Resmi olarak 6 gün sonra lanse edilen Audi A7'nin fiyatı ortaya çıktı ve bu sefer Mercedes-Benz CLS büyük baskı altında!
Audi'nin stilize edilmiş bir modeli olan A7'nin belli hayranları var, üst düzey coupe konumlandırmasıyla birlikte birçok hayranı da cezbetti. Şu anda Audi markasının birçok modeli büyük bir model değişikliğinden geçiyor.Aynı yeni nesil Audi A7 bir istisna değil.Bu otomobil zaten yurtdışında piyasaya sürüldü.Çin'de uzun süredir beklediği ve sabrın neredeyse tükendiği söylenebilir. Yeni nesil A7 nihayet resmi olarak 6 gün içinde (bu ayın 12'sinde) lanse edilecek ve araba zaten 4S mağazasına ulaştı. Hadi bir göz atalım.
Görünüm açısından, yeni A7, Audi'nin genel olarak çok değişmiş olan en son aile tasarım stilini benimsiyor, ancak bir bakışta hala tanıdık bir Audi tadı. Her şeyden önce, en boğucu daha büyük ve daha etkili altıgen ızgaradır. Keskin farlar ve ön kapaktaki nervürlerle birleştiğinde, ön yüz çizgileri, momentum dolu orta ağda toplanmış. Elbette bir lamba fabrikası olarak anılan Audi, A7'nin farlarının tasarımında kesinlikle aşağılık değil.Lamba takımının iç kısmı üç boyutlu ve lamba fabrikasının adını taşıyan bilim kurgu.
Yan stil açısından A7 temelde önceki neslin tasarımını takip ediyor ve hala tanıdık bir slipback tarzı ... Bu tasarım yeni olmasa da arkaya uzanan tavanın kıvrımı her zamanki kadar zarif. Kuyruktaki en büyük değişiklik, ağabey A8 ile de tutarlı olan, geçiş tipi arka lambanın kullanılmasıdır. Kısacası güzellik açısından kimsenin hayır demesinin zor olduğuna inanıyorum.
A7'nin görünümü sadece küçük bir değişiklikse, iç mekanı kesinlikle yıkıcı bir değişikliktir. Teknoloji duygusu taşıdığı en önemli unsurdur. A8 gibi, merkezi kontrol merkezi de iki avangart dokunmatik ekran kullanıyor.Bu iki ekran dışında, geri kalanı da mümkün olduğunca dokunmatik olarak kullanılıyor.Gösterge paneli de tam bir LCD ekran. Aynı zamanda, A7'nin orta konsolu da çok katmanlı çok çizgili tasarım kullanıyor ve elektronik donanım da oldukça üst düzey, bu da eski modele göre ileriye dönük bir gelişme.
Boyut olarak, yeni A7 Sportback'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4969/1908 / 1422mm ve dingil mesafesi 2926mm.Alan ana talep değil, ancak bu seviyede çok fazla endişelenmeye gerek yok. Temelde CLS ile aynı. Büyük avantaj.
Güç açısından ülkeye ilk giren Audi A7, 3.0T motor ve 48V hafif hibrit sistemden oluşuyor 3.0T V6 motor, maksimum 340 beygir gücü ve 500 N · m tepe torkuna sahip.Yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor ve quattro dört tekerlekten çekiş ile standart olarak geliyor. sistemi. Genel olarak, yeni A7'nin tazeliği hala oldukça yeterli, özellikle insanların oturmak istememesine neden olan çarpıcı iç mekan.Tabii ki en çok fiyat konusunda endişelisiniz.İlk modelin fiyatının muhtemelen 81-88 olacağı bildirildi. On bin ama en yüksek fiyat bu olmalı, CLS'den çok farklı olmasa da çok daha fazla güce sahip.Kötü parası olmayan arkadaşlar buna dikkat edebilir.
