Japon arabalarının dayanıklı ve sürmesi kolay olduğu söyleniyor. 100.000 yuan bütçesi olan çoğu insan onlarla mücadele edecek.

Pek çok sıradan ailenin araba satın alma bütçesi yüzbinlerce.Yüksek konfigürasyona sahip sayısız güzel model var.Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız Japon markaları ayrılmaz olmalıdır. Mazda, Chuangchi Blue Sky teknolojisine sahiptir ve Enclave iyi bir seçimdir; Toyota motorları her zaman daha iyi termal verimlilik teknolojisine sahip olmuştur ve Corolla, binlerce aile için ilk tercihtir.

Bunlar arasında bu iki modelin stilleri oldukça farklı Ankerra sürüş keyfine daha çok önem verirken, Corolla ise çok daha dengeli, çok pragmatik bir aile arabası. Farklı tarzlara sahip iki modelle karşılaştığınızda hangisini daha çok istersiniz?

Kırmızı, Mazda'nın "Soul Motion" tasarım konseptinin dinamiklerini tam anlamıyla bünyesinde barındıran en uyumlu rengidir. "Piç Kırmızı" Angkesaila genç ve canlı görünüyor. Corolla ile karşılaştırıldığında, Angkesaila daha fazla kas vücut çizgisine sahip ve ışık, kıvrımlı yüzey boyunca göz kamaştırıcı parlaklığı yansıtabilir, katmanlarla dolu. Angkesaila'nın aracı daha sportif hale getiren hatchback versiyonu için de seçenekler var.

Yeni Corolla daha genç ve daha şık olacak şekilde tasarlandı.Honda gibi, görünümü süslemek için gümüş krom kullanmayı seviyor.Önde ve arkada düz bir gümüş krom şerit var ve farlar önden ve arkadan geçerek daha alçak bir gövde oluşturuyor.

2700 mm'lik dingil mesafesi aynı olsa da, gerçek sürüş deneyimi Corolla'nın uzay performansının Angkersella'dan daha iyi olduğunu gösteriyor.Ön ve arka sıralar temelde çoğu ailenin dışarı çıkma gereksinimlerini karşılayabilir. Bir zamanlar birisi Mazda'nın arka koltukları büyütülürse satış hacminin kesinlikle şu anda olduğundan daha yüksek olacağını söylemişti, bu mantıksız değil Bunu neden yaptığınızı hiç merak ettiniz mi? Bunun nedeni, eğer pazara körü körüne hitap ediyorsanız, marka özelliklerinden bazılarını atmanız gerektiğidir.Homojenizasyon, modelin gelişimi için iyi değildir.Mazda'nın istediği, sürüş keyfi ve alan ikincildir.

Toyota'nın TNGA platformunun tasarım konsepti çok yeni ve modaya uygun.Yeni nesil Camry'yi gördükten sonra, ne kadar şaşırtıcı olduğunu anlayacaksınız. Mevcut Toyota tasarımından çok farklı. Corolla'nın gelecekte TNGA platformunu kullanıp kullanmayacağı belli değil. Yeni Ankerra'nın içi çok geliştirildi ve direksiyon simidinin dokusu iyileştirildi. Yüzen merkez kontrol ekranı her zaman Corolla'nın yerleşik tarzından daha fazla tasarıma sahip ve ayrıca orta konsoldaki düğmeden de geçirilebilir. Kontrol sistemi daha pratiktir.

İki arabanın konfigürasyonu pek de farklı değil.Yüksek ve orta menzilli Angkersella modellerinin farlarında, düşük ve orta menzilli Corolla modellerinin halojen lambalarından daha dürüst olan LED ışık kaynakları kullanılıyor. Ek olarak, Angkersela isteğe bağlı paralel destek ve aktif fren sistemleriyle konfigürasyon yüksekliği açısından biraz daha iyidir ve üst model standarttır, ancak Corolla bu konfigürasyonları kaydeder.

Daha ayrıntılı yapılandırma için lütfen aşağıdaki bağlantıya tıklayın

(İki araba yapılandırma uygulamasının bağlantısını ekleyin)

Mazdanın 1.5L / 2.0L Chuangchi Blue Sky motoru, Honda Earth Dream motoru gibi güç ve yakıt ekonomisini birleştiren 13: 1'e kadar bir sıkıştırma oranına sahiptir. Resmi yakıt tüketimi 6L / 100km'yi geçmez ve ölçülen yakıt tüketimi 7-8L / 100km'dir. Ek olarak, G-Vectoring Control hızlanma vektör kontrol teknolojisi, araç dönerken en iyi tork çıkışını ayarlayabilir, direksiyonun duyarlılığını ve stabilitesini iyileştirebilir, aynı zamanda yüksekleri bastırabilen bir tekme "tavuk kanı modu" vardır. Kessela her bir güç.

Corolla 1.2T'ye ne dersiniz? Corolla'ya dikkat eden çoğu tüketicinin sormak istediği sorunun bu olduğuna inanıyorum. 1.2T güçlü şehir içi ulaşım yeterli ve turbo müdahalesi kendinden emişli modellere göre zamanında başlayacak.Yakıt tüketimi performans aralığı 6.27-8.42L / 100km, bu da kendinden emişli Yakıt tasarruflu modeller.

Angkesaila: Görünüm şık ve genç ve araba kullanmak çok duygusal, indirim biraz daha az ve araba fiyatı düşük değil.

Corolla: Alan geniş, arabanın fiyatı Angksela'dan daha düşük ve bakımı daha ucuz.

Çok farklı stilleri var, sonunda kimi seçeceksiniz?

Renault'nun yeni Correga'sı küçük dış değişiklikler / konfigürasyon iyileştirmeleriyle Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
önceki
Şiddetle tavsiye edilir: Mart ayındaki en iyi yurt içi seyahat noktası, sizin için her zaman bir tane vardır!
Sonraki
Baharatlı şeritlere elli sent bahis yapınBu Noel çoraplarımı kesinlikle beğeneceksiniz
Ekipten ilk ayrılan kişi Evergrande mi? Cannavaro, 12 kez 13 gol attığı Türkiye Süper Lig takımına dış yardımla imza atmak üzere
Görünüm iyileştirildi ve dayanıklılık yükseltildi. Test BYD Yuan EV360
Güney Koreliler arabayı sadece 200.000'e satılan 4 serisine kandırdılar! Kökeni nedir?
Kız cildi | Editörün sonbahar ve kış cilt bakım özünü sunuyorum, ne kadar soğuk olursa olsun, kız cildini korumalısın
Bu 3 B sınıfı kıyaslama modeli hayatta kalmak için büyük indirimlere mi güveniyor? Dakikalar içinde 150.000 kazandı!
Çin'in 5 büyük kaplıcası, "sırılsıklam" istiyorsanız neden yurtdışına gidersiniz? Hafta sonu yürüyebilirsin!
2018 Volkswagen Metway Explorer'ı test etmek için çılgınca gidebilecek bir MPV
Yenilikler | Pacific Network "2019 Good Life Tasarımcıları Zirvesi" büyük ses getirdi
Feng Shaofeng ve Zhao Liying'in ateşli dramının yeri ortaya çıktı! Bu küçük kasaba, dövüş sanatları draması burada çekilmeyi seviyor!
İyi mekanik kalitesi ve olağanüstü görünümü ile bu SUV'ler CR-V'den onbinlerce daha ucuzdur!
2019'un ilk hediyesi | Okuduktan sonra çok fakir olduğum için kendimden nefret ediyorum, hepsine sahip olamıyorum!
To Top