Metro yakında açılacak. 650 numaralı Chengdu otobüsü "banliyö hayatı" dır.

Kapak haberi stajyer muhabir Song Xiao Fotoğraf raporu

Chengdu otobüsü 650, her yolcu için ayrılmış bir pencereye sahiptir.

Bu otobüste birçok insanın "işe gidiş geliş" işaretleri kazınmıştı. Şafaktan geceye, hayattan işe, şehirli beyaz yakalı işçilerden üniversite öğrencilerine, sabahın beşinden akşam dokuzuna kadar, zaman bir kayıt cihazı gibidir, baş aşağı akar, ama sırayla ... iki yer arasında bir bağlantı olarak 650 otobüs güzergahı bir zamanlar Chengdu'daki en sıkışık güzergahlardan biri olarak biliniyordu. Birisi, Metro Hattı 3'ün üçüncü aşamasının yaklaşmasıyla birlikte, taşıdığı taşıma baskısının daha da iyileştirileceğini hayal etti. Ben de arabaya bindim ve onu gözlemledim.

Akşam zirvesi geliyor

Yolcuların yarısından fazlası orta yaşlı ve yaşlı

10 Aralık günü öğleden sonra 4: 30'da muhabir, Kuzey Kapısı Yolcu Terminali'ndeki trene bindi ve Xindu'ya doğru yola çıktı. Şu anda otobüsün kalkış durağı olarak 650 numaralı otobüste sadece son koltuk sırası vardı, yolcular sıkmak ve kabaca saymak zorunda kaldı, otobüste yaklaşık 40 yolcu vardı.

Yirmi dakika sonra, metronun Güney Zhaojue Tapınağı Yolu İstasyonuna vardığında, yolcu akını, taşıma alanını daha da sıkıştırarak ileri geri hareket etmeyi zorlaştırdı.

Bunların arasında, gidiş istasyonunda trene binen yolculardan 32'si trende koltuklara sahipti ve bunların 24'ü orta yaşlı ve yaşlıydı. Bu sırada, yolcu istasyonundan birkaç kilometre uzaklıktaki Metro Zhaojuesi Güney Yolu İstasyonu, yönlendirme önlemleri almıştı, istasyonun dışında, birkaç yolcu trene binmeyi bekliyordu.

Merkez sitenin trafik hacmi önemli ölçüde arttı

Ancak, otobüs ilerledikçe, otobüsten çok az yolcu iniyor, ancak otobüse binen sürekli bir yolcu akışı var.

Araç Metro Askeri Bölgesi Genel Hastane istasyonuna ulaştığında, yolculuğun doruk noktası oldu, zaten öğleden sonra beşi geçmişti ve iş için yoğun saatin hemen sonrasındaydı, çok uzak değildi. Yolcu bekleme durumunda. "Bir, iki ..." Sadece bu durakta, trendeki yolcular vagonun tamamını doldurdu.

Muhabirin yanında oturan yolcu, genç görünen genç bir adamdı. Beş yıldır bu rotada ama kalabalık durum hiç değişmedi. "Bir yandan şehir dışına doğru yön bu, diğer yandan Xindu'ya giden yolcular daha konsantre." Adam gülümsedi ve her gün sabah 6'da ve akşam 7'den sonra kalktığımda bu tür aceleci duruma alışkın olduğunu söyledi. Eve gitmek, meşgul olmasına rağmen, ama yine de daha tatmin edici.

Askeri Bölge Genel Hastanesi'nden Southwest Petrol Üniversitesi İstasyonuna giden metro istasyonu oldukça sıkışık

Saat beşten önce 650 yolu sorunsuz geçiyor. Saat beşten sonra Panda Caddesi metro durağına vardığımızda yolda trafik sıkışıklığı başladı ve "bir süre yürüyüp bir süre durma" durumu, metro askeri genel hastane istasyonuna kadar devam etti. Çünkü bu duraktan otobüsün ön kapısında bulunan yolcular kapıda bloke edilerek arabada kalan boşluğu sıkıştırdı.

Araba ilerlemeye devam etti. Yol boyunca metro projelerinin yapımı ve kavşaklarda bekleyen kırmızı ışık nedeniyle araçların hızı düştü.

Chengdu Tıp Koleji İstasyonu, Sanhechang, Rongdu Bulvarı Güney Bölümü ve diğer istasyonlarda, yedi veya sekiz yolcu otobüsten inmesine rağmen, otobüsteki yolcularla orantılı değildi. Muhabirin gözlemine göre aracın Southwest Petrol Üniversitesi İstasyonuna girmesiyle gemideki yolcu sayısı azalmaya başladı ve her istasyona ulaşma süresi ortalama 5 dakikaya çıktı.

Hayal etmek

Metro çağına girin, "iki şehirli işe gidip gelme" modunu başlatın

Bu yılın Temmuz ayında, Chengdu Demiryolu Transit Hattı 3'ün üçüncü aşaması "sıcak kayma" testini resmen tamamladı. Hat tamamlandıktan ve trafiğe açıldıktan sonra, Xindu Bölgesi'nin diğer alanlarla daha yakından bağlantılı olacağı, Xindu Bölgesi'ndeki trafik sıkışıklığını büyük ölçüde azaltacağı ve vatandaşların seyahat etmesini kolaylaştıracağı bildirildi.

Bu bağlamda, 650 numaralı otobüste yolcu olan Bayan Liu, gazetecilere, ailesinin 3. Hattın 3. Aşamasının Zhonglou İstasyonu yakınında yaşadığını söyledi. Metro açıldıktan sonra, gelecekte hem Xindu hem de Chengdu için daha fazla seyahat seçeneği olacak. "Ama ister otobüs ister metro olsun, hangisi uygunsa, onu alabilirsin."

[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız. Kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. WeChat haber raporu: ihxdsb, rapor QQ: 3386405712]

"Tek çekirdekli sürüş, iki kayış desteği ve üç bölgeli koordinasyon" hayatın her alanına ilham veriyor ve Wuhan güçlü bir motor olmak için inisiyatif almalı
önceki
Bütün kadınları ona deli etmeden önce 30'dan fazla başarısız oldu!
Sonraki
Oturma odasının beton zemini aniden kayboldu ve sahibinin yeni evi "zemine kadar" oldu
Ping Anın "hırsı" ne kadar büyük?
Başkan açıkladı! Serie A Napoli efsanevi kaptanı Hamsik, Dalian Yifang'a transfer oldu
Baidu'dan çıplak bir istifa ve güneyde Xunlei'yi kurdu Bilge Cheng Hao rutinden nasıl çıktı?
İllüzyonu at, Batı odun kesme bıçağını atmamı istiyor
Milli Eğitim Bakanlığı: Öğretmenlerin WeChat ve QQ aracılığıyla ev ödevi vermelerine izin verilmeyeceği açık olacaktır.
Wu Xinhong, Meitu Xiuxiu'ya başlamadan önce ne yapıyordu?
Vazgeçilebilir Jack Ma
Binlerce metre ötede bir düşmanı öldüren bir kadın keskin nişancı güzellik yarışmasının şampiyonu oldu
Yin-Yang Sözleşmesi-Huayi Kardeşler "Yaşam ve Ölüm"
Ağır para cezaları, cezalar ve piyasa yasakları hala onları durduramaz. Neden içeriden bu kadar deli?
Savaş Raporu-Lukaku, Manchester United'ı 2-0 Cristiano Ronaldo topladı Kurtarıcı Real Madrid 1-1 Paris 3-1 finale yükseldi
To Top