Belirleyici savaş Luliang: Modern zamanlarda Uzak Doğu'daki en büyük deniz çatışması, hatalarla dolu bir Oolong Turnuvasıydı
18 Eylül 1598'de efsanevi bir kahraman olan Toyotomi Hideyoshi, etkisiz tıbbi tedavi nedeniyle öldü. Onun tarafından Kuzey Kore'ye gönderilen birçok sefer birliği, oybirliğiyle savaşı bırakıp evlerine dönmeye karar verdi. Ancak, uzun yıllardır karşı karşıya gelen Ming Hanedanlığı-Kuzey Kore koalisyon güçleri, bu zorlu rakipleri bırakmaya hazır değil. Denizde durdurma yoluyla Japon kuvvetlerinin çoğunun yarımadanın güney kesiminde yok edileceği veya kuşatılacağı umulmaktadır.
Çıkan Luliang Savaşı, aynı zamanda modern Uzak Doğu'daki en büyük deniz çatışmasıydı. Ancak doğru zamana, yere ve insana sahip olan koalisyon güçleri ideal hedefi tamamlayamadığı gibi, rakip kaçarken iki ana generali de kaybetti. Her iki tarafın da silahlarını, taktiklerini ve personel seçimlerini yeniden analiz edersek, içinde saklı olan çeşitli şarkıları keşfetmek zor değil.
Teorik teknik avantajlar
Ming Hanedanlığı'nın navigasyon teknolojisi şüphesiz diğer iki ülkeden daha iyi
1592 gibi erken bir zamanda, Wanli Kore Savaşı patlak verdiğinde, Ming Hanedanı, navigasyon teknolojisinde Japonya ve Güney Kore'nin tamamen ilerisindeydi. Avrupa ve Hint Okyanusu kıyılarındaki geleneksel denizcilik güçleriyle kıyaslanamasa da, düşük teknolojili Uzak Doğu'da tek başına ayakta kalabilir. İster Üç Krallık-Güney ve Kuzey Hanedanları sırasında tanıtılan Güney Hindistan'da denizde giden gemiler olsun, ister Tang, Song ve Yuan Hanedanlıklarında Arap teknolojisinin sürekli tanıtımı olsun, yerel navigasyon yeteneklerini sistematik olarak geliştiriyorlar.
Buna karşılık, yarımada ve Japonya'nın gemi teknolojisi bir neslin önemli ölçüde gerisindedir. Daha iyi sivil gemilere sahip olabilecek anakara ticaretiyle uğraşan birkaç tüccar olmasına rağmen, yalnızca deniz kuvvetleriyle donatılmış büyük ölçekli savaş gemileri genel tarzı daha iyi yansıtabilir. Japonya'nın savaşan devlet lordları tarafından yaygın olarak kullanılan Ataka gemisi ve Seki gemisi veya Kore donanmasının güvendiği kaplumbağa gemisi ve Panok gemisi olsun, tasarım fikirlerinde çoğu Central Plains'in eski savaş gemilerine benziyor. Tek fark, Kuzey Kore donanma gemilerinin açık deniz saldırıları için daha uygunken, Japon rakiplerinin daha iyi denizler arası navigasyon yeteneklerine sahip olmasıdır.
Japon Savaşan Devletler Dönemi'nin ana gücü
Ek olarak, koalisyon gemilerinin ateş gücü genellikle Japonya'nınkinden daha iyidir. Yalnızca nispeten daha düşük seviyedeki Kore savaş gemileri, çok sayıda küçük kalibreli toplarla donatılmıştır. Gemideki askerler ayrıca ateşli silahlar arasındaki savaş gücüne ek olarak çoğunlukla Moğol bileşik yaylarını kullanıyorlar. Ming Ordusu zırhlısı, bileşik yaya ek olarak az sayıda çifteli silahıyla daha da ileri gitti. Geleneksel ev yapımı topçu silahlarına ek olarak, önceki neslin batı teknolojisini taklit eden Flange makineleri de kullanıldı. Yangın çıkaran nesnelerin özel olarak fırlatılması bile düşman gemilerine yakın mesafeden büyük hasar vermek için yeterlidir. Buna karşı çıkan Japon donanması nadiren topçu ile donatılmıştı.Ana çıktı ateş gücü sadece yaylar ve bireysel ateşli silahlardı.
Son olarak, üç ülkenin tarihi deneyimi de bir dengesizlik içindedir. Tang ve Song Hanedanları'ndan bu yana, Central Plains İmparatorluğu birkaç iyi deniz savaşı yaşadı. Savaş alanı, Nanyang, Pearl River Estuary, Shandong Yarımadası ve Kuzey Kore arasında geniş bir alana yayılmıştır. Yarımada rejimi, anavatanında Moğol İmparatorluğu ve Japon korsanlara karşı birçok savaş vakası yaşadı ve hatta Japon takımadaları yönünde üç deniz seferine katıldı. Sadece bir ada ülkesi olan Dongying, sadece takımadalarda denizde tutulmanın saf olmayan deneyimine sahiptir. Tarihsel birikimin sonraki nesillerin karar alma süreçleri üzerindeki uzun vadeli etkisini düşünürseniz, şüphesiz üç savaşan taraf arasında en dezavantajlı olanlar bunlar.
Lee'nin Kuzey Kore deniz kuvvetlerinin ana gücü Panoksai
Çok gerçekçi yerel avantaj
1598'de yarımadadaki Japon ordusu tamamen düşüşteydi.
Teknik konulara ek olarak, koalisyon güçlerinin aslında çok bariz yerel avantajları var. Geri çekilen Japon birlikleri gemiye binmek üzereyken, yakınlarda faaliyet gösteren Kuzey Koreli balıkçılar tarafından görüldüler. Haber olabildiğince çabuk yayıldı, böylece hem Ming Hanedanı donanma koçu Chen Lin hem de Kuzey Koreli yıldız Yi Sun-sin birbirlerinin hareketlerinden haberdar oldu. Özellikle, sonuncusu uzun yıllardır anakara sularında Japon birlikleriyle uğraşmaktadır. Güvendiği önemli sermaye, yerel sahile olan aşinalığıdır.
Tabii ki Japonya, yıllarca süren savaş nedeniyle Kuzey Kore'nin güney kıyıları hakkındaki bilgilerini de geliştirdi. Ancak o dönemdeki navigasyon teknolojisi ve ordu üslerinin dağılımı göz önüne alındığında, seçim için çok fazla seyir rotasına sahip olamayacakları belirlendi. Koalisyon kara kuvvetleri tüm kalelerin kuşatmasını tamamladığından, dolambaçlı kara yoluna girip sert bir darbe alma riskiyle Busan'a koşmaları imkansız. Bu en kabul edilemez durumda, yalnızca verimliliğimizi ve umudumuzu denize bağlayabiliriz. Dahası, memleketimden ve savaş alanından ayrılmış bir Tsushima Boğazı var.Her durumda, tüm gemilere binmekten kaçınamıyorum.
Koalisyon güçleri tarafından geliştirilen Japon filosunu durdurma planı
Bu nedenle, koalisyon uzun zamandır kuruldu Çoklu Pusu planı. Örneğin, 85 farklı tipte savaş gemisine sahip olduğunu iddia eden Kuzey Kore donanması, Busan'a yarı yolda Luliang Boğazı'nın güney tarafında sıraya girsin. Ming ordusunun komutanı Chen Lin, savunma için 63 savaş gemisinin çoğunu Luliang Boğazı'nın kuzey tarafına götürdü. Aynı zamanda, kıdemli Deng Zilong, bazı elitlerle birlikte, arkadan saldırmaya hazırlanarak boğazın kuzey ucuna pusu kurması için gönderildi. Bu, iç hattan yararlanmak ve iki Japon nakliye filosunu esnek bir şekilde engellemek için yeterlidir. Bunların arasında Deng Zilong, Ming ordusuna ait üç büyük savaş gemisini görevlendirmekle kalmadı, aynı zamanda açık deniz savaşlarına yardımcı olmak için Kore Panwu gemilerinin bir kısmını da talep etti. Ancak resmi olarak bu makul görünen karar, daha sonraki ölümünün yolunu açtı.
Japon ordusu koalisyon planı hakkında hiçbir şey bilmiyordu. 15 Aralık 1598 günü öğleden sonra on binlerce asker kayıklara ve teknelere bindi ve eve dönüş yolculuğuna başladı. Ancak koalisyon gemileri tarafından hızla saldırıya uğradılar ve umutlarını daha sonra hissettikleri başka bir filoya bağlamak zorunda kaldılar. İkincisi, güneybatıdan çok iyi bir savaşçı olan Shimazu Yoshihiro tarafından yönetildi, ancak teknoloji ve nicelikten yararlanamadı. Şu anda, Japon filosunun toplam 300 gemisi vardı, ancak çoğu nakliye birlikleriydi. Koalisyon güçleri 148 savaş gemisi topladı ve Kuzey Kore'nin her yerinden ve Guangdong sahilinden 15.600 asker aldı. Kaza olmazsa, bu deniz çatışması neredeyse tek taraflı bir toplu katliam olacaktır.
Koalisyon güçlerinin teknoloji ve arazide bariz avantajları var
Personel Oluşturma Oolong
Luliang Deniz Savaşı'nın iki tarafının düzeni ve ilerlemesi
Ancak yarım günün ardından çıkan savaşın sonuçları birçok insanı şaşkına çevirdi. Askeri sağduyu ile teknoloji arasındaki karşılaştırmayı ihlal eden bu olgular, ancak personel meseleleri aracılığıyla makul bir şekilde yanıtlanabilir.
Öncü kuvvet olarak Deng Zilong'un filosu, Shimadzu Yoshihiro liderliğindeki filonun varlığını keşfettikten sonra vaktinden önce bir pusu kurdu. İmparatorluğun güney kesiminde doğmuş bir titan olmasına rağmen, önceki askeri kariyerinin deniz savaşıyla ilgisi yoktu. Jiangxi ve Lingnan'daki köylü ayaklanmalarını bastırmanın yanı sıra, güneybatı sınırında Birmanya tusileriyle de savaştı. Bu kişisel deneyimler ona tipik bir geç Ming genel stili verdi ve kişisel olarak birkaç seçkin grubun bir sürpriz dalgası gerçekleştirmesine yol açtı.
Lingnanın deniz tekneleri aslında yarımadanın yakınındaki aktiviteler için uygun değil
Bununla birlikte, Guangdong denizcileri tarafından sürülen büyük deniz gemileri, pek çok sığ resifin bulunduğu yarımada boyunca faaliyetler için aslında uygun değildir. Kullanmak için bir grup yerel zırhlıyı ödünç almasının nedeni de budur. Yaşlı kıdemli komutan Ding, Kuzey Kore botuna bindi ve doğrudan Shimadzu filosuna koştu. Liderliği almak için daha büyük kalibreli toplara güvenin. Ancak bu sorumsuz karar, Ming Hanedanlığı'nın izlediği geleneksel oluşum taktiklerini tamamen ihlal ediyor. Çünkü Qin ve Han Hanedanları'ndan beri komutanın bulunduğu büyük geminin filonun merkezinde yaşaması ve çevredeki teknelere emir vermesi gerekiyor. Deng Zilong'un yaklaşımı, emir komuta zincirini otomatik olarak kırmak ve tüm astlarını kaos içinde bırakmakla eşdeğerdir.
Shimadzunun diğer savaş gemileri kısa süre sonra takviye kuvvetlerle geldi ve Ming Ordusunun Itaya gemisine giren ilk gemiyi çevreledi. Yoshihiro Shimazu gibi Japon savaşan devletler bir donanma generali olarak doğmamış olsa da, iç çatışmalarda filolara ve amfibi operasyonlara komuta etmek kaçınılmazdır. Bu nedenle, Japon askerleri kara savaşı becerilerini yüzeye nakletmeye çok alışkınlar. Çifteli silahların yoğun mermileriyle saldırgan Ming ordusu seçkinleri bastırıldı.
Panya tekneleri görünüş olarak birçok Anzhai teknesine benzer
Dahası, Koreli Panoklar görünüş olarak Japonlar tarafından yaygın olarak kullanılan Anzhailere benziyor. Dumanlı yakın dövüşte, tanıdık olmayan Ming ordusu tarafından karıştırılmak kolaydır. Deng Zilong'un geçici gemisi, dost güçler tarafından fırlatılan yanıcı nesneler nedeniyle yakıldı. Bu sinirli gazi de olay yerinde 300 Jiading ile öldü.
Deng Zilong'un filosunun başarısızlığı nedeniyle, koalisyon güçlerinin baş generalleri Chen Lin ve Yi Sun-sin, bu yönde daha fazla birlik göndermek zorunda kaldı. Ancak Guangdong'da doğan eski, aynı zamanda herhangi bir deniz savaşı deneyimi olmayan bir kara ördeğidir. Erken askeri özgeçmişi, esas olarak köylü ayaklanmalarını ve Guangdong kıyılarındaki Chaozhou kaçakçılığı çetelerini bastırmak için kullanıldı. Başkaları tarafından yolsuzluğu ifşa ettiği için görevden alınmasına rağmen, mahkeme Japon korsan savaşına aşina olduğuna inandığı için yeniden görevlendirildi. Ancak dövüş tarzı açısından Deng Zilong'a eşit derecede yakın. Sürmekte olduğu büyük savaş gemisi rakibin Anzhai gemisi tarafından kuşatıldığında, saldırıdan sorumlu Yi Sun-sin'in de yardıma gelmesi gerekiyor.
Ne Chen Lin ne de Shimazu Yoshihiro'nun deniz savaşı deneyimi yok
Sonuç olarak, korumasız Panya tekne kulesi, Japon Silahşörlerinin başka bir salvosuna dayanamadı. Yarımadanın tarihindeki en büyük amiral vurularak bir beslenme çantası yönetti. Astların komuta yerine zırh giymelerine güvenerek, haberler savaşın sonuna kadar gizlendi.
Sonunda, koalisyonun pusu kurma fikri başarısız oldu. Yoshihiro Shimazu da dahil olmak üzere iki Japon filosu ağır kayıplar verdikten sonra dağıldı. Japon gemilerinin yapısökümünün ağırlık azaltma arayışı nedeniyle zayıf olmasına rağmen, yarımadaya yola çıkmadan önce buna uygun iyileştirmeler yapmışlardı. Sefer filosunun toplanmasına tanık olan Portekizli misyonerlerin kayıtlarına göre, ev gemisinin üst güvertesinin çoğu bir kat demir levhayla sarılmıştı. Ek olarak, koalisyon güçlerinin ateşli silahları esas olarak personel için tahrip edicidir, bu nedenle Japon gemilerini büyük çapta bombardıman yaparak imha etmek doğal olarak zordur. Daha fazla sonucun vücuda yaklaşması ve kundaklanması gerekiyor.
Yarımadaya sefere çıkan ana gemilerin çoğu demir plakalarla kuruldu.
Kuzey Kore'nin tarihsel verileri 200 Japon gemisini batırdığını iddia etse de, sadece 500'den fazla zayiat vardı. Ancak, düşman birliklerinin çoğu o yıl Noel Günü'nde kaçarak anavatan limanına indi. Shimadzu'nun kendi kayıtları, yalnızca çok az sayıda askerin öldürüldüğünü iddia ediyordu. Savaştan sonra Ming ordusu 69 esiri aldı ve sonra başları kesilip idam edilmeleri için Pekin'e kadar eşlik etti. Ancak bu sonuç oranı, yarımada tarihçilerinin söylediklerinden çok uzak görünüyor.
Koalisyon güçleri Luliang Boğazı'nda gerçekten epik bir rekor elde ederse, neden kalan düşmanı sonuna kadar takip etmeye devam etmiyorlar? Yi Sun-sin komutasındaki Panya botları ve kaplumbağa tekneleri kıyıdan ayrılmaya uygun olmasa da Chaozhou denizcileri tarafından kullanılan Kanton tekneleri ile gerçekleştirilebilir ...
Ming ordusunda çeşitli Guangdong savaş gemileri
Ölçek açısından, Luliang Savaşı şüphesiz modern Uzak Doğu'daki en büyük deniz çatışmasıdır. Gemi sayısı ve kuvvetlerinin ölçeği, 296 yıl sonra Çin ile Japonya arasındaki Sarı Deniz savaşını geçti. 1904'te Rus-Japon Savaşı'nın patlak vermesine kadar bu rakam iki sanayileşmiş ülke tarafından aşılmadı.
Ancak teknik ve taktik yetenekler açısından, savaşa katılan üç partinin seviyesi dünyada aynı dönemin seviyesinin çok gerisindedir. Ming ordusunun zayıf personel düzeni doğrudan kötü performansa neden oldu. Sonuç olarak, az asılı bir meyve suyu sıktıktan sonra çok kuru görünecektir.
