Singularity iS6, teknik engeller oluşturmak için otonom sürüşün araştırma ve geliştirmesini ilerleterek önümüzdeki yıl Bahar Şenliği'nde başlatılacak.
2018, otomobil yapımında yeni güçlerin teslim edildiği ilk yıl olarak biliniyor. Weilai ES8, Weimar EX5, Qiantu K50 ve Xinte DEV1 bu yıl listelenmiş ve teslim edilmiştir. 2018'in geri kalan ayında Xiaopeng de 12 Aralık'ta, 2018'de teslim edilecek son yeni kuvvet oldu.
Yukarıdakilere ek olarak, yeni bir otomobil üreticisi kısa süre önce ilk yeni arabası olan düşük anahtar Singularity otomobilinin lansman zamanını duyurdu.
Yakın zamanda açıklanan haberlere göre Singularity iS6, önümüzdeki yıl Bahar Şenliği'nde listelenecek ve ilk teslimat grubunu tamamlayacak ve ayrıca 2019'da seri üretime giren ilk yeni enerji şirketi olacağı umuluyor. Singularity Automobile'in resmi açıklamasına göre Singularity, önümüzdeki yılın başlarında çeşitli yeni otomobil bilgilerini açıklayacak ve yeni otomobili resmi olarak Şanghay Otomobil Fuarı'nda yayınlayacak.
Singularity'nin ilk seri üretilen modeli iS6'nın 2960 mm dingil açıklığına sahip orta ila büyük bir SUV olduğu bildirildi. Resmen açıklanan kapsamlı seyir menzili 400km'ye ulaşabilir ve sübvansiyonlu fiyat aralığı yaklaşık 200.000-300.000 yuan olacaktır.
1 Kasım'da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan 313. "Karayolu Motorlu Taşıt Üreticileri ve Ürün Duyuruları" grubu, Jiangxi Changhe Automobile Co., Ltd.'nin Singularity'nin ilk yeni arabasının üretiminden sorumlu olacağını gösterdi ve Singularity'nin resmi onayı oldu BAIC ile bir OEM işbirliğine ulaştı.
Singularity'nin BAIC OEM'e üye olmayı seçmesinin nedeni, Singularity'nin henüz yeni enerji araçları için üretim yeterliliğine sahip olmaması ve Changhe Automobile'in sadece geleneksel yakıtlı araçlar için tam binek otomobil üretim yeterliliğine sahip olmasının yanı sıra, bu yılın Ocak ayında 16. şirket olması. Yeni bir tamamen elektrikli binek araç üretim işletmesi kurun.
Ayrıca bu yılın Mart ayında Parti Komitesi Sekreteri ve BAIC Group Başkanı Xu Heyi de Changhe geleneksel bir otomobil şirketinden yeni bir güce dönüşecek dedi. Şu anda satış konusunda mücadele eden Changhe Automobile için yeni güçle işbirliği her iki dünyanın da en iyisi. Seçim.
Bununla birlikte, Singularity ve BAIC arasındaki işbirliği yalnızca geçici olmalıdır. Şu anda, Tongling, Anhui'de orta ve büyük ölçekli bir akıllı elektrikli araç üretim üssü inşa edilmiştir ve Suzhou, Jiangsu'da küçük bir akıllı elektrikli araç üretim üssü inşa edilmiştir. Bu nedenle, üretim yeterliliği aldıktan sonra Singularity, Mümkün olan en kısa sürede, bağımsız üretim için Beiqi OEM tarafından özel olarak üretilecek.İs6'ya ek olarak, Anhui Tongling fabrikası gelecekte Singularity MPV modeli iM8'i de üretmeye başlayacak.
Bununla birlikte, Singularity ve BAIC arasındaki işbirliği OEM üretimi ile sınırlı değildir ve aynı zamanda akıllı otomobil teknolojisinin geliştirilmesi, şarj ve değiştirme tesislerinin inşası, dağıtım ağları ve üretim kaynaklarının paylaşılması konularında kapsamlı stratejik işbirliği gerçekleştirecektir.
Tongling ve Suzhou'daki iki binek otomobil üretim üssüne ek olarak Singularity Motors, Hunan Zhuzhou'da bir ticari araç üretim üssü kurarak ticari ve binek araçları birleştiren bire üç üretim düzenini oluşturdu. Tekillik de birçok yeni otomobil üretim gücünden biri. Daha fazla ticari araç düzenine sahip şirketler.
Singularity'nin gelecekte ağırlıklı olarak elektrikli lojistik araçlara dayalı ticari araç üretimine başlayacağı bildirildi ve üç ürüne sahip olmayı planlıyor: iT500 ultra-minivan, iT800 minivan ve iT1500 hafif kamyon.
Singularity, yeni otomobillerin pazara sunulma zamanını belirlemeye ek olarak, 21 Kasım'da düzenlenen NVIDIA GTC Çin 2018 konferansında, yeni nesil otonom araçları geliştirmek için NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI çiplerini kullanacağını duyurdu. Singularity, NVIDIA otonom sürüş platformunu kullanarak L3'ün ve daha yüksek seviyeli otonom sürüş teknolojisinin bilgi işlem gücü ve güvenlik araştırması ve geliştirmesi ve L3 teknolojisinin gelişimini resmi olarak 2019'da tamamlayacak ve 2020'de L3 otonom sürüşün seri üretimini gerçekleştirecek.
Ancak Singularity Motors'a göre, önümüzdeki yılın başlarında piyasaya sürülecek olan iS6, NVIDIA çip araştırma ve geliştirmesine dayanmıyor.Üretim versiyonu ADAS düzeyinde otonom sürüş teknolojisi ile donatılacak.
Şu anda Singularity Automotive, Amerika Birleşik Devletleri'nde Pekin, Suzhou, Şangay, Tongling, Anhui, Silikon Vadisi ve Japonya'da Utsunomiya'daki Ar-Ge merkezlerinin inşaatını tamamladı. Pekin, Suzhou ve Silikon Vadisi'ndeki Ar-Ge merkezleri Singularity'nin otonom sürüşü olacak. Ana araştırma ve geliştirme pozisyonları.
Singularitynin Pekindeki Ar-Ge merkezi, 100den fazla kişiden oluşan bir Ar-Ge ekibi kurdu ve Dr. Huang Yunun liderliğindeki Silikon Vadisi ve Suzhou Ar-Ge merkezleri de düzinelerce kişiden oluşan Ar-Ge ekipleri kurdu.
Singularity tarafından açıklanan otonom sürüş teknolojisi rotasına göre, Singularity'nin otonom sürüş çözümü, harita verileri ve konumlandırma bilgileriyle birleştirilmiş 12 kanallı ultrasonik radar, 5 kanallı milimetre dalga radarı ve 8 kanallı kameraya dayanmaktadır. Uber kullanmaz, Google ve Baidu gibi üreticiler tarafından benimsenen Lidar çözümleri.
Singularity'nin mevcut donanım yapılandırması, L4 seviyesinde otonom sürüşe ulaşabilir. Kısa vadede L2 seviyesinde otonom sürüşe ulaşacak ve orta ve uzun vadede OTA bulut yineleme yükseltmeleri yoluyla L3 ve L4 seviyesinde otonom sürüşe geçişi tamamlayacak. Ek donanım gerekmez.
Şu anda birçok yeni otomobil üreticisi güç, farklı alanlarda kendi bariyerlerini oluşturmaya çalışıyor.Bunlardan NIO hizmetleri seçti, Byton Araçların İnternetini seçti ve Singularity otonom sürüşü seçti ve Nvidia ile işbirliği de Singularity yaptı Otonom sürüş teknolojisinin araştırılması ve geliştirilmesi daha da ileri gidiyor.
Bununla birlikte, yeni araba yapım kuvvetleri için, seri üretim ve teslimat hala otomobil yapımı dalgasından kurtulmak için en önemli öncelikler ve Singularity ayrıca iS6 teslimatının bu yılın sonundan gelecek yılın başına kadar ertelenmesinin nedeninin de olduğunu belirtti. Umarım daha hazırlıklı olabilirim ve zorlu teslimat savaşında daha sakin bir şekilde mücadele etmesine izin verebilirim.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
