Araba geri çağırma, düşünmeye değer bir şeydir, çünkü bu geri çağırma vakaları genellikle bazı büyük gizli tehlikelerden kaynaklanmaktadır. Hızlı bir şekilde kullanılmazsa, araca zarar verebilir ve hatta büyük bir kazaya neden olabilir. En önemlisi, bu gizli tehlikelerin her yerde olabileceğidir ki bu gerçekten bir baş ağrısıdır. Dahası, geri çağırma, otomobil şirketlerinde mülk hasarına ve itibar kaybına neden olacak, bu da otomobil şirketlerinin olmasını istemediği bir şey. Son sayıda, tarihteki bazı önemli geri çağırma olaylarını saydık ve ardından Che Amca ile başka bir vakaya göz atacağız.
1981 GM Chevrolet
Bu geri çağırma sadece bazı hatalar veya zayıf kablolama sorunlarından kaynaklanmamaktadır. 1981'de General Motors korkunç bir sorunla karşılaştı.
Gevşek süspansiyon cıvataları, aracın direksiyon kolonunun bozulmasına neden olarak sürücünün aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Sonuç olarak GM 5,8 milyon aracı geri çağırdı ve bunlardan en çok etkilenen Chevrolet Malibu oldu.
2013 Ford Kaçış
Bu kez toplam 11.500 Ford Escapes geri çağrıldı. Asıl sorun, benzinin motora dökülmesine neden olan arabadaki çatlak yakıt hattıydı. Bir gün sürdükten sonra kaputu açarsanız, motorun ne kadar sıcak olduğunu bilirsiniz.
Yakıt motora temas ettiğinde, benzin yanarak kaputun altında büyük bir yangına neden olabilir. Bununla birlikte, kaputtaki bir yangın genellikle sürücü tarafından zamanında fark edilir, bu nedenle bu olayda kimse yaralanmadı ve geri çağırma sorunsuz geçti.
Arka uçlu olmayan cip
Modelin lansmanından geri çağırmanın yayınlanmasına kadar Jeep 20 yıl sürdü. Pazarda geçen 20 yılın ardından, bazı insanlar bu arabanın onarılması gerektiğini düşünüyor çünkü karayolu üzerindeki sürücüler ve yolcular için potansiyel bir tehlike oluşturuyor. Tabii ki, birisinin değerli arabasının tamir edilmesini istemediğini de düşünebilirler.
Bu arabalarla ilgili sorun, arkadan çarpıştıklarında alev alabilmeleridir. Belki de hatırlamaya karar vermek çok uzun zaman aldı çünkü araştırmaları Grand Cherokee'nin ateşe yakalanma olasılığının rakiplerinden daha düşük olduğunu buldu.
1996 Ford
1996'da bir Ford'unuz varsa dikkatli olmalısınız. Başlangıçta arabayı kapatıp garaja koymak çok güvenli bir şeydi, ancak hiç kimse arabanın kendi kendine çalışacağını, elektrik sisteminde kısa devre yapacağını ve direksiyon kolonunu eriteceğini düşünmezdi.
Sadece direksiyon kolonunu veya arabayı yakmak bir nimettir, maalesef araba evin garajına park edilmiş ve sahibinin evi yanmıştır. Neyse ki, bu yanan kaza herhangi bir can kaybına neden olmadı.
Takata Hava Yastığı
Bu acı verici bir anıdır. Dünyanın en iyi on otomobil üreticisinin tümü dahil oldu ve en az 17 milyon araç etkilendi. Japon tedarikçi Takata tarafından üretilen hava yastığının sorunları var İç malzemeler neme meyillidir, bu da hava yastığının dengesiz olmasına ve patlamasına neden olur.
Hava yastığı metal kabuğun kırılmasına neden olur ve hava yastığı patladığında metal kabuğun parçaları da dışarı fırlayarak sürücünün ölümcül şekilde yaralanmasına neden olur. Honda, bunun için 70 milyon ABD doları para cezasına çarptırıldı çünkü hava yastıkları 2000 ile 2008 yılları arasında üretildi ve Honda 2004 yılında bu sorunun farkına vardı.
Honda emniyet kemeri
1990'ların başında Honda sahipleri emniyet kemerlerinin kilidini açamayacaklarını keşfettiler. Bu utanç verici, çünkü emniyet kemeri başlangıçta güvenlik için yapıldı.
Emniyet kemerinin kilidinin açılamamasının nedeni, plastik düğmenin kırılması ve emniyet kemeri tokasının ayrılamamasıdır. Bir araba kazası durumunda emniyet kemerinin çözülememesi korkunç olur. Bu sahne "Ölüm Geliyor" filminde görülmüş gibi görünüyor.
1970S General Motors
Yetmişli yılların başlarında, taş GM'nin en büyük düşmanıydı. Çakıllı bir yolda sürerken, taşın direksiyon parçalarına takılması kolaydır ve bu da aracın sola dönememesine neden olur.
General Motors için çözüm basit ve ucuzdur, ancak aracın sola dönememe deneyimi araç sahibini utandırabilir ve markanın itibarına zarar verebilir. Geri çağırma toplam 3,7 milyon arabayı etkiliyor, ancak bunun NASCAR yarış arabası üzerinde hiçbir etkisi yok çünkü yarış pisti oval.
Küresel ısınmayı hızlandırın
Volkswagen, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biridir. ABD Çevre Koruma Dairesi, "Temiz Hava Yasası" nı ihlal ettikleri için Eylül 2016'ya kadar onları soruşturdu. Ürettikleri dizel arabaların diğer arabalara göre daha verimli ve çevre dostu olduğu söyleniyor ve bu arabaların emisyonları test edildi.
Ama aslında dizel araçları rakiplerinin modellerinden daha fazla kirletici. Bu sorun tüm dünyayı etkileyen bir sorundur ve küresel ısınmaya neden olacak bir sorundur. Yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde Volkswagen 14,7 milyar dolar para cezasına çarptırıldı.
Kötü tasarlanmış Lincoln MKC
Lincoln MKC'nin tasarımı kötü. Lastikler, direksiyon ve motor iyi durumda. Bununla birlikte, motorun çalıştırma düğmesi garip bir konuma yerleştirilmiştir. Araç sahibi vites değiştirirken yanlışlıkla arabayı kapattı.
Bunun nedeni, yukarıdaki resimde gösterildiği gibi, vites ve çalıştırma düğmesinin merkezi kontrole yerleştirilmiş olmasıdır. Sürüş sırasında spor modu "S" yi değiştirmek istiyorsanız, aşağıdaki başlat düğmesine basmak kolaydır ve bu da aracın durmasına neden olur. Bu sefer toplam 13.574 MKC geri çağrıldı.
Che Amca'nın özeti
Bir araba satın almadan önce, favori aracınızın geri çağrılıp çağrılmadığını kontrol ederek bazı sıkıntılardan kaçınabilirsiniz. Ancak, geri çağırma geçmişini araç seçimi için gerekli bir koşul olarak görmeyin. Geri çağırma, bir otomobil şirketinin sorumlu bir performansı olduğu için, otomobil şirketlerinin araba sorunlarına değer verdiği anlamına gelir. Araç satın alırken kullanıcı şikayetlerini geri çağırmalarla birleştirerek istenmeyen otomobilleri satın almaktan kurtulabilirsiniz.