Bırakın SUV trendi takip etsin, araba hala kendi ritmini koruyor
2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda hangi otomobil modelleri dikkat çekiyor?
Makale Yüksek Görüş
SUV'lar tüm dünyada popüler olsa da sedanlar hala geleneksel güçlerin bel kemiği. 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda birçok sedan dünya lansmanını yaptı.Çok ilgi gören modellere bir göz atalım.
Mercedes-Benz A Serisi:
Yeni A-sınıfı, Mercedes-Benz CLS'deki tartışmalı far tasarımını takip ediyor. Neyse ki, A-sınıfının gövde boyutu CLS'den çok daha küçük. Yeni A-sınıfının arkasındaki farların oranı dengesiz olmayacak. Gözler buna yavaş yavaş alışabilir. Görünüşle karşılaştırıldığında, güç sistemindeki değişikliklerden daha çok bahsetmeye değer. Tüm A sınıfı seriler üç silindirli bir motor kullanmadı ve tüketicinin duygularını tamamen önemseyen dört silindirli bir motorla başladı. Yeni 1.4T motor, Daimler ve Renault işbirliği ile geliştirildi.Çalışma koşulları elverdiğinde, ortadaki iki silindir kapatılabiliyor ve her iki tarafta sadece iki silindir bırakılarak çalışmaya devam ederek araca güç sağlıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. .
Ağabey S-sınıfından öğrenilen lüks iç tasarım tüm rakipleri öldürüyor.Ultra uzun gösterge ekranı ve sesle uyandırılabilen multimedya insan-bilgisayar etkileşimi sistemine ek olarak, klima sıcaklığı ve hava hacmi için fiziksel ayar düğmeleri hala bilinçli bir şekilde korunuyor. , Övgüye değer bir vicdan refahıdır. Beijing Benz'in A-Serisi sedanının CLA'yı utandırıp utandırmayacağını görmek için bekliyor.
Audi A6:
Yeni Audi A6, mevcut modelden daha hafif ve daha genç bir görünüme sahip, sert kas çizgileri tüm otomobili kaplıyor ve sportif his büyük ölçüde iyileştirildi. 48V hafif hibrit sistem, düşük maliyetli bir yöntem kullanarak enerji tüketimini azaltırken sürüş deneyimini iyileştirir ve en son küresel emisyon düzenlemelerine sürüşü ve uyarlamayı kolaylaştırır.
Yeni A6'nın iç mekanı, A8 ve A7'nin tasarımını yeniden üretiyor ve Audi sanal kokpitini inşa etmeye devam etmek mantıklı "Sanal kokpit" terimini her zaman biraz anlamış olsam da, Audi'nin her zaman teknolojiye düşkün olduğunu anlayabiliyorum. Bir şeyler. Daha uzun dingil mesafesine sahip yeni A6 gövde, Çin'deki montaj hattından çoktan indirildi, ancak mevcut haberler, yeni A6'nın 2019'da Çin'de piyasaya sürüleceğini gösteriyor. Beklemek bir yıl alacak. Hava soğuk mu olacak?
Volvo V60:
Sadece görünümü ile insanları hayrana dönüştürebilen bir otomobil Benim gibi Volvo markası hakkında daha önce hiçbir şey hissetmemiştim ama Cenevre Otomobil Fuarı'nı bir kenara bırakalım fotoğrafta yeni V60'ı görebiliyorum. Olay yerinde gerçek arabalarla karşılaşmanın heyecanı. Aracın dingil mesafesi ve uzunluğu artırılır ve aracın yüksekliği azaltılır.Yeni V60 çok ince.Bu boyut ve boyut oranı V90'dan daha klasik.
Her zaman rahatsız hissettiğim Volvo koltuk bile bu yılki otomobil fuarında bir çare buldu.Volvo'nun flanel malzemeden yapılan daha yumuşak koltuk konfigürasyonu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor. İnsanları meraklandıran şey, kompozit yaprak yayların performans gereksinimlerini karşılarken bagajda gerçekten yerden tasarruf sağlayıp sağlayamayacağıdır.XC60'ın sürüş deneyiminden yola çıkarak belli bir zorluk derecesi var. Ancak, bir araba satın almanın en önemli yanı nedir? İyi göründüğümde çok mutlu oluyorum.
Maybach S-Serisi:
Küçük yüz germe işleminden önceki Maybach S-sınıfı da çok popüler olsa da, sonuçta Maybach markasına sahip olmak için S-sınıfına göre sadece küçük bir miktar para harcamanız gerekiyor, ancak açıkta kalan parçalardaki tek fark, özel şekilli tekerlekler ve daha geniş krom kaplama alanı. Pencere çerçevesinin üç yeri ve C sütunundaki Maybach logosu, asaleti vurgulamak ve sıradan S-sınıfından mesafeyi açmak açısından biraz daha küçük.
Bununla birlikte, bu tadilat turundan sonra, Maybach S-Serisi, iki renkli bir gövdeyi kullanarak dünyaya Mercedes-Benz S'nin sıradan bir versiyonu değil, bir Maybach S olduğunu açıkça bildiriyor, böylece sahibinin harcadığı ekstra para tamamen değer kazanacak ve yeni Bach daha sonra bahsedilecek. S, küçük makyaj öncesi modelden daha sert bir fiyat artışına sahip olabilir.
Aslında, bu Maybach S model değişikliğinden önce, Maybach S'nin rengini kendi başlarına değiştiren eski araba sahipleri vardı, ancak Rolls-Royce gibi başarılı değişiklikler oldu ve boyayı bitirmemiş olanlar gibi bazıları başarısız oldu. Başarı, yeni Maybach S ile aynı, üst kısım daha hafif ve alt kısım daha koyu, pencere çerçevesi altında küçük bir bel çizgisi ile birlikte çok büyük; başarısızlık düzeni tersine çevirmek, üst kısım Rengi çok koyu, alt kısmı çok açık mesela üst kısım siyah alt kısım beyaz her zaman üstü ağır görünüyor bu nedenle rengi değiştirirken dikkatli olmanız gerekiyor.
Skoda'nın yeni Jingrui'si:
Cenevre Otomobil Fuarı'nda defalarca yeni Skoda Jingrui'nin standı insanlarla dolu ... Avrupa'da küçük arabalar büyük arabalardan çok daha fazla ilgi gördü. Fransa'da birkaç kez, park alanına girmek için aşırı mesafeyi kullanarak birbirlerinin tamponlarını ileri geri çarparak yerlilerin park ettiğini gördüm. Bu tür bir uzatılmış alan, büyük arabaların hayatta kalmasını sağlamak için imkansızdır ve A0 ve hatta A00 arabaları her yerde çiçek açabilir. , Arabanın boyutu zenginlik miktarı anlamına gelmez, kullanışlı ve kullanımı kolay son sözdür.
Yeni Jingrui'nin görünümü biraz ayarlandı ve konfigürasyon da uygun şekilde iyileştirildi.Özellikle güvenlik ekipmanları açısından, yalnızca üst düzey modellerde bulunan birçok ekipman merkezden uzaklaştırıldı.Bu aynı zamanda gelecekteki trend. Güç konfigürasyonunda sadece 44kw minimum güce sahip 1.0 litrelik motor çalışacak.Ülkemizdeyse kaçınılmaz olarak gülünecek ama Avrupalılar kesinlikle daha güvenli sürüyorlar.Örneğin Avrupa'daki sınıf arkadaşlarımın ana otobana girmeden önce hızlanma şeridi yok. Doğru vites kullanımı koç tarafından defalarca öğretilmiştir.Sürüşün doğru bilinci kural ve eylemlerle öğretilir Tıpkı araba satın alma kavramı gibi, zayıf bir marka olan ama kötü olmayan bir araba olan Jingrui ne zaman Çinli tüketiciler tarafından tanınacak? Hala uzun bir süreç.
Kia Ceed:
Çin'de Kore arabaları düşüşte ama Avrupa'daki yaşam hala Çin'dekinden daha iyi ... Hala düşüş olsa da kemiklere zarar vermeyecek. Sonuçta, Kore otomobillerinin güvenilirliği oldukça iyidir ve özellikle Avrupa pazarındaki satışlardan sorumlu olan A sınıfı bir aile arabası olan Ceed gibi golf sınıfı aile arabası çok rekabetçi.
Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda Ceed'in dünya prömiyeri üçüncü nesile geldi. Hatta adı, önceki "Cee'd" den kısa ve öz olan güncel "Ceed" e kadar sadeleştirildi. Seviye 2 destekli otomatik sürüş kabiliyeti, büyük trende uyan, özellikle Kia gibi olağanüstü maliyet performansına sahip marka, güvenlik teknolojisi ekipmanlarını daha erken düşürecek olan birçok teknolojik ekipmanın basit ve özlü görünümün altına gizlendiği anlamına gelir. Modellerin rekabet gücünü artırmak için.
Volkswagen'in başlattığı dizel motor emisyon krizinin ardından, bazı radikal Avrupa markaları bazı modellerde dizel gücünden vazgeçtiler, ancak Kia açıkça bu pazarı elden çıkarma konusunda isteksizdir.Ceed'in Avrupa pazarındaki güç konfigürasyonu 1.4 litre benzinli motor ve 1.6 litre. Dizel motor. Beyinle doldurulabilecek sahne dar versiyon, manuel vites, çelik lavabo ve hiçbir açılır tavan modeli ana çalışma hacmi olmaya devam etmeyebilir.
Önemli otomobillerin tanıtımı şimdilik sona ermiştir.Size daha zengin bir model envanteri getirmek için Cenevre Otomobil Fuarı'nda harikalar aramaya devam edeceğiz.
