Aile arabaları için, özellikle sedanlar için, bagaj alanının boyutu genellikle birçok insan tarafından endişe edilir ve ne kadar büyük olursa o kadar iyidir. Bugün Uncle Brick'in önerdiği arabalar, 150.000'den satın alabileceğiniz geniş bir bagaja sahip olanlardır.
Öneri nedeni
Volkswagenin bagaj hacmindeki performansı her zaman iyi olmuştur. Sagitarın bagaj hacmi 510 litreye ulaşmıştır. Genel alan oldukça iyi organize edilmiştir. Ayrıca arka koltukların 4 / 6'sının yatırılmasını da destekleyerek bagajın daha fazla saklanmasını sağlar. Yetenek, kompakt otomobil sınıfında gerçekten üstündür.
Kusurlar
Birçok otomobil sahibi Sagitar'ın kendi kendine start-stop mantığının yeterince makul olmadığını ve 1.6L modelinin gücünün ortalama olduğunu bildiriyor.
Öneri nedeni
Fox sedan'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4534 mm / 1823 mm / 1483 mm ve dingil mesafesi 2648 mm'dir. Gövde boyutu temelde aynı sınıftakilerle aynıdır, ancak bagaj hacmi birçok B sınıfı arabadan daha büyük olan 530 litreye kadar çıkmaktadır.
Kusurlar
Geniş gövde ve daha fazla yer kaplayan bağımsız bir arka süspansiyonun kullanılması nedeniyle, Focus'un arka koltuk alanı aynı seviyedeki modellerden daha küçük.
Öneri nedeni
Lingpai, Honda tarafından özellikle genç tüketiciler için Çin pazarı için özel olarak üretilmiş bir modeldir. Bagaj hacmi şaşırtıcı bir şekilde 588 litreye ulaştı. Açılma alanı da büyüktür ve büyük bagaj eşyalarını almak için uygundur.Arka koltuklar ayrıca 80'lerin sürüş alanı ve saklama alanı ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan 4/6 ölçeğini destekler.
Kusurlar
Sahipler genellikle arka süspansiyon ayarının zor olduğunu ve arka koltuğun konfor performansının ortalama olduğunu bildiriyor.
Tavsiye nedenleri Skoda Octavia iç pazarda iyi bir fiyat-performans oranına sahip ve araç çok pratik. Octavia, Skoda'nın Volkswagen MQB platformu üzerine inşa edilen ilk modeli ve araç konfigürasyonu oldukça zengin. Aracın bir diğer önemli özelliği, daha büyük boyutlu eşyaları barındırabilen ekstra büyük 590 litrelik bagajdır.
Kusurlar
Kendi kendine başlama-durdurma mantığı mantıksızdır ve multimedya sisteminin kullanımı kolay değildir.