Şehir hayatına yakın bir all-road SUV olan Pajero tadım turu Pekin İstasyonu'nda sona eriyor
Sert arazi araçları söz konusu olduğunda, "Lynx" Pajero, yüksek kaliteli itibarı nedeniyle tüketiciler tarafından övgüyle karşılandı. Pajero'nun ilk neslinin 1982'de piyasaya sürülmesinin üzerinden 35 yıl geçti. 1985 yılında Pajero, mükemmel teknolojisi ve çaprazlama performansı ile Mitsubishi için ilk Dakar Ralli Şampiyonasını daha da kazandı. Pajero, arazi meraklıları için hala ilk seçeneklerden biridir.Mitsubishi'nin özel yerleşik kirişi ve süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş, arazi endüstrisindeki siyah teknoloji olarak adlandırılıyor.
Birkaç gün önce, GAC Mitsubishi, Pekin'in eteklerinde "Superior, 2018 Pajero Urban Life Tadım Turu" düzenledi ve olay yerindeki medya ve konuklar, ithal Pajero SUV'nin cazibesini her türlü yol koşulunda yaşadılar.
Görünüşe göre Pajero, insanlara sert ve güçlü bir his veren kare şeklinde ancak hafifçe yuvarlaktır. Gövde boyutu açısından, Pajeronun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4900x1875x1870 mm ve dingil mesafesi 2780 mmdir. Daha büyük gövde boyutu sayesinde Pajeronun uzay performansı iyidir, ancak üçüncü koltuk sırası, şu anda temelde 7 koltuğun tamamı olan bu koltukla yalnızca geçici olarak başa çıkabilir. SUV'ların ortak sorunları.
Test sürüşünde Pajero iyi bir performans gösterdi 3.0L doğal emişli motor bol miktarda güce sahipti ve vites kutusu iyi performans gösterdi. Her ne kadar bir all-road SUV olarak süspansiyon ayarı çok zor olsa da açıkçası bu şehir SUV ile karşılaştırılamaz ve daha yumuşak koltuklar süspansiyonun sertliğini bir dereceye kadar telafi ediyor.
"Lynx" karakteri hiçbir şekilde işe gidip gelirken, yiyecek alışverişi yapmak ve seyahat etmek değildir.Gerçek Pajero dağlardan ve dağlardan geçmelidir. Günümüzün Pajero'su halihazırda yük taşıyıcı bir yapıdır. Bazı insanlar bunun sert olmadığını veya rahatlık için arazi kabiliyetinden ödün verdiğini düşünebilir. Aslında öyle değildir. Pajero'nun yük taşıyıcı gövdesi geleneksel yük taşıyıcı gövdeden farklıdır. Gömülüdür. Şasinin güçlendirilmiş kiriş ve trapez çerçeve yapısı, bu nedenle Pajero, gövdenin sertliğinden ödün vermedi.
Dört tekerlekten çekiş sistemine gelince, Pajeronun süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi ve elektronik sınırlı kaymalı fren sisteminin gerçekten iyi performans gösterdiğini ve bir arka aks diferansiyel kilidi olduğunu söylemeliyim. Bu konfigürasyon kesinlikle uzun mesafeli bir sürüş aracıdır. Performansı Çeşitli yol koşullarıyla da uğraşmak yeterlidir ve işten yorulduğunuzda büyük dağları ve nehirleri deneyimleyebilirsiniz.
Çin'in benzersiz yol koşulları SUV modellerini daha popüler hale getirdi.Çin Seyahat Derneği'nin verilerine göre Ekim ayında Çin'in otomobil pazarı geçen yılın aynı dönemine göre bir bütün olarak düşerken, SUV'ler yıllık bazda% 8,1 artışla önemli ölçüde büyümeye devam etti. Bu nedenle ülkemizde SUV modellerinin kısa ömürlü olmadığını, daha iyi ve daha iyi hale geleceğini görmek zor değil.
Buna ek olarak, politikaların zorunlu rehberliği altında, Çin'deki otomobil markaları ve Çinli otomobil şirketleri, yeni enerji araçları alanında güçlü bir şekilde konuşlandırıldı. Hepimizin bildiği gibi, Mitsubishi Motors 1936'dan beri dünya lideri dört çeker PX33'ü piyasaya sürdü ve 1966'da elektrikli araçlar geliştirmeye başladı. Plug-in hibrit teknolojisi hala lider konumdadır. Bu, teknolojik avantajları olan GAC Mitsubishi için mükemmel bir geliştirme fırsatı olacaktır.
Mitsubishi Motors Corporation CEO'su Masako Xiu, gelecekte Çin pazarındaki ürün yerleşimiyle ilgili olarak şunları söyledi: "Geçen yıl Mitsubishi Motors ve Renault-Nissan ittifakı resmi olarak stratejik bir ittifaka ulaştı. İttifakta Renault, Nissan, Dongfeng ve Mitsubishinin ortağı GAC Group Elektrikli araç teknolojisi ile Mitsubishi Motors, gelecekte çeşitli ortaklarla olan alışverişlerini güçlendirecek ve Mitsubishi'nin elektrikli araç teknolojisini güçlendirmeye devam edecek. Mitsubishi'nin Çin'deki EV ve PHEV yatırımları da araştırma ve tartışmanın son aşamasına girdi. Gelecekte, GAC Mitsubishi kendi avantajlarıyla oynamaya devam edecek ve beş yıl içinde çeşitli pazar segmentlerinde tüm SUV modelleriyle on yeni otomobil piyasaya sürmeyi planlıyor.
