Ward'un ilk on motoru, sektörde iyi bilinen bir listedir.Sıralama açıklandığında, birkaç mutlu ve üzücü şirket vardır. Bu yılın ilk on motoru çoğunlukla küçük deplasmanlı modellerdir. 5.0 modeli kaldırılmış, yerini küçük deplasmanlı türbinler ve hibrit motorlar almıştır.
Yeni ilk on motor arasında, iki Alman menşeli motor listede yer alıyor: Biri, güçlü gücü ve yağsız olmasıyla ünlü bir Mercedes-Benz 2.0T motor. Bunlardan biri, 5.0L gücü sıkıştıran 3.0T silindir hacmine sahip BMWnin 3.0T modelidir ki bu şaşırtıcıdır.
Listede Japonya'dan 3, Amerika Birleşik Devletleri'nden 3, Hyundai'den 1 ve Çin'den Volvo
Tabii ki, Volvo'yu Çin'e göndermek zorunda kalırsanız utanmaz mı diyorlar, Volvo Cars hisseleri Geely tarafından gerçek parayla satın alındı, tüm fikri mülkiyet haklarını satın aldılar ve dürüstçe takas edildi. Tıpkı bir cep telefonu aldığınızda olduğu gibi, bu cep telefonunu da satın almak sizin, parçalamak istiyorsanız kendi işiniz!
Yeni Ward en iyi on motor bir mesaj ortaya koydu: Hava kirliliğini azaltmak için, büyük yer değiştirme dönemi geçti, yerini hibrit, küçük yer değiştirmeli süper şarjlı ve küçük yer değiştirme sıralamasında modern 1.4T makineler çok iyi performans gösteriyor. Göze çarpıyor. Volkswagenin EA2111.4T'si listede yok ve motorlarından hiçbiri listede yok. Volkswagen çok çalışmak zorunda.
Büyük deplasman konusunda iyi olan General Motors bile hibritleri oynamaya başladı.Gelecekte hibritlerde iyi olan Toyota Group ve saf elektrikle sektöre yön veren BYD yükselme zamanı olabilir.
Düzgün yol gibi zorlu bir otomobil olan F150, gelecekte daha küçük bir deplasman türbini ile donatılacak, sonuçta trend bu.