Camry 6 yıldır araba kullanıyor ve Audi Q5L olarak değiştirildi. Sahibi: Kalbimden bir şey söylemeliyim
Şirket sahibi Bay Jin, yıllık yaklaşık 200,000 yuan geliri olan özel bir şirketin ağ yöneticisidir. Başlangıçta bir 2013 Toyota Camry sürdüm. O sırada, 200.000'e indi ve başını salladı. Yıllar sonra 120.000 kilometre sürüyor. Toyota'nın kalitesi gerçekten dayanıklıdır. Asla bozulmaz. Bir yandan, sahibi onu zamanında koruyacak ve her seferinde 10.000 araba kullanacak. Kilometreler tamamen sentetik motor yağı ile donatılmıştır, motor neredeyse hiç kırılmamıştır ve akü bir kez değiştirilmiştir. Geçenlerde bir Audi Q5L değiştirdi, sahibi: Kalbimde bir şey söylemeliyim!
Audi Q5L'yi değiştirmek söz konusu olduğunda, Camry'nin tutma oranının hala takdir edilmeye değer olduğunu söylemeliyim. Aisin 6AT şanzımanlı bu 132.0L Camry'nin sahibi 80.000'den fazla sattı ve görünüm tasarımı hala bugün değil. Sanırım modası geçmiş, yuvarlak ve dolu. 6 yıldır araba kullanıyorum ve arabayı değiştirme zamanı geldiğinde, sahibi de bir SUV'ye geçmek istiyor.
Sahibinin talebi, sportif bir görünüme sahip, biraz daha fazla alan ve 400.000 yuan civarında bir bütçeye sahip lüks bir SUV modeli satın almaktır.Eğer gerçekten beğendiğiniz modeli gerçekten beğendiyseniz, uygun şekilde yüzdürebilirsiniz. Audi Q5L'nin çok nazik ve zarif olduğunu düşünüyorum. Aslında, araç sahipleri Audi otomobillerini tercih ediyor ama bakmaktan zarar gelmiyor. Ya doğru görebiliyorsan!
Bay Jin: Audi Q5L'nin görünümünü gerçekten çok seviyorum. Kalın görünümlü ön yüz daha güçlü bir katmana sahip. Genel görünüm keskin değil ama kışkırtması kolay değil. Bu son derece katmanlı ön tasarımın düz hatları ve keskin köşeleri belirli bir hareket duygusuna sahiptir. Audi Q5L, rüzgarı etkili bir şekilde azaltabilen ve aracın daha kısa motor ısınma süresine sahip olmasını sağlayan aktif bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.
Bu arabanın yan şekli, ön yüzünden çok daha yumuşak ve biraz "insanlara ve hayvanlara zararsız" görünüyor. Bence arabanın arka kısmının genel tasarımı aşağıdaki "sızdırmaz" egzoz olabilir, biraz gereksiz.
Bu iç mekanın lüksü güçlü değil ama aynı zamanda biraz modası geçmiş mi? Audi A6L'nin içi ne zaman Q5L'de kullanılabilir? Üç büyük ekranın içi o kadar çok çekiyor ki Q5L'nin iç mekanı zamanın biraz gerisinde gibi görünüyor. Direksiyon simidi tuttuğunuzda iyi hissettiriyor ve orta kalınlıktaki çok işlevli düğmeler de oldukça kullanışlıdır, ancak LCD gösterge biraz sınıf dışıdır.
Güç açısından, 2.0T motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın (7DCT) güç aktarımı kesinlikle günlük sürüş ihtiyaçlarının üstesinden gelmek için bir sorun değil ve ön ve arka çerçeveler birbirini izleyen beş bağımsız çerçeve olduğundan konfor konusunda endişelenmenize gerek yok. Sahibi: Güç konusunda endişelenmiyorum. Camry'yi sürdüğümde, ben de çok Budisttim Audi Q5L genel olarak iyi görünüyordu, ancak lüks duygusu hala amacımdan biraz uzaktı.
Audi Q5Lnin güç aktarım sistemi çok iyi performans gösteriyor Motorun orta ve alt uç ayarı hızlı ve eşleşen 7 ileri çift kavramalı şanzıman, özellikle hızlı bir şekilde hızlanırken insanlar ve araçlar arasında bir bütünleşme hissiyle sürüş için yeterince akıllı. Kutu anında 3 hatta 4 vitese düşüyor.Tabii ki eksik olan yapısal olarak kaçınılmaz düşük hızlı trafik sıkışıklığında ara sıra ufak aksaklıklar yaşanacak. Eski Camry'min bu yönü daha iyi ele aldığını hissediyorum.
Sonuç: Genel olarak konuşursak, giriş seviyesi Audi Q5L'nin üçüncü nesil EA888 motoru düşük güçlü bir versiyon olmasına rağmen, 190 beygir gücü ve 320 Nm tamamen yeterli. 300.000'den başlayarak, Porsche Mancan ile aynı temele sahip bu orta boy SUV hala çok uygun maliyetli. , Sadece sahibi bazen Q5L'nin iç tasarımının lüksünden ve bu şanzımandan memnun kalmıyor. Audi Q5L hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
