popüler modeli oldu ama Beetle dışında Volkswagen sisteminde en önemli otomobil hangisi? Bu Passat B1 olabilir.
Yazar