Mazda 11 aydır düşmeye devam etti ... Fiyatın karşısında duyguları değersiz!
Son zamanlarda, dört büyük Japon otomobil üreticisi, Mart ayında Çin'deki satış verilerini açıkladı.Toyota, Nissan ve Honda, Mazda'nın satışları hala düşerken, farklı derecelerde büyüme kaydetti. İlgili verilere göre Mazda Motors, Mart ayında Çin pazarındaki satışlarını 18.078 toplam satışla açıkladı. Bunların arasında, Changan Mazda'nın Mart ayı satışları 10.449'a, FAW Mazda'nın satışları ise yıllık% 22,8 düşüşle yalnızca 7.629 oldu! Bu zaten Mazda satışları. Art arda 11. ay düşüş! Bu yüzden bugün, günün sonundan beri atın nasıl düştüğü hakkında konuşacağız!
Paranoyak ve niş
Hepimizin bildiği gibi, Mazda otomobil markası, araba çevresinde paranoyak ve niş içinde özel bir varlıktır. "Büyük otomobil şirketlerini bir sınıfla karşılaştırırsanız, Mazda, köşede oturan ve öğretmen çoktan vermiş olsa bile, birçok okul yöneticisinin vazgeçtiği Matematik Olimpiyatı sorunlarını çözmeye çalışan öğrenci olmalıdır" diyen çok canlı bir metafor gördüm. Gelecekte artık Matematik Olimpiyatları sorusu olmayacağını açıkladı, ancak Mazda kendi dünyasına aldırmıyor ve her zaman takıntılı, bu yüzden öğretmen tarafından tanınsa bile, sınıf arkadaşlarına daha çok bir alternatif gibi! "
Genel olarak niş otomobil markaları, piyasayı takip etmek ve ister tasarım ister fiyat olsun, tüketicilere hitap etmek için ellerinden gelenin en iyisini yapacaklardır, ancak Mazda'da böyle bir durum asla gerçekleşmez! CX-8'in fiyatlandırmasını alarak, lansmanından önce büyük ilgi gördü ve Mazda, Mazda'yı kargaşadan kurtarmak için CX-8'in lansmanını bekliyordu, ancak maalesef CX-8'in fiyatının açıklanması birçok distribütöre neden oldu. Tüccarlar ve tüketiciler için hayal kırıklığı! Bir CX-8 potansiyel müşteri grubunda, birçok kişinin satış öncesi aşamada bir depozito ödediği, ancak fiyat açıklanır yayınlanmaz temelde iade edildiği bildirildi! Dolayısıyla, nişin konumlandırılması ancak fiyatın aşırı derecede paranoyak olması Mazda'nın en büyük sorunlarından biridir.
Tek ürün, yavaş güncelleme yinelemesi
Ürün sorunlarından bahsetmişken, örnek olarak Changan Mazda'yı ele alalım Changan Mazda'nın şu anda yalnızca üç modeli var: Angkesai, CX-5 ve CX-8 ve yalnızca Angkesai bunu karşılayabilir. Çekin, ancak şimdi bu rekabet, tek bir modele dayanan şiddetli pazara çoktan girdi, uzun zamandır önemli satış görevini omuzlayamıyor. Bu nedenle, tek ürün ve yavaş güncelleme yineleme hızı, satışlarda devam eden düşüşün de nedenleridir.
Sonuna yaz
Mazdanın mevcut durumuna bir gecede ulaşılamaz. Mazdanın "tek sarmallı ruhu" hem bir avantaj hem de dezavantajdır. Bu "aşırı duygular" çağında, Mazda şimdi ortak girişim ve özerkliğin çifte saldırısıyla karşı karşıyadır. Modellerinde ve pazarlama yönlerinde ayarlamalar yapmazsanız, korkarım gelecek daha da üzücü olacak!
