Qilu News, 4 Haziran Jiaozhou Körfezi'nin kuzey kıyısında, Hongdao İstasyonu adlı deniz manzaralı yüksek hızlı tren istasyonu yavaş yavaş şekilleniyor. Yıl sonunda, buradan menşeli bir yüksek hızlı demiryolu ağı açılacak ve Qingdao "sorunsuz mal akışı ve yolcuların rahatlığından" yararlanacak.
Çelik yapı inşaatını yeni tamamlayan Hongdao İstasyonu, Jiaozhou Körfezi'ne iki kilometreden daha az uzaklıkta. Denizle bütünleşmek için denize bakmak ve dalgaları dinlemek için tasarlanan Hongdao İstasyonu, tamamlandıktan sonra ülkenin ilk deniz manzaralı yüksek hızlı tren istasyonu olacak. Tüm istasyon, en büyük bileşeni 100 tonun üzerinde olan 10.000'den fazla çelik bileşenden oluşur. Sıradan bir kule vinci ile kaldırmak bir yıl sürüyor, ancak burada sadece beş ay. Yalnızca ülke içinde yürüyebilen birkaç kule vincine güvenerek demontaj ve montaj için çok zaman kazandırır. Çin İnşaat Sekizinci Mühendislik Şirketi Hongdao İstasyon Proje Departmanı baş mühendisi Yang Xin, gazetecilere, hareketli bir kule vinci kullanımının inşaat süresinin yarısını kurtardığını ve inşaattan önce BIM teknolojisinin inşaat sürecini azaltmak için yazılımla simüle etmek için kullanıldığını söyledi. İnşaat sürecindeki montaj hataları için, kaldırma sırası optimize edilir ve kaldırma frekansı dakikası kadar doğrudur.
Hongdao İstasyonu, Jiqing-Qingdao Yüksek Hızlı Demiryolunun terminal istasyonudur. Hongdao İstasyonu başlangıç noktası olarak alınarak Qingrong Intercity'yi kuzeye, Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolunu batıya ve Qinglian Demiryolunu güneye bağlar. Yıl sonunda Qinglian Demiryolu ve Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu aynı anda trafiğe açılacaktır. Bu ağ açılacaktır. Erişilebilirlik yeniden yükseltildi. China Construction Eighth Engineering Co., Ltd. Hongdao Station Building Project Headquarters sekreteri Wang Xianwen, trafiğe açıldıktan sonra Jinan ve Qingdao arasındaki zaman ve uzay mesafesinin büyük ölçüde kısalacağını, buradan 300 kilometreye varmanın iki saatten az süreceğini ve sadece Şangay'a gitmesi gerektiğini söyledi. Qingdao, 4 saat içinde yeni yüksek hızlı tren çağını gerçekten yaşıyor.
Hongdao İstasyonu sadece Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu'nun terminal istasyonu değil, aynı zamanda Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu ve Qinglian Demiryolu tarafından paylaşılan bir istasyondur. Qinglian Demiryolu, ulusal "Tek Kuşak Tek Yol" stratejisini destekleyen önemli bir altyapıdır. Qingdao Limanı, Dongjiakou Limanı, Rizhao Limanı, Lanshan Limanı ve Lianyungang Limanı'nı birbirine bağlar ve doğu kıyı bölgelerinde deniz-demiryolu kombine taşımacılık modelini daha da iyileştirecektir. Bir kara ve deniz merkezi olarak Qingdao, eski zamanlarda Deniz İpek Yolu'nun kuzey rotasının başlangıç noktası ve önemli merkeziydi. Şu anda "Tek Kuşak ve Tek Yol" un önemli bir düğümü ve denizcilik işbirliği için stratejik bir dayanak şehri. Qingdao'dan gelen Orta Asya treni Qingdao'yu yakından koruyor SCO ülkeleriyle ticaret alışverişleri tarih ve gerçekliği birbirine bağlar Qingdao, zirve fırsatıyla "Kuşak ve Yol" girişimine ve SCO uluslararası arkadaş çevresine açık fikirli derinlemesine entegre olmuştur.
Yıldırım Haberleri muhabiri Jia Fangzheng