Tanrı size bir arabanın yakıt tüketimini resmi standardın altında nasıl kullanacağınızı söyler
Zhang Wenchuan
Sürüş deneyimi olan herkes, belirli bir hızda bir aracın yakıt tüketiminin normalden daha düşük olacağını bilmelidir. Koşullar izin verirse, belirli bir hızda yakıt ekonomisi, üretici tarafından kalibre edilen değerden daha düşük olabilir.
"Yakıt açısından en verimli hız" gerçekten var mı? Yoksa "yakıt açısından en verimli hız" evrensel midir?
Bugünün makalesinde, Hibrit Güç Aktarma Organı kalibrasyon mühendisi Zhang Wenchuan Herkesle sohbet edeceğim:
"Yakıt açısından en verimli hız" denen bir hız var mı? "
Zhang Wenchuan | Hibrit Güç Aktarma Organı Kalibrasyon Mühendisi
Hibrit güç kalibrasyonu ile ilgili çalışmaya odaklanan bir ortak girişim markası araştırma ve geliştirme merkezinin proje yöneticisi. Motor Ar-Ge'sindeki kapsamlı deneyimine ve ilgili teknolojiler üzerine derinlemesine araştırmalarına dayanarak, çok sayıda profesyonel ve derinlemesine ilgili makale ve cevaplar yayınladı.
Aşağıdaki sorulara bakarsanız:
Sözde "yakıt açısından en verimli hız" var mı?
Yakıt açısından en verimli hız olarak adlandırılan hızın doğruluğu yüksek değilse, yalnızca 10 km / s, hatta 20 km / s birimlerle ölçülür veya belirli koşullar altında belirli bir araçla sınırlandırılırsa, cevabım evet.
Ama sorun şuysa:
Aslında sorumun çıkış noktası şu: 110km / s'de 90km / s'den daha fazla yakıt verimli olan bir araba olması mümkün mü?
Cevap temelde hayır, en azından ben görmedim.
Aşağıdaki soruya özelse:
Bu ifade mantıklı mı? Başka bir deyişle, 2.0L'lik bir yer değiştirme olduğunu varsayalım. Manüel vites Araç, yakıt tasarrufu için 120 km / s sabit hızda mı yoksa yakıt tasarrufu için 90 km / s sabit hızda mı gidiyor?
Yani cevap temelde 90km / s yakıt tasarrufu.
İnsanlar görünüşte basit konularda neden farklılık gösteriyor?
Bence ana bakış açısı farklı.
Birincisi, sonuçla ilgili bir sorun var ve ikincisi, sonucu değiştirme mantığında bir sorun olduğunu kanıtlıyor.
Zhihu KOL'un asla söylemediği gibi,
Kanımca, bu seyir testinin sonucu şu olmalıdır: belirli bir yolda, aynı araç durumu (burada araç lastik basıncı, seyir sırasında sabit vitesler gibi aynı lastik parametreleri gibi aynı araç durumu varsayılır), 80 km / s seyir 120 km / s hızda seyirden daha yakıt verimlidir.
80 km / s hız ve 120 km / s hız çizelgesinin çalışma noktası, yukarıdaki yakıt tüketim oranı çizelgesinde yer alıyorsa, 80 km / s'ye karşılık gelen izoyakıt tüketim çizgisinin değeri 120 km / s'den daha küçük olmalıdır.
Ancak, yalnızca A çalışma koşulunun yakıt tüketim oranının B çalışma koşulundan daha düşük olduğu ve başka hiçbir sonuç çıkarılamayacağı sonucudur.
Ve "genel bir aile arabasının ekonomik hızı nedir" sonucu veya soruda sorulan soru, "en ekonomik hız var mı?" Bu testten cevaplar veya sonuç desteği alabileceğimi sanmıyorum.
Örnek numarası ne kadar küçük olursa olsun, evrensel ve genel aile arabası sonucunu çıkarmak için sadece bir araba kullanın.
Aslında ekonomik hızın, genel aile otomobilinin yaklaşık 80-90km / s olacağı söyleniyor.
Dahası, bu sayı tam olarak doğru değil.
Örneğin, yukarıdaki adam tarafından yapılan deneyde 1,5 litrelik kendinden emişli kullanılıyor ve soldan sağa farklı renkler üç hızlı, dört hızlı ve beş hızı temsil ediyor.
Dolayısıyla, deneyi yüksek oy cevabına göre yaparsanız, yanlışlıkla mavi 45 km / s ve yeşil 60 km / s verilerini alırsanız, muhtemelen 45 km / s'nin 60 km / s'den daha yakıt verimli olduğu sonucuna varabilirsiniz.
Bununla birlikte, genel eğilimden bakıldığında, bu açıkça güvenilir değildir.
Yukarıdaki resimden çıkarabileceğimiz tek sonuç, bu arabanın yakıt açısından en verimli hızının yaklaşık 60-70 km / s olmasıdır.
JAMA aynı deneyi yaptı. Üç kişi aynı arabayı sürdü ve aynı rotayı yürüdü. Sonuç yukarıdaki resimde gösterilmektedir.
Bir göz atın, aynı araba olsa bile, yüksek oylu cevabın mantığına dayanarak bir sonuç çıkarırsanız, bu arabanın çok fazla yakıt verimli hıza sahip olması gerekmez mi?
Yukarıdaki 2 vakadan görülebilir [ Genel aile arabaları 80-90km / s civarındadır. ] Bu sonuç çok hafif.
Öyleyse saat başına en iyi yakıt tüketimi, açıkça aynı yolda giden bir araba olduğunda neden farklı?
Elbette bunun nedeni kontrol değişkenlerinin iyi yapılmamasıdır.
Örnek olarak ilk resmi alın:
Aynı 60km / s sabit hız:
Arabadaki kişi sayısı koştuğunda aynı mı? Yakıt deposu kapasitesi aynı mı? Lastik basıncı aynı mı? Bagajdaki şeyler aynı mı? Yakıt aynı mı kullanıldı? Rüzgar hızı aynı mı? Dış sıcaklık aynı mı? Nem aynı mı? Hava basıncı aynı mı? Su sıcaklığı çalışırken aynı mı?
Belki belirli bir parametrenin sonuç üzerinde çok az etkisi vardır, ancak birden çok faktörün birleşik etkisi altındaysa, sonuç üzerindeki etkisi küçük olur mu?
Bu nedenle, sorunu doğrulamak için deneyler yapmak iyi bir şeydir, ancak deneysel yöntemler bilimsel ve makul olmalıdır.
Elbette, bazı insanlar bunun sadece kişisel bir doğrulama deneyi olduğunu düşünüyor, bu kadar titiz olmaya gerek yok ve sonuç sorun değil.
Aslında, ama arabadan ve bu deneyin sonuçlarından, sorun büyük değil, ama Genel aile arabaları 80-90km / s civarındadır. Bu sonucu diğer arabalara da genişletmek sorunlu.
Japonya Otomobil Araştırma Enstitüsü bir zamanlar bir istatistik yaptı: Aşağıdaki resim 2.0L motor + otomatik şanzımana sahip bir binek otomobil örneğidir.
İstatistiklere göre, bu deplasmana sahip bir araba, ortalama hız 70 km / s olduğunda en düşük yakıt tüketimine sahiptir (tabii ki, sabit hızda sürmekten biraz farklıdır).
JAMA da benzer deneyler yaptı, ancak döngüyü doğrudan dinamometre üzerinde çalıştırdılar, bu da deneysel değişkenleri daha iyi kontrol edebiliyor.
Bu nedenle, 60-70 km / s aralığı daha yakıt tasarrufludur.
İlke aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:
Tabii ki, motorun bazı evrensel özelliklerinin daha tuhaf olduğu ve vites kutusu kalibrasyonunun daha tuhaf olduğu göz ardı edilmiyor, bu da yakıt açısından en verimli otomobilin 80-90 km / saate çıkmasına neden oluyor, ancak yukarıdakiler 80-90 km / s'nin genel bir yolcu olmadığını kanıtlamak için yeterli. Aracın saat başına yakıt açısından en verimli hızı.
İzinsiz çoğaltılması yasaktır.
Araba hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, weINcar genel hesabına girebilir ve yakıt tasarrufu sağlayan hız anahtar kelimesini arayabilirsiniz.
·SON·
