Zhengzhou Nissan, büyük bir SUV, süper boyutlu Haval H9 üretimine başlayacak
Paladin (PALADIN; denizaşırı versiyon için XTERRA), şu anda Zhengzhou Nissan tarafından yurt içinde tanıtılan Nissan'ın sahip olduğu zorlu bir SUV modelidir. Mevcut Zhengzhou Nissan Paladin ilk olarak 2004 yılında listelenmiş ve değiştirme döngüsüne girmiştir. Netcom, Devlet Sanayi ve Ticaret İdaresi Ticari Marka Ofisi'nden Nissan'ın "XTERRA" ticari markasının tescili için resmi olarak başvuruda bulunduğunu öğrendi. Bu yeni markanın Zhengzhou Nissan'ın yeni nesil Paladin modellerinin adı olması bekleniyor.
Ticari Marka Ofisi tarafından yayınlanan bilgilere göre, Nissan Motor Co., Ltd., 26 Temmuz 2017 tarihinde "XTERRA" ticari markasının tescili için resmi olarak başvuruda bulundu. Nissan'ın mevcut ürünlerinin isimlendirmesine göre yeni markanın, Navarra'dan türetilen yeni SUV modellerinde kullanılması bekleniyor. Ayrıca Zhengzhou Nissan, daha önce PALADIN markasını tescil ettirmişti ve şu anda bu yeni SUV modelinin yerli üretimi hazırlanıyor.Önümüzdeki yıl şubat ayında resmi olarak lanse edilmesi planlanıyor ve kesin ad belirlenecek.
Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra, Haval H9 ve GAC Mitsubishi Pajero Jinchang gibi zorlu SUV'larla aynı pazar segmentinde olacak. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4885 * 1865 * 1835 mm, dingil mesafesi 2.850 mm'dir. Haval H9 ile karşılaştırdıktan sonra Nissan'ın yeni SUV'sinin gövde uzunluğu ve dingil mesafesi açısından rekabeti aştığı görüldü.
Yeni SUV'nin görünümü, Navarra modelinin tasarım unsurlarına dayanıyor ve genel hat nispeten sert. Açığa çıkan resimlerden yola çıkarak, yeni otomobil Nissan ailesinin tasarım dilini sürdürüyor, "V-motion" ızgarayı benimsiyor ve LED far grubunun iç yapısı Navarra modeline benziyor. Ek olarak, zorlu bir SUV olarak, yeni otomobilin yerden daha yüksek olması da mükemmel pasiflik sağlıyor.
Güç açısından, bu yeni SUV'nin maksimum 135 kilovat güce sahip Nissan 2.5 litrelik QR25 doğal emişli motorla donatılması bekleniyor. Bunlar arasında, manuel şanzıman modelinin iki tekerlekten çekişli versiyonunun tepe torku 236 Nm'dir ve dört tekerlekten çekişli versiyonun ve otomatik şanzıman modelinin tepe torku 251 Nm'dir. Farklı konfigürasyon versiyonlarına göre, yeni otomobilin 5 ileri manuel, 6 ileri manuel veya 7 ileri otomatik manuel şanzımanla da uyumlu olması bekleniyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
