Uzun süredir bir numara olan yeni Haval H6'nın standart özellikleri nelerdir?
Çin'de Haval H6, yıl boyunca SUV satışlarında 1 numaralı sırada yer alıyor. 2017'de yıllık satış hacmi 500.000'i aşarak SUV pazarında her zaman yeşil bir ağaç haline geldi. Böylesine yüksek bir satış hacmine sahip olmak, Haval H6'nın nispeten büyük otomobil serileriyle de ilgilidir.Yüzünü gerdirme ve yepyeni modelleri aynı anda satılmaktadır.Gerçekten düzinelerce model var.Yeni H6 alçak profilli arabanın maliyet etkinliğine bakın? Satın almaya değer mi?
Kırmızı standart modelin ön yüzü oldukça şık ve büyük boyutlu hava giriş ızgarası da oldukça farklı. Gündüz sürüş farları ve ön sis farları, tüm seri için standart donanımdır ve moda modeli ile orta ila yüksek model arasında belirgin bir fark yoktur. Low-end ve second-end araçlar halojen farlar kullanıyor ve orta-üst-uç araçlar 25W xenon farlar kullanıyor, hepsi lensli, bu yüzden görünüşte bir fark yok. Tüm sistemler standart olarak, sürüş güvenliğini artırmaya yardımcı olan sis lambası direksiyon otomatik aydınlatma işlevi ile donatılmıştır. Modaya uygun modelde kemiksiz silecekler kullanılırken, orta-yüksek modellerde otomatik silecek işlevi de bulunur.
Üst düzey arabaların bagaj rafları vardır ve yalnızca en düşük moda modellerde tavan rafları yoktur, ancak H6'nın bagaj rafı belirgin değildir ve şekil üzerinde çok az etkiye sahiptir. Tüm modellerde standart olarak mavi aynalı dış dikiz aynaları, LED sinyal lambaları ve orta ila yüksek modeller elektronik parlama önleyici dikiz aynaları ile donatılmıştır. Tüm sistem standart olarak anahtarsız giriş işlevi ile donatılmıştır ve bu aynı sınıfta nispeten nadirdir. Sistemin tamamı standart olarak bir uzaktan kumanda anahtarı ile donatılmıştır ve çok pratik bir araç arama fonksiyonu vardır. Düşük ve orta sınıf modeller, 235/60 R18 spesifikasyonlarına sahip 18 inç jantlar ve Cooper lastikleri kullanır.
Arka silecek ve köpekbalığı yüzgeci anteni de tüm seride standart ekipmandır ve kuyruktaki model ile orta-yüksek model arasında belirgin bir fark yoktur. Tüm sistemin arka tasarımı, tümü iki taraflı bir egzoz çıkışı ayarını benimser ve düşük profilli arabalarda sorun olmaz. Arka lamba konfigürasyonu da tüm sistemde ilktir ve yüksek konumlu fren lambası ve arka sis lambası da standarttır ve ışık güvenliğinde hiçbir fark yoktur. Şık modelin bir geri dönüş radarı var, ancak yalnızca tüm sistemde güvenlik ve rahatlık açısından biraz eksik olan ters bir görüntüye sahip değil.
İç mekanın stili System One'dır. Çok işlevli direksiyon simidi, elektronik vites kolu ve 9 inç renkli LCD ekran standarttır, bu nedenle düşük kaliteli modeller görsel olarak perişan görünmeyecektir. Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi sistem genelinde bir tasarıma sahiptir Düşük profilli araçlar dışında tüm diğer modeller deri ile kaplanmıştır. Direksiyon simidi vites değiştirme kolları, kırmızı etiketli modellerin karakteristik konfigürasyonlarından biridir ve tüm seriler için standart ekipmandır. Düşük kaliteli araçların direksiyon simidi işlev tuşları, sesli Bluetooth telefonlarını ve gösterge paneli ekranlarını kontrol edebilir ve orta ila üst düzey araçlar ayrıca ısıtma ve hız sabitleme işlevlerine sahiptir. Düşük donanımlı arabanın gösterge paneli, 3,5 inç renkli ekrana sahip çift diskli bir mekanik alet kullanır ve yalnızca en iyi donanımlı araç, 12,3 inç tam renkli dijital sanal kombinasyon aleti kullanır.
9 inç renkli LCD ekran, tüm seri için standarttır, bu nedenle düşük donanımlı otomobiller kötü görünmeyecektir.Dış sıcaklık göstergesi ve toz filtresi tüm seriler için standarttır.Düşük donanımlı araçlar manuel klima kullanır. Diğer modeller çift bölgeli otomatik klimalardır. Tek tuşla başlatma, aynı seviyedeki giriş seviyesi ürünlerde yaygın olmayan tüm sistem için de standarttır. Gövde Denge Sistemi (ESP), Çekiş Kontrolü (TCS), Devrilme Önleme Sistemi (RMI), Dik İniş (HDC), Uphill Assist (HHC) vb. Tüm sistemin standart ekipmanıdır ve elektronik yardımcı güvenlik ile tam donanımlıdır. Düşük profilli otomobillerde ayrıca üç sürüş modu (standart, ekonomi ve spor) bulunur ve kırmızı etiketli otomobillerin sportif atmosferi azaltılmaz. Elektronik el freni, otomatik park etme ve akıllı start-stop standart donanımdır. 10 hoparlör + bağımsız güç amplifikatörüne sahip üst model dışında, diğer modellerin tümü aynı seviyenin ana akım seviyesi olan 6 hoparlör konfigürasyonunu kullanır.
Düşük kaliteli arabalarda kumaş koltuklar kullanılırken, diğer modellerin tümü pratiklik üzerinde çok az etkisi olan deri koltuklar kullanır, ancak bu biraz kalite duygusu taşır. Düşük ve orta sınıf modellerin tümü, yüksekliği ayarlanabilen 6 yönlü manuel ayarlanabilir koltuklar kullanırken, üst düzey modeller ana sürücü koltuğunu 8 yönlü elektrikli ayarlanabilir + bel desteği, elektrikli ayarlanabilir konfigürasyon kullanır. Pasif güvenlik açısından, moda modelinde sadece ön çift hava yastığı varken, üst düzey modelde ön yan hava yastıkları ve Zhishang modelinde de yan hava perdeleri var. Arka egzoz havası portu çok pratik bir konfigürasyondur ve düşük kaliteli araçlarda mevcut değildir.
Güç açısından, yeni Haval H62.0T, 1.5T ve 1.3T motorlarda mevcuttur.Düşük modellerde maksimum 139 beygir güç ve maksimum 235 Nm tork ile 1.3T motor kullanılır. Tamamen yeni Haval H6, standart olarak 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve düşük kaliteli otomobiller, aynı seviyede, teknoloji dolu, nadir elektronik vites kolunu kullanır. Süspansiyon sistemi bir: ön McPherson, arka çift yatay montaj süspansiyonu.
