WEY VV5'in yükseltilmiş versiyonu piyasaya sürüldü, dört tekerlekten çekiş sistemi eklendi ve fiyatı 163.000.
General olmak istemeyen bir asker, iyi bir asker değildir. Hiçbir dört tekerlekten çekişli SUV, nitelikli bir SUV değildir. Pek çok Çinli tüketici için, dört tekerlekten çekiş sistemi olmayan bir SUV, kesinlikle gerçek bir SUV değildir. Çinli tüketicilerin dört tekerlekten çekişli SUV'lar için ısrarlı arayışını yansıtıyor. Genel olarak konuşursak, mevcut kompakt veya orta boyutlu SUV'lar iki tekerlekten çekişli versiyona ve dört tekerlekten çekişli versiyona bölünmüştür.Dört tekerlekten çekişli versiyonun fiyatı nispeten pahalı olmasına rağmen, insanlar dört tekerlekten çekişli versiyonu seçmeye daha heveslidir çünkü fark birkaç bin veya on bin. Yuan, artan sürüş keyfi, iki tekerlekten çekişli versiyonla kıyaslanamaz. Son zamanlarda, WEYin popüler modeli VV5, 163 bin yuan fiyatına sahip dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yükseltilmiş bir sürümü piyasaya sürdü.
VV5, bu sefer dört tekerlekten çekişli bir versiyon ekledi ve WEY markasının dört tekerlekten çekişli versiyonu olmayan ilk VV7 dışında dört tekerlekten çekişli versiyonları olmasını sağladı. Dört tekerlekten çekiş sisteminin eklenmesi sadece VV5'in konfigürasyon seçeneklerini zenginleştirmekle kalmaz, aynı zamanda daha zengin bir sürüş deneyimine sahiptir. Güç açısından, VV5 değişmedi, hala maksimum 197 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor ve 355N · m maksimum torklu 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor.
Önceki sürümden farklı olan, BorgWarner'dan dört tekerlekten çekiş sisteminin eklenmesidir. Bu dört tekerlekten çekiş sistemi, üç kar, çamur ve kum moduna, ayrıca spor modu ve ECO ekonomik moduna sahiptir.Sürüş modu açısından, iki tekerlekten çekişli versiyona kıyasla niteliksel bir adımdır. Bu dört tekerlekten çekiş sistemi belirli bir sınırlı kayma kabiliyetine sahiptir.Bu SUV için modaya uygun bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Etkileyiciliği oldukça iyidir.Ancak profesyonel dört tekerlekten çekişli arazi aracı ile karşılaştırıldığında hala belli bir boşluk var. Bu alanda yetenekler var, ancak yeterince olağanüstü değiller.
Tabii ki, dört tekerlekten çekiş sisteminin en temsili konfigürasyonunun eklenmesine ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda tüm yönlerden küçük yükseltmelere sahip. İlki ve en belirgin olanı, tik kahvesi adı verilen ve daha üst düzey görünen bir renk ekleyen araba boyasıdır.
Ek olarak, Veneto Red tasarımı iç renk şemasına eklenmiş ve VV5 otomobili sportif bir hisle dolu hale getirmiştir.
Basit renk eşleştirme yükseltmesine ek olarak, güvenlik sisteminde de bazı yükseltmeler vardır.Bunların en karakteristik özelliği bisikletlerin ve yayaların tanınmasındaki artış ve şehir içi yol araçlarının güvenliğini artırmak için AEB otomatik fren sistemi kullanılıyor. Ek olarak, ICA akıllı seyir asistanı sistemi, şehir içi yollarda aşağıdaki sürüşü daha iyi gerçekleştirebilir, ön çift uyarı emniyet kemerleri, arka emniyet kemerleri takılı değildir ve diğer işlevlerin tümü VV5'in yükseltilmiş versiyonuna eklenir. Ek olarak, uyarlanabilir uzak ve yakın kirişlerin işlevi eklendi.
Sürüş sisteminin ve güvenlik sisteminin yükseltilmesine ek olarak, arabadaki teknolojik konfigürasyon da yükseltildi.Genç tüketiciler için büyük bir nimet olan 4G araba ağı işlevi eklendi, yerleşik QQ müziği ve Kara FM eklendi. İkinci nesil medya akışı dikiz aynası, yüksek çözünürlüklü ekran güvenlik performansını artırabilir ve panoramik görüntünün işlevi de yansıtılır.
Genel olarak, bu VV5 yükseltilmiş sürüm için, içeriden ve dışarıdan önemli bir artış oldu.Orijinal amiral gemisi sürümünün fiyatı bilgili, bu da WEY VV5'in yükseltilmesi için oldukça samimi. .
