Mercedes-Benz ile Wuling arasında sadece bir kız var
Ergou bana Çin Yeni Yılı sırasında istasyonu almaya geleceğini söylediğinde, kalbim aslında reddetti.
İlkokul öğrencim Ergou, üniversiteden mezun olduktan sonra memleketine döndü ve komşu ilçenin demiryolu bürosunda sevkıyat memuru olarak çalıştı, istikrarlı bir işi ve sıkıcı bir hayatı var. Onun sürdüğü Wuling Hongguang ile ilgili yanlış bir şey olduğunu düşünmüyorum Sadece "başarılı insanların" memleketlerine döndüklerinde görmeleri gereken muamele olduğunu düşünmüyorum. Neyse ki Ergou beni hayal kırıklığına uğratmadı.
Göze çarpan şey, yeni bir Mercedes-Benz E-Serisi.Lastikler üzerindeki aşınma izleri, araç kaldırıldıktan sonra bir aydan daha kısa süre geçmiş olabilir. Geçmişte insanların akışını görmezden geldim ve bagajımı yere bıraktım ve gözlerimi kapattım - hareket etmedim ama LED farlar çok göz kamaştırıcıydı. Bunu gören Ergou, beni arabaya zorlamak için isteksizce üç kornayı kullandı ve abartılmış gibi davranarak "Patron, emniyet kemerini bağla."
Ergou Mercedes olarak değişti
Bir yıl önce Ergou, Wuling Hongguang'ı mal istemek için kullanıyordu. Emniyet kemeri yoktu ve dikiz aynası kırılmıştı. En büyük avantajı, karpuzları dağın tepesine çekerken çok sayıda karpuz tutabilmesiydi. Wuling Hongguang'dan Mercedes-Benz E-Class'a kadar, Ergou'nun bu dönemde neler yaşadığını bilmiyorum. Kokpitteki hafif parlayan atmosfer ışıklarına bakarken, eski sınıf arkadaşlarımın değişimlerini hissedip küçük kasaba Shanggao'ya hayran kalmadan duramıyorum. Güçlü satın alma gücü.
"Şangay nasıl?" Ergou, sanki ben sessiz oluncaya kadar süreç boyunca yürüyormuş gibi sordu.
"Başka ne var, Şangay kızları güzel, şarap çok tatlı ve gece çok karanlık." Belki de cevap Ergou'nun hayal gücünden farklıdır, sadece gülümsedi ve bilinçsizce gaza bastı. Belki de onun gözünde ben hâlâ alaycı, savurgan evlattım, ama bence Ergou artık eski Ergou değil. Ne tür bir numara kullandığını bilmiyorum Kısacası, "Dürüst Adam" Ergou, yedi metre boyunda güzel, açık tenli bir Kuzeydoğu kızını geri getirdi.
"Nişanlanacağım. Bu yıl onun işini burada bulmanın bir yolunu bulacağım." Ergou ustalıkla iki uzun huzmeyi yaktı ve sanki kazanma şansı varmış gibi konuşurken çoktan birkaç arabayı sollamıştı. Bir sigara yakmaya söz verdim, bir şey söylemek için başımı çevirdim ve sonra durdum, duman geçip gitti, yüzünü göremedim, düşüncelerim sadece duman halkasıyla yayıldı: Meşguldüm Hâlâ "hiçbir şeyi olmayan" ve vasat bir hayat süren eski arkadaş artık bir "hayat galibi". Onun için mutlu olduğunda, kıskançlık ve hayal kırıklığı hissederken, yardım edemez.
Ergou, küçük bir birimde sıradan bir çalışan olmasına rağmen, aile iki mali kargaşayı atlatan bir içki atölyesi işletiyor. Hacmi büyük değil ve faydaları da az değil.Bu aynı zamanda uzun süredir çalışmayan Ergou'ya da izin veriyor. Köpeğin "zengin durumu" çok yaygındır. "Eski eski ekmek parçalanmıştı ve sürmesi kolaydı. Bir Mercedes-Benz'e geçtiğimde onu süremeyeceğim. Dikkatli bir şekilde. Binlerce kez olabilir. Bakımı uygun değil. Son zamanlarda, Xinyu'ya yüz kilometre gitmem gerekiyor. Pekin'deki 4S mağazasına gidin. Ama dürüst olmak gerekirse, Mercedes-Benz'i kullandıktan sonra, Wuling Hongguang'ın bir araba olmadığını anladım. "
"Eğer sorun çıkarsa, seni götürürüm. Şangay'da her gün bisikletime binebilirim." Başkalarıyla ve kendimle alay etme şakamda, arabanın camının dışındaki tarım arazisi düz bir eve dönüştü ve yol giderek genişledi. , Evin tadı yaklaşıyor ... "Genç yaşlı patronu evde bıraksın" olmasa da, bu ülkedeki her buluşma heyecan verici.
Yükseklere geri dön
Her sessiz kasaba gibi, Shanggao Şehrindeki yüksek ve alçak evler ağaçların gölgeleriyle kaplıdır, tıpkı sebze tarlasındaki eski turplar gibi, ağaçların gölgeleri şehrin kuzeyindeki eski taş köprüden bir ucu düzgün bir asfalt yolu kaplayacaktır. Ters çevrildi, diğer ucu ulusal karayoluna dokundu ve ortadan kayboldu. Shanggao'ya vardığımda, akşam çoktan saat 10'du.Bu sırada, lise üçüncü partisinin akşam çalışıp eve gitmesi ve birkaç yemek tezgahının parlak bir şekilde aydınlatılması dışında, tüm şehrin sessizce geceye daldığını hatırlıyorum. Ama bu buluşma bana büyük bir "sürpriz" verdi -Ergou ve ben şehre Qingyang Köprüsü'nde sıkışıp kaldık.
"Yanlış yoldan gitmedin, değil mi?" Önümdeki ani utançla yüzleşirken, büyük şehirde bu kadar çok rüzgar ve yağmur yaşadıktan sonra bile, hala bir kayıp içindeydim. Ergou gönülsüzce şunları söyledi: "Geçtiğimiz iki günde eve dönüşün zirvesi istasyondan geliyor ve başka bir köprü yeniden inşa ediliyor. Şehre girmek için kuzeye giden tek bir yol var. Genellikle burada çok sıkışık ama şu an olduğu kadar abartılı değil. Bu kadar."
Arabanın camından aşağı yuvarlanırken, uzun ve kısa kornaların sesi sonsuza dek duyulabiliyor.Bu hala tanıdık bir formül ve tanıdık bir tat. Kalabalık Şangay'dan yeni kaçtığımı beklemiyordum ama kazara memleketimdeki bu küçük kasabada bloke edildim. Kalıcı nüfusu 300.000'den az olan ve büyük bir göçle bu "içi boş" ilçe yalnızca altıncı sırada yer alabilir ve önümdeki sahne gerçekten memleketime farklı bir bakış açısı kazandırıyor. Bilinçsizce güldüm: "Unut gitsin, yine de görevden döndüm." Ergou bana şaşkınlıkla baktı ve sormadı, sadece sessizce masaj koltuğunu açtı ...
Sıkışık filoda pek çok lüks marka, ortak girişim markası ve hatta Porsche 911 ve Model X gibi nadir şeyler var ve bunların hepsi plakadaki yerel arabalar. Yan taraftaki bir Mercedes-Benz S320L'yi gösterdim ve dedim ki: "Bunu yapamazsınız. Açıkçası, zamanın trendine ayak uyduramadınız. Başkalarına bakın."
Ergou bana bir bakış attı, sonra arabayı biraz ileri hareket ettirmek için gaza dokundu. "Ekonomik krizde iş yapmanın kolay olmadığı söyleniyor, ancak hızla gelişiyoruz. Köprüyü geçtikten sonra Binjiang No. 1, Shanggao Bahçesi gibi birkaç yeni bina görebilirsiniz ... Evler nüfustan daha büyük ve içinde yaşıyorlar. Daha az değil. Son iki yılda, Wangwang, Peak gibi birçok Zhejiang iş adamı ve Tayvanlı iş adamı fabrikalar kurmaya geldi. "Çok az bilgisi olan Ergou, beni bilgili bir profesör öğrencilere öğretiyormuş gibi tanıttı," Burası şehir. Çok fazla araba var. Kırsal kesimde, hepsi kendi mülkiyetinde olan Zotye, Haval ve Geely gibi markalardır, temelde her evin bir arabası vardır. "
Bildiğim kadarıyla Shanggao gibi tarım ve ticaret arasında denge kuran küçük bir kasaba, hızla gelişen bir ekonomi altında "zeytin biçimli" sosyal yapıya ilk giren, ardından benzer yapıdaki bir otomobil tüketici pazarı olabilir. , Ve 80.000 ila 150.000 kişilik kendine ait marka modelleri, tam olarak banliyölerde, kasabalarda ve hatta uzak köylerde yaygın olarak dağıtılan bu "ragbi" nin temel parçasıdır.Uygun trafik mesafesi, aynı zamanda, merkez şehir alanları arasında sık sık gidip gelmelerine de olanak tanır. arasında.
Üstelik bu eğilim hala genişliyor. 2016 yılında tüm Yichun bölgesindeki araç sayısı bir önceki yıla göre yaklaşık% 20 artışla 460.000'e ulaştı.Yerel ulaşım departmanı tarafından izlenen lisans verilerine göre asıl artış 80.000 ila 150.000 arası modeller için, hanehalkı kaydı aynı zamanda kırsal hanehalkı kaydıdır. İlçe düzeyindeki otomobil tüketici pazarının potansiyelinin açığa çıktığını söylemek abartı olmaz.
Ergou hâlâ gururla övünüyor, gözlerinde uzaktan misafir oldum gibi görünüyor, ancak bulanıklaşan yerel aksan bana gidip geri dönen bir gezgin olduğumu hatırlatıyor. Memleketimin hızlı gelişmesine biraz şaşırdım ve aynı zamanda çok memnun oldum.
Daha sonraki bir toplantıda, evde kalan ve memur olan birçok sınıf arkadaşının temelde arabayı kullandığını öğrendim. Öte yandan, otobüs reformu daha da derinleştikçe ve kapsamlı hale geldikçe, ilçeden ilçeye çok sayıda devlet otobüsü halka açık artırmaya çıkarıldı ve daha önce otobüs muamelesinden hoşlanan memurlar kendi arabalarını satın almaya başlamak zorunda kaldı ve bu grup insanların arabasına ihtiyaç duyuyor. Orta ve üst düzey otomobiller ve lüks arabalar içindir.
Araba bilinçsizce sıkışık Qingyang Köprüsü'nden yavaşça çekildi ve Ergou ve ben Yangtze Nehri boyunca yol boyunca dörtnala koşmaya başladık. LED ışıklarla süslenmiş kıyıdaki gayrimenkul çok muhteşem görünüyor, insan yapımı manzaralı bir koridor gibi, düzgün asfalt yol trafiğe akıyor ve ağaçların gölgeleri duvarlar gibi. Eve dönen "terk eden insanlar" için böyle bir değişiklik daha eğlenceli ve bu buluşma daha fazla duygu getiriyor.
Bu makale "Car Commune" Mart sayısının kapak hikayesinden seçilmiştir.
Huang Yunjie tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
