Toyota, Volkswagen, Asia Dragon ve Passat'a karşı nasıl seçilir? Eski sürücünün analizini dinleyin
Asya Ejderhası ve Passat nasıl seçilir? Yeni Passat'ın bir süredir piyasada olduğunu biliyoruz Camry ve Magotan bile orta büyüklükteki arabanın büyük kardeşleri. Ancak Toyota'nın yeni modeli Asia Dragon, Lexus es ile aynı platform üretim sloganına sahip. Örneğin, eski şampiyonlar Asya Ejderhasının çaylağına karşı koyabilir mi? Yangtze Nehri'nin arkasındaki dalgaların dalgaları ileri doğru itmesinin sonucu mu olacak? Sizin için eski sürücünün analizine bir göz atalım
Söylenecek ilk şey, Asia Dragon ve Passat'ın her ikisi de Kuzey Amerika modeli olmasına rağmen, tamamen farklı tasarım konseptlerine sahip olduklarıdır. Asya ejderhasının ön yüzünün keskin çizgileri, onu zarif ve sportif gösterirken, Passat'ın pürüzsüz ve yumuşak hatları onu daha zarif hale getiriyor. Asia Dragonun cesur Çin ızgara tasarımı, Toyota otomobil tasarımı tarihinde kesinlikle güçlü bir iz bırakabilir.İnce ve keskin farlar ve yüksek motor kapağıyla daha da güçlüdür. Passat, görsel deneyimi genişletmek için krom kaplama ızgara benzeri bir ızgara kullanıyor ve ön yüzü daha üç boyutlu ve katmanlı hale getiriyor.
Asian Dragon'da standart olarak full LED farlar görünüyor.Üç boncuklu farlar çok enerjik ve retro bir tada sahip olsalar da ileri teknoloji değiller. Passatın çift L döner farları şekil olarak göz alıcı olmasa da, AFS far akıllı takip direksiyon teknolojisi, uyarlanabilir uzak ve yakın farlar, far parlaklık ayarı ve yalnızca daha güçlü bir teknoloji duygusu ve sürüş güvenliğine sahip olmayan diğer işlevlerle donatılmıştır. Ayrıca daha yüksek.
Her iki arabanın da gövde boyutu açısından bir sıçrama performansı var. Uzatılmış çizgiler gövdenin daha ince ve zarif görünmesini sağlıyor. Asian Dragon'un kuyruğu şişmemiş ve arabanın denizaşırı versiyonunun orijinal tasarımını koruyor. Genel şekil üç boyutlu ve katman bakımından zengin. Passat'ın kuyruğu, akışkan bir tasarım konsepti ve kalkık bir "ördek kuyruğu" ile geriye doğru kayan bir tavan kullanıyor ve bu da tüm kuyruğun çok dolu görünmesini sağlıyor.
Asian Dragon ve Lexus ES aynı mimariye sahip olsa da, iç mekan tamamen farklı bir tarza sahip ve genel tarz daha özlü ve cesur. Passat hala bir aile tasarımı kullanıyor, ancak basit ve pratik tasarım daha çekici.
Asia Dragon, Lexus ES ile aynı klanı paylaşmasına rağmen, bir Mark Levinson hoparlörü değil, 14 hoparlörü olan bir BL hoparlörü ile donatılmıştır. Passat, 12 hoparlörlü bir Dynaudio'dur. Bu onlara iyi bir dinleme deneyimi sağlar. Koltuk konforu açısından, Çin ve ABD'deki tüketiciler geniş alana odaklandığından, iki otomobil konfor açısından hayal kırıklığına uğratmayacak. Konfigürasyon açısından Passat daha da iyidir Ana ve yardımcı pilot koltukların bel desteği 4 yöne ayarlanırken, Asya Ejderhası sadece 2 yöndedir. Ayrıca Passat, Asia Dragon'da bulunmayan koltuk masajı ile birlikte gelir.
Güç açısından, Asia Dragon, tüketicilerin seçim yapabileceği 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L hibrit güç yapılandırmaları sunuyor. Passat hala 1.4T yüksek güçlü motor ve 2.0T yüksek / düşük güçlü motor olan tanıdık üç tür güçle donatılmıştır. Hibrit versiyon, boşta yanaşma fonksiyonuna sahip bir E-CVT şanzıman ile donatılmıştır Benzinli versiyon, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Transmisyon sistemi açısından Passat, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Vites değiştirme hızı da eski modele göre 0,2 sn daha hızlıdır ve daha akıcıdır.
Sonuç: 200.000 sınıf orta boy Asian Dragon'un ürün gücü, Passat'ınkiyle karşılaştırılabilir.Passatın güç sistemi Asian Dragon'dan daha güçlü, şasi ve süspansiyon için yeterli değil. Modellerin hepsi en iyi öğrenciler. Tüm faktörleri göz önünde bulundurarak Passat, Asian Dragon'dan daha yüksek puan alıyor. Asian Dragon'u veya New Passat'ı seçer miydiniz? Aşağıya mesaj bırakmaktan çekinmeyin
