Metin O Mou
Şehirli genç insanlar için, maddi bir son dokunuşa sahip olmak, genellikle zevklerini gösterebilir ve çeşitli sosyal etkileşimlerde bir kimlik duygusu kazanabilir. Tüketim kavramlarının yükseldiği şu anda, insanların imajlarına puan eklemek için büyük markalı lüks malları kullanmayı sevmeleri artık geçmişte kaldı. Bireyselliğe önem veren gençler artık giderek daha rasyonel olma eğiliminde olan kaliteli yaşam tarzları ve duygusal projeksiyonlar peşinde koşuyorlar. Sağlıklı tüketim kavramı, ana akım bir "hafif lüksizm" haline geliyor.
Hafif lüks tüketimine inanan insanlar genellikle ne istediklerini ve neye uygun olduklarını bilirler ve gerçekten kendi ruh hallerini ve zevklerini yansıtabilirler. Bu hafif-lüks tutum otomotiv ürünlerine kadar uzanır: Dış görünüm, çağrışım kalitesi ve sürüş dokusu, bir modelin seçici tüketicilerin iştahını karşılayıp karşılamadığına karar vermenin üç boyutunu oluşturur. BAIC Saab'ın geçtiğimiz yıl lansmanını yaptığı yepyeni Saab D50, öyle bir ürün ki, ister dış karakterin ifadesi ister iç kalitenin çıktısı olsun, genç tüketicilerin estetiğine ve tercihlerine bütünden detaylara kadar hitap ediyor. Daha da önemlisi, yeni Saova D50'nin başlangıç fiyatı sadece 67.900 yuan, bu da insanların hafif lüks ve fiyat karşılaştırmasının farklı olmadığını ve bazen entegre edilebileceğini anlamasını sağlıyor.
Mükemmel ve atmosferik tasarım
Yeni Saab D50'nin boyutu 4630 mm * 1820 mm * 1480 mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi 2670 mm'dir Bu, gövde hatlarının güzelliğini ortaya çıkarmak için yeterli gövde şekline ve boyutuna sahip olmasını sağlar. Ön yüzdeki poligonal krom kaplama ızgara, "Kuzey" şeklindeki araba logosu boyunca uzanır ve farlarla entegre edilerek doğal görünmesini sağlar. Aynı zamanda, bu tasarım tüm ön yüzün olağanüstü şekilde gerilmiş görünmesini sağlayarak görsel ağırlık merkezini alçaltır ve başarılı bir şekilde inşa eder. Motor bölmesi kapağındaki iki yükseltilmiş çizginin ana hatlarını çizdiği katmanlarla, ışık ve gölgeyle birleşen sportiflik hissi, yeni Saab D50'ye güç hissi veriyor.
Ön yüze ek olarak, yan taraftaki yeni Saab D50'nin aerodinamik özellikleri, aerodinamik özellikleri ve estetiği hesaba katarak ona 0.28'lik bir sürtünme katsayısı getiriyor. Kuyruk, lüks markalar arasında en popüler olan Fastback fastback tasarımını kullanıyor. Ördek gagalı kuyruk kanadı hafifçe yukarı doğru dönüyor.Piyano tuşlarından ilham alan LED arka far ile akıllı ve atmosferik görünüyor ve aynı zamanda ön yüzü etkili bir şekilde yansıtıyor.
Yeni Saab D50 aynı zamanda güçlü bir "Deben" stili yayıyor, nedeninin büyük bir kısmı iç mekan tarzının yaratılmasından geliyor. Yeni Saab D50'nin iç düzeni, merkezi kontrol ekranının konumu ve işlevsel alanların bölünme mantığı, birçok Alman lüks markasının gölgesine sahip. Tasarımcı, elbette genel görsel efektin yanı sıra detaylı tasarımına "Kuzey" şeklindeki klima çıkışı ve daha sportif karbon fiber tasarıma sahip siyah iç mekan gibi Çin halkının zevklerini karşılayan birçok unsur da ekledi. Hareket duygusunu geliştirin. Yeni Saab D50, iç mekanın genel malzeme seçimi ve montaj sürecinden, otomobil ve makine sisteminin UI tasarımına ve hatta düğmenin sönümleme dokunuşuna kadar, 100.000 yuan fiyatındaki modeller için mükemmeldir.
Güzellik ve bilgelik var, ellerini serbest bırakmak anahtar
Yerel modeller konfigürasyonda her zaman cömert olmuştur, ancak aynı zamanda konfigürasyonun homojenleşmesi sorunuyla da karşı karşıyadırlar Benzer ürünler arasında nasıl öne çıkıp tüketicilerin otomobil deneyimini iyileştirebilirler? Yeni Saova D50'nin sunduğu çözüm, olgun bir araç içi sesli etkileşim deneyimidir. BAIC Group ve iFLYTEK arasındaki stratejik ortaklık sayesinde, yeni Saab D50, iFLYTEKin en son ses kontrol teknolojisi ile donatılmış akıllı bir araba sistemi kullanıyor. Bu sistemin güçlü ses tanıma işlevine güvenerek, sahibinin elleri serbest bırakılıyor. Navigasyon, müzik çalma, klima sıcaklık ayarı ve sesli komutlarla arama gibi işlevleri gerçekleştirmek çok uygundur.
Bu sesli etkileşim sistemi seti sayesinde, yeni Saab D50, arabanın dışında ve arabanın içinde orijinal olarak ayrılmış iki sahneyi birbirine bağlayarak, araç sahiplerinin farklı yerlerde rota bulma, hava durumu gibi sahnede karşılaşılan sorunların çoğunu çözmelerine yardımcı olabilir. Sorgular vb., Sürücünün her zaman öne odaklanmasına ve sürüş sırasında sürüşe odaklanmasına olanak tanır. Dahası, bu ses ara bağlantısı seti aksanlara karşı çok yüksek bir toleransa sahiptir, bölgesel lehçeler bile doğru bir şekilde tanınabilir ve ayrıca özel bir uyandırma işlevini destekler.Araba sahipleri, kendi konuşma ve kullanım alışkanlıklarına göre derinlemesine DIY yapabilirler.
Yerleşik akıllı sisteme ek olarak, BSD kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı, yerleşik sürüş kaydedici, 360 ° panoramik görüntü ve diğer işlevler dahil olmak üzere yeni Saab D50'nin sürüş yardımı yapılandırması da mükemmeldir ve diğer işlevler, ister sürüş ister sürüş olsun, yapılandırma listesinde bulunabilir. Park etme, sürücülere rahat ve güvenli bir deneyim sunar.Örneğin, şeritten ayrılma uyarı sistemi aracın yörüngesini her zaman izleyebilir ve net ve tutarlı zemin işaretlerini belirleyebilir, böylece sürücüye sürüş şeridinden sapıp ayrılmayacağını anında hatırlatabilir; yerleşik sürüş kaydedici Acil durumları gerçek zamanlı olarak kaydedebilir, kazaların elde edilememesi sorununu önleyebilir; 360 ° panoramik görüntü işlevi, kullanıcıların engellerin mesafesini doğru bir şekilde değerlendirmesine yardımcı olabilir ve özellikle bazı acemi sürücüler için karmaşık yol koşullarında bazı park alanlarıyla kolayca başa çıkabilir. Çok faydalı dedi.
Şehir yürüyüşüne uygun tempolu sürüş tarzı
Yeni Saab D50'nin 1.5L modeli, şehirli gençlerin tuning tarzındaki sürüş taleplerinin oldukça farkındadır. 1.5L motor, 85Kw maksimum güce ve 148N.m maksimum torka sahiptir.Şanzıman, 5MT veya CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Parametreler ve eşleme mekanizması açısından, yeni Saab D50 dinamik çekicilik açısından yükselen spor performansını vurgulamıyor, ancak olgun ve güvenilir bir sürüş deneyimini tercih ediyor.
Gerçek sürüş sürecinde, yeni Saab D50'nin ön uç güç çıkışı çok olumludur, bu nedenle şehir içi yolların hız sınırı koşullarında, özellikle CVT şanzımanın taranması nedeniyle otomatik modellerde sürmek çok kolaydır, çoğu zaman görünmeyecektir. Halsizlik ve halsizlik hissi, hemen hemen hiçbir ayarlama süreci ve araç kullanma zorluğu yoktur. Bu nedenle, mükemmel orta ve düşük hızlı dolaşım yeteneği ve CVT dişli kutusunun getirdiği düşük yakıt tüketimi, yeni Saab D50'yi, A noktasından B noktasına günlük işe gidip gelme görevlerinin% 99'unu gerçekleştirebilen, ana akım A sınıfı bir aile arabası haline getiriyor. Bu aynı zamanda yeni Saab D50'nin potansiyel alıcılarının ihtiyaçları ile de uyumlu.
özet:
Seçkin görünümü, doğasında var olan ahlak anlayışı, sıçrama yapılandırması ve makul araç bakım maliyetleri ile, 70.000 yuan'den daha düşük olan yeni Saab D50 "uygun fiyatlı bir lüks". Gelecekteki otomobil tüketimi temasının, kendini ifade etme ve kaliteyi vurgulama yönünde geliştiği gittikçe daha fazla otomobil modeli trendinden de görülebiliyor ki bu da genç nesil otomobil alıcılarından kaynaklanıyor. Yeni Saab D50 için Debenfan sadece tüketicileri etkilemek için bir araç değil, sunduğu doğal kalite gerçek lüksün özüdür.