Patlamak! 150 milyar yeni enerji otomobili lideri bir kaza geçirdi ve arabaların yarısı geri çağrılacak! Şu anda hisse fiyatı düştü
China Fund News muhabiri Li Zhi
"Araba yapımının yeni gücü" Ideal Automobile, "kırık aks kapısı" fırtınasına yakalandı ve 10.469 Ideal ONE elektrikli araç geri çağrılacak. Ideal ONE'ın yıl içinde toplam 21.852 araç teslim ettiği ve geri çağrılan araçların satışlarının yaklaşık yarısını oluşturduğu bildirildi.
Haberlerden etkilenen, son günlerde sürekli yükselen ideal otomobil "kapandı". Basım tarihi itibarıyla% 5'in üzerinde düşüşle 26,56 ABD dolarına düştü. En son toplam piyasa değeri 22,2 milyar ABD Doları (yaklaşık 150 milyar RMB).
İdeal araba 10.469 aracı geri çağırıyor
Veya bir güvenlik tehlikesi
Eyalet Pazar Düzenleme İdaresi'nin web sitesine göre, Chongqing Ideal Automobile Co., Ltd. kısa süre önce "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelikler" ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulanmasına Yönelik Önlemler" gerekliliklerine uygun olarak Devlet Pazar Düzenleme İdaresi'ne bir geri çağırma planı sunmuştur. Şu andan itibaren, üretim tarihi 14 Kasım 2019 ile 1 Haziran 2020 arasında olan ideal ONE elektrikli araçlar toplam 10.469 araçla geri çağrılacak.
Bu geri çağırma kapsamındaki araçlarda, ön süspansiyon alt kol bilyeli piminin tasarımı nedeniyle araca bir çarpışmadan çarptığında, ön süspansiyon alt kol bilyeli pimi yerinden çıkarak aracın kontrolünü etkileyebilir ve aşırı durumlarda ortaya çıkma oranını artırabilir. Kaza riski vardır ve gizli güvenlik tehlikeleri vardır.
Chongqing Ideal Automobile Co., Ltd., potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için geri çağırma kapsamındaki araçlar için ön süspansiyonun alt kolunu daha yüksek top pimi bırakma kuvveti ile değiştirecek.
İdeal araba bir özür mektubu yayınladı
Geri çağırma ve değiştirme çalışmaları 3 ay içinde tamamlanacak
Bu hatırlamaya yanıt olarak, Ideal Motors bugün resmi Weibo aracılığıyla bir özür mektubu yayınladı ve bu eleştiriler ve düzeltmeler üzerinde derinlemesine bir düşünce yaptığını belirtti.
"Ideal Auto'nun geliştirme sürecinde, araç sahiplerinden, medyadan ve sektördeki arkadaşlardan çok fazla yardım ve destek aldık. Sorunlar ortaya çıktığında, sorunun doğasıyla yüzleşmeli, doğru iletişim kurmalı ve sorunları verimli çözmeliyiz. Sorumluluk ve tutum. Bu nedenle, herkesin eleştirilerini içtenlikle kabul ediyor ve araç sahiplerine, medyaya ve sektördeki arkadaşlarımıza daha önceki yanlış ve mantıksız uygulamalar için derin özür dileriz. Gönüllü geri çağırma prosedürünü derhal başlatmaya karar verdik ve Piyasa Denetleme ve İdare Devlet İdaresi Kusurlu Ürün Yönetim Merkezi'ne proaktif geri çağırma yapıldı. "Ideal Auto dedi.
İdeal Motors, gönüllü geri çağırma çözümünün 1 Kasım'da açıklanan bir önceki yükseltme planı ile tamamen tutarlı olduğunu ve aynı zamanda Piyasa Düzenleme için Devlet İdaresi'nin gerekliliklerini de karşıladığını, geri çağırma ve yenileme çalışmalarının 3 ay içinde tamamlanmasının beklendiğini belirtti.
Bu bağlamda, bazı netizenler özür mektubunun içeriğini ve tutumunu sorguladı, ancak Ideal Motors, geri çağırmaların tamamının ücretsiz ikame olduğunu ve isteksiz olmadıklarını söyledi. Bazı netizenler ideal otomobilin tutumunu takdir ettiklerini ifade ettiler ve araç sahibine samimiyetini ifade etmek ve sorunu doğrudan çözmek için pratik eylemler kullandılar.
Birçok kez güvenlik risklerine maruz kalmış
Li Xiang, ideal ONE'ın tasarım kusurları olduğunu kabul ediyor
Bundan önce ideal otomobil, kırık miller, kendiliğinden yanma ve fren arızası gibi bir dizi soruna defalarca maruz kalıyordu.
Son zamanlarda, Ideal ONE ile bir kamyon arasında meydana gelen bir kaza, A direğinin tamamen kırılmasına neden oldu ve ön ve arka yolcuların yaralandığı haberi dikkatleri üzerine çekti. İlgili aracın sahibi, olay anında 120 km / s hızda destekli sürüş fonksiyonunun açıldığını ve öndeki aracın göreceli hızının yaklaşık 30 km / s olduğunu ve arkadan çarpışma meydana geldiğini söyledi.
Kazanın ikinci gününde araç sahibi ideal araç personeline durumu anlattı, aracın hava yastıklarının neden açılmadığı sorulan Ideal, çarpma bölgesinin nokta olmadığını belirtti.
14 Ekim'de Ideal Motors, Kamyon standartlara uymadığı için aracın kamyonun altına girmesine neden oldu. A sütunu tek başına darbeye dayanamaz ve A sütununun ayrı bir sensörü olmadığı için hava yastığı da yok. Buna ek olarak, L2 seviyesi destekli sürüş kısıtlamalara sahiptir ve insan kararının yerini tamamen alamaz. Yan şeritteki bir aracın ana şeride dönüştüğünü fark edemez. Yan şeritteki bir araç gövdenin 1 / 5'iyle birleştiğinde ana hedef olarak tanınamaz. "
1 Kasım'da Ideal Motors, Pekin'de bir sonbahar iletişim toplantısı düzenledi. Donanım yükseltmesi hakkında soru sorulduğunda CEO Li Xiang, orijinal ürünün kılık değiştirmiş bir tasarım kusuru olduğunu kabul ettiğinde, Yükseltme o zamanki bir kusurdan kaynaklanıyor olmalı ki bu normaldir. Ancak bu kusur diğer normal sürüşten farklıdır. İdeal BİR, bir çarpışmada kırılma olasılığının normal bir arabanın ortalama değerini aşmasıdır. Çarpışma yoksa, sorun olmayacaktır. Çöz, bu tür sahneler ve koşullar araç sahiplerine gizli tehlikeler getirecek, bu yüzden değiştirilmeleri gerekiyor. "
"İlk günlerde, 2 Haziran'dan önce ikame olmadı çünkü sadece 2 gerçek vaka vardı. Birçok meslektaş, lüks markalar da dahil olmak üzere geleneksel otomobil şirketlerinden geldi. Karşılık gelen diğer markalara yerleştirilirlerse, bu oran makul. Ancak, önümüzdeki birkaç ay içinde durum devam ettikten sonra, ekip, oranlarının aynı sınıftaki normal lüks otomobillerin çıkış oranını aştığını fark etti, bu nedenle bunların yerine kullanıcılar koymak zorunda kaldı, "dedi Li Xiang.
Ideal Motors'un resmi açıklamasına göre, 31 Ekim 2020 itibariyle, Ideal ONE, 10'unun ön süspansiyon alt kol bilyeli başlığının bilyeli pimden düşmesine neden olan toplam 97 ön süspansiyon çarpışma kazası geçirdi.
İdeal otomobil, Ekim ayında 3.692 adet teslim etti
Teslimat kaydını yenileyin
2 Kasım'da Ideal Auto, Ekim teslimat verilerini açıkladı. Ideal ONE Ekim ayında 3.692 araç teslim ederek arka arkaya üç ay boyunca yeni bir aylık teslimat rekoru kırdı. Aynı zamanda, Ekim ayındaki yeni siparişlerin sayısı da rekor seviyeye ulaştı. Ideal ONE, Ocak - Ekim 2020 arasında toplam 21.852 araç teslim etti.
31 Ekim itibariyle, Ideal Auto ülke çapında 36 şehri kapsayan 41 perakende merkezine sahipti. Bunların arasına Ekim ayında Haikou, Xining, Weifang, Wenzhou, Taizhou ve Nantong dahil 6 şehir eklendi. Bu yılın sonundan önce, Ideal Auto'nun Taiyuan, Yantai, Changchun, Baoding, Hohhot, Tangshan, Fuzhou ve Jinhua gibi şehirlerdeki perakende merkezleri, tüketicilere eksiksiz bir ürün deneyimi ve test sürüşü hizmetleri sunmak için art arda açılacak.
Otomotiv sektörü son zamanlarda büyük bir patlamayı başlattı
Üç yeni otomobil yapım gücü 4 günde% 30'dan fazla arttı
2 Kasım'da, Danıştay Genel Ofisi, Çin'in yeni enerji araç güç bataryası, tahrik motoru, araç işletim sistemi ve diğer önemli teknolojilerin 2025 yılına kadar büyük atılımlar gerçekleştireceğini öneren "Yeni Enerji Araç Endüstrisi Geliştirme Planı (2021-2035)" yayınladı. Yeni enerji araçları ve yeni araç satışları, toplam yeni araç satışlarının yaklaşık% 20'sine ulaştı. Şu anda, yeni enerji araçları yalnızca% 4'lük bir paya sahip ve büyüme için çok büyük bir alan var.
Olumlu politikalar ve yeni bir zirveye ulaşan son satış performansı nedeniyle, yeni enerjili araç sektörü son zamanlarda şiddetli kazançlar yaşadı. ABD hisse senetleri Weilai (NIO.US), Ideal (LI.US) ve Xiaopeng (XPEV.US) araçlar üretti. Yeni kuvvetler 4 günde% 30'un üzerinde yükseldi.
Spesifik olarak, Weilai'nin hisse senedi fiyatı dört işlem gününde% 38,49 arttı. Aynı zamanda hisse senedi fiyatı bu yıl çok güçlü oldu. Yıl içinde% 953 arttı ve piyasa değeri 52,1 milyar ABD doları arttı.
Ideal Motors'un hisse senedi fiyatı, 30 Temmuz'da ABD borsasına girmesinden bu yana% 81.23 arttı. Hisse senedi fiyatı, son 4 günde% 39 arttı ve en son toplam piyasa değeri 23.493 milyar ABD doları oldu.
Buna ek olarak, Xiaopeng Motors'un hisse fiyatı performansı 27 Ağustos'taki listelemesinden bu yana nispeten yavaştı. Ancak, piyasa ortamında son dönemde yaşanan canlanma nedeniyle, dört işlem gününde yaklaşık% 85 arttı ve en son toplam piyasa değeri 25,8 milyar ABD doları oldu.
Aynı zamanda, son A hisseli otomobil sektörü tamamen çiçek açtı.Rüzgar Otomatı Endeksi, son 15 işlem gününde% 30'dan fazla yükseldi. Son 60 günde BYD% 114,78 oranında yükseldi ve piyasa değeri 500 milyar yuan'ı aşarak 5.000'den fazla piyasa değerine sahip ilk A hisseli şirket oldu. 100 milyon yuan değerindeki otomobil şirketleri, küresel otomobil üreticilerinin piyasa değerinde dördüncü sırada yer alıyor. Hong Kong hisselerindeki BYD hisselerinin (1211.HK) trendi daha da dikkat çekicidir ve yıl içinde yaklaşık% 400 artmıştır.
Buna ek olarak, Great Wall Motor da% 100'ün üzerinde yükseldi ve onu Changan Automobile, Dongfeng Motor ve SAIC Motor izledi.
Guotai Junan, BYD'nin yeni otomobilinin piyasaya sürülmesinden bu yana itibarının hızla arttığını söyledi. Şu anda 30.000'den fazla teslim edilmemiş sipariş olduğunu ve aylık satışların aydan aya arttığını ve yıl içinde 10.000 araçlık aylık satış rakamına ulaşmasının beklendiğini söyledi. 2021 yılında şirketin DMI platformunun piyasaya sürülmesiyle ve Didi ile çevrimiçi araç-selamlama işbirliğinin artan hacmiyle, genel satış seviyesinin hızla toparlanmasının beklendiğine inanılıyor.
Yeni enerji araçlarının gelecekteki gelişimi ile ilgili olarak, Minsheng Securities, yerli yeni enerji araçlarının geri kazanılmasının planlandığı gibi geldiğini ve aşağı havzanın uzun vadeli büyümesi konusunda iyimser olmaya devam ettiğini belirtti. Q4'ün yurt içi ve yurt dışı yeni enerji araçlarının senkron yüksek büyümesinin başlangıcı olacağına inanılıyor ve gelecekte uzun vadeli yüksek büyüme konusunda iyimseriz.
Editör: Kaptan
