147.000 kız çocuğu Haval H6 almak için ısrar etti ama ben gizlice bundan bahsettim. Yaşlı şoför: Arabaları iyi biliyorsun
Önsöz: 147.000 kız çocuğu Haval H6 satın almak zorunda, ama bunu gizlice söyledim Yaşlı şoför: Arabaları iyi biliyorsun! Herkese merhaba, ben Shandong'dan Bay Fang. Yıllık geliri yaklaşık 100.000 olan bir şirket muhasebecisiyim. Son zamanlarda bütçesi 100.000'den fazla olan kompakt bir SUV satın almak istiyorum. Gelimim Haval H6 ile ilgileniyor. Arabaları çok iyi bilmemesine rağmen. Haval H6'nın görünüşünün çok otoriter göründüğünü ve yolda çok fazla koşma olduğunu söyledi, fena olmamalı, söylediklerini duyunca biraz şaşırdım ama kalbimde başka bir ideal model var, Xingtu TX. Gelin, görüştükten sonra 147.000 eve yeni bir araba getirdi.
Herkes, Haval H6'nın bir Great Wall markası olduğunu bilirken, Xingtu aslında Chery tarafından başlatılan üst düzey bir marka. Chery ayrıca kendi markaları içinde olumlu araştırma ve geliştirmede ısrar eden bir otomobil şirketidir. Xingtu TX standart dingil açıklığı versiyonudur ve uzun aks açıklığı versiyonu TXL, beş koltuklu orta boy bir SUV'da konumlandırılmıştır. Xingtu TX'in fiyat aralığı 135.900 ila 147.900 RMB'dir. Xingtu TX'in kısa eksenli versiyonu, Starshare'in iki tekerlekten çekişli bir versiyonunu ve dört tekerlekten çekişli bir versiyonunu ve TXL'in uzun eksenli versiyonuna dört tekerlekten çekişli bir versiyon ekler. Yeni otomobilin iki tekerlekten çekişli versiyonu serinin ana modeli olurken, Starshare versiyonu orta-üst seviye model olacak.Yıllık yenilenen bir model olduğu için yeni otomobilin görünümü ve iç tasarımı mevcut modellerle uyumlu. Araba, stil tasarımı açısından oldukça bireysel, genel hiyerarşi anlayışı çok net ve ön ve arka yankıların tarzı uzaktan. Genel şekli oldukça keskin hale getirmek için birbirine bağlanan ince farların içinde LED gündüz farları ve krom kaplama dekoratif şeritler düzenlenmiştir.
Kuyruk şekli de doludur ve zengin bir hiyerarşi duygusuna sahiptir.Tipi arka farlar, arıtma hissini artırmak için krom dekoratif şeritler ile gömülüdür. Aracın arkası, sportif bir his gösteren ve aynı zamanda aracın önündeki şekil ile iyi bir yankı oluşturan iki taraflı egzoz düzenine sahip gümüş bir alt koruma plakasına sahiptir.
İç mekanda, otomobil hiyerarşi hissini vurgulayan bir tasarım şemasını benimsiyor, örneğin hava çıkışı ve merkez kontrol ekranının şekli gibi detaylarda iyi bir performans seviyesine sahip. Orta konsol geniş bir yumuşak malzeme paketi alanı kullanır ve üç kollu direksiyon simidi düz bir alt tasarım kullanır. Merkezi kontrol alanı 10,25 inçlik bir ekran ve Volkswagen "Lion Smart Cloud i-Connect" araba ağ sistemi ile donatılmıştır.
Yapılandırma açısından, TX Xingshang iki tekerlekten çekişli versiyon, LED farlar, otomatik katlanabilen elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, anahtarsız giriş / çalıştırma cep telefonu ara bağlantısı (Carplay), 19 inç jantlar, Continental lastikleri, 360 derece park görüntüleri, İndüksiyonlu elektrikli bagaj kapağı, 10,25 inç tam LCD gösterge, hafıza fonksiyonlu ısıtmalı ana sürüş koltuğu ve renkli LCD klima paneli. Bu temelde, Star Enjoy dört tekerlekten çekişli versiyonu dış dikiz aynası ısıtması ve vites değiştirme kanatçıkları ekler. TXL Starshare versiyonu, panoramik bir görünüm, 8 hoparlör, ön koltuk ısıtması, ana sürücü için elektrikli bel desteği, AR navigasyon + yüz tanıma, şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta izleme, deri koltuklar vb. İle donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Xingtu TX, maksimum 197 beygir gücü (145 kuru watt) / 5500rpm ve maksimum 290 Nm / 2000-4000rpm tork ile 1.6TGD (turbo-geliştirilmiş doğrudan enjeksiyon) motorla donatılmaya devam edecek. Şanzıman sistemi açısından Getrag'ın 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşirken, Haval H61.5T + çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve güç aktarma sistemi çok farklı değildir. Aynı zamanda, orta-yüksek modelim, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Yeni otomobilin gaz tepkisi daha olumlu, sürüş kolay ve rahat ve vites kutusunun genel sürüş konforu iyi. Gaz pedalına yarıdan daha derine bastığınızda ve motor devrini 2000 rpm'ye çıkardığınızda, güç çıkışı daha belirgin olacaktır. Sürüş modu SPORT olarak değiştirildiğinde, dinamik tepki daha radikal olacak, şasi ayarı daha rahat olacak ve yoldaki tümseklerin filtrelenmesi kapsamlı olacak.
Sonuç: Genel olarak 147.000 kız çocuğu Haval H6'yı satın almak zorunda, ancak gizlice Xingtu TX'den bahsettim ve on yaşından büyük bazı eski sürücüler de beni övdü: Arabaları biliyorsunuz! Sonunda, XT XT veya Haval H6'nın daha iyi olduğunu düşünüyor musunuz?
