Anti-salgın sahne doğrudan vuruyor: Şangay otoban geçişleri sıkı bir şekilde denetleniyor mu? Normal çalışmaya devam edersem Şangay'a girebilir miyim?
Kaynak: Xinmin Weekly
G60 Shanghai-Kunming Otoyolu Fengjing Kamu Güvenliği Kontrol Noktası, Şangay Kamu Güvenliği Bürosu Songjiang Şubesi'nden polisler tarafından koordine edilmektedir. Kamu güvenliği, ulaşım ve sağlık departmanlarının personeli ve çeşitli taraflardan gönüllüler, Şangay'a giren her araç için salgın önleme uygulamaktadır. bir sınav.
Muhabir | Wang Yu
Şu anda, çeşitli birimlerin yerel olmayan personeli, birbiri ardına işlerine devam etmek için Şangay'a döndü ve bunların çoğu, otobanlardan Şanghay'a girmeyi seçti. Şangay, salgınla savaşmak için otoyoldaki ilk geçidi nasıl koruyor? Çalışmaya devam eden personel ve araçlar normal olarak Şangay'a sorunsuz bir şekilde dönebilir mi? 11 ve 12 Şubat'ta, Xinmin Weekly'den muhabirler, Şangay Otoyolu'nun kesişme noktasındaki iki kamu güvenliği kontrol noktasına geldi ve yerinde gözlemler yaptı.
12 Şubat'ta G60 Shanghai-Kunming Otoyolu Fengjing Kontrol Noktası, Şangay'a giren araçlar kontrol ediliyordu. Fotoğraf: Shen Lin
Altı prosedür kesinlikle geçişi kontrol eder
12 Şubat sabahı, G60 Şangay-Kunming Otoyolu'ndaki Fengjing Kamu Güvenliği Kontrol Noktasında, koordinasyondan Şangay Kamu Güvenliği Bürosu Songjiang Şubesi sorumluydu. Kamu güvenliği, ulaşım ve sağlık departmanlarından personel ve tüm taraflardan gönüllüler birbirleriyle karşı karşıya geliyordu. Şangay'a giren araçlar salgın önleme için denetleniyor.
Xinmin Weekly'den bir muhabir olay yerinde, soruşturma ve kontrol için en az altı prosedür olduğunu gördü:
1. Kontrol noktasından birkaç yüz metre uzakta. Personel, yolcu ve kargo ayrımı, Şangay marka ve Şangay marka olmayan araçların ayrılması gibi araçları yönlendirmeye ve yönlendirmeye ve geleceği etkilememek için pencereleri açmalarını ve klimayı kapatmalarını hatırlatmaya başladı. Sıcaklık ölçümünün doğruluğu.
2. Gönüllüler, personeli Şangay'a iade etmek için Şangay Sağlık Komisyonu tarafından geliştirilen "Sağlık Bulutu" sağlık bilgi platformunun QR kodunu tutuyorlar, böylece bekleyen arabalardaki insanlar kodu doldurmak için önceden tarayabilirler. Cep telefonu başarısız olursa, gönüllüler onlara manuel olarak doldurulmuş bir form verir. Olay yerine kurulan hatırlatma işaretleri ve dairesel kornalar da arabadaki insanlara sürekli hatırlatıyor.
12 Şubat'ta G60 Shanghai-Kunming Otoyolu Fengjing Kontrol Noktası. Fotoğraf: Shen Lin
3. Polis, saklanan insanların olup olmadığını teyit etmek için arabanın bagajını veya kamyonun bölmesini inceler.
4. Araç kontrol noktasına gittiğinde, bir takım personel öne çıktı ve araçtaki kişilerin nereden geldiğini, kilit bölgelere gidip gitmediklerini ve sağlık durumlarını sorarak "Sağlık Bulutuna" kayıtlı olup olmadıklarını doğrulamak ve onları tek tek ölçmek için vücut ısısı.
5. Trafik polisi, Şangay'a giriş için mevcut koşulları karşılayıp karşılamadıklarını doğrulamak için diğer illerden ve şehirlerden tüm personelin kimliklerini kontrol etmek için polis teçhizatı PDA'yı kullanır.
6. Yukarıdaki ilk muayeneden sonra, kilit bölgelerden, anormal vücut ısısından ve geri dönmesi tavsiye edilmesi gereken kişiler yeniden muayene alanına gelecektir. İlk iki tip personel daha detaylı bir yeniden muayene edildikten sonra, vücut ısısı anormal olanlar sağlık departmanı personelinden bir ambulansla doğrudan hastaneye, aynı araçtaki yakın kişiler yerel yönetim tarafından merkezi bir izolasyon noktasına gönderilecek. Geri dönmeye ikna edilmesi gerekenler buraya geri yönlendirilir.
Şangay'daki kamu güvenlik kontrol noktalarından geçen dokuz eyalet otoyolunun tümü, yukarıdaki prosedürlere göre salgın soruşturması ve kontrolü gerçekleştirdi. Her taraftan takviye kuvvetleri de geçiş kontrol noktasına ulaştı. 11 Şubat sabahı, G50 Şangay-Chongqing Otoyolu üzerindeki Fenhu Kamu Güvenliği Kontrol Noktasındaki genç bir gönüllü, denetlenen araç personelinin sağlık bilgi formunu manuel olarak doldurmasına izin vermekle sorumluydu. Yangpu Bölgesindeki Pingliang Toplum Sağlığı Hizmet Merkezi'nden bir tıbbi hemşireydi. Yangpu'dan Qingpu'ya kadar personelin tek yön yolculuğu yaklaşık bir buçuk saat sürüyor. Bu toplum sağlık kurumundan sekiz gönüllü, gönüllülerden oluşan bir ekip oluşturdu ve o gün destek için geldi.
11 Şubat'ta otoyol geçişindeki gönüllüler, Şanghay'a giren kişilerin sağlık durumu formunu manuel olarak doldurmalarına yardımcı oldu. Fotoğraf: Wang Yu
G60 Shanghai-Kunming Otoyolu'ndaki Fengjing Kamu Güvenliği Kontrol Noktası başkanı Hu Junhua, sitenin trafik hacminin Şangay'daki il sınır otoyol kontrol noktaları arasında ikinci sırada yer aldığını söyledi.Son birkaç gün içinde trafik yoğunluğunun en yoğun olduğu dönemde, site genelinde çeşitli departmanlardan tam zamanlı personel Ve toplam gönüllü sayısı 940'ı aşıyor. Gerektiğinde, yeterli savaş gücü hızla cepheye eklendi.
Sıkı soruşturma ve kontrol altında, ihlal edenlerin saklanacak hiçbir yeri yoktur. 11 Şubat günü sabah saat 8.00 civarında, Şangay Kamu Güvenlik Bürosu Songjiang şubesinden polisler bu kontrol noktasında soruşturma ve kontrol görevleri yürütüyorlardı ve bir Zhejiang otomobil sedanının bagajında salgının önemli bir bölgesinde saklanan bir kadın buldular.
Polis soruşturması, kadının uzun süre Şanghay'da çalıştığını ve Yeni Yıl için 22 Ocak'ta Şangay'dan önemli bölgelerdeki memleketine döndüğünü ortaya çıkardı. 11 Şubat sabahı erken saatlerde bir arkadaşının arabasını Şangay'a geri götürdü ve Şangay'ın çeşitli otoyol geçişlerinde çok katı denetim ve kontrol önlemleri uyguladığını duyunca, Şanghay'a döndükten sonra 14 gün karantinaya alınmamak için arabanın bagajında saklandı. Geçmeye çalışın. Testten sonra kadının ve arabanın vücut ısısı normaldi. Bu, Şangay polisi tarafından yapılan incelemeden kaçmak amacıyla bir arabanın bagajında saklanan ilk olaydır.
12 Şubat'ta Songjiang şubesi polisi, G60 Fengjing kontrol noktasında Şangay'a giren araçların bagajlarını inceledi. Fotoğraf: Shen Lin
Sıkı kontrol virüstür, "herkese uyan tek beden" değil, insanları durdurun
27 Ocak günü saat 14: 00'ten itibaren Şangay, otoban üzerindeki ilk 114 geçiş ücretinin tamamını otoyolun il sınır kapısındaki 9 kamu güvenlik kontrol noktasına taşıdı ve sıkı "araç denetimleri" uyguladı. Daha sonra, ikamet yeri ve Şanghay'da açık bir işi olmayan sürücülere geri dönmeleri tavsiye edildi.
11 Şubat sabahı, G50 Huyu Otobanı Fenhu Kamu Güvenliği Kontrol Noktası başkanı ve Şangay Kamu Güvenlik Bürosu Qingpu Şubesi yüksek hızlı tugayının eğitmeni Yang Haijie, bir arabayı incelerken, sürücünün Hangzhou'dan Şanghay'a işe geldiğini iddia ettiğini keşfetti. Ancak belgelerine göre, polis sisteminde Şangay'da ikamet yeri bulunamadı. Yang Haijie sürücüye, "Maalesef, düzenlemelere göre, Şanghay'a giriş koşullarını karşılamıyorsunuz. Lütfen çift yanıp sönen ışıkları açın ve ön yeniden inceleme alanına gidin. Size otoyolda dönüp oraya gitmeniz için rehberlik edecek bir polis arabamız olacak." Dedi.
Kısa süre sonra, doğudaki bir kıyı ilinden plakalı büyük bir düz yataklı kamyon başka bir şeritte ilerledi. Arabada kargo yoktu Polis kontrol ettikten sonra şoförün ikamet yeri ve Şanghay'da açık bir işi yoktu ve hemen geri dönmeye ikna edildi.
11 Şubat'ta, G50 Shanghai-Chongqing Otoyolu'nun Fenhu kontrol noktasında büyük bir kamyon geri dönmeye ikna edildi. Fotoğraf: Wang Yu
Münferit özel durumlar için, Şangay'ın iknası "herkese uyan tek beden" değildir. Örneğin, bir yolcu başka bir yere uçmak için Şangay'a gelirse, polis geçerli uçuş sertifikası bilgilerini gösterebiliyorsa, bu tür bir aracı da serbest bırakacaktır.
Hem Yang Haijie hem de Hu Junhua, geri dönmeye ikna etme konusunda gazetecilere şunları söyledi: Şangay hükümetinin bu kararının gereksiz personel hareketini azaltmak ve salgının yayılma riskini azaltmak olduğunu anlıyorlar. Şangay'ın şu anda ihtiyacı olan şey işe normal şekilde yeniden başlama ve Şanghay'a dönüş. Şanghay'da net bir ikamet yeri olan ve çalışan kişiler, bir sonraki salgın önleme yönetimini ilgili topluluk komitelerine ve birimlerine uygulayabilirler ve ikincisi, Şangay'a giren kişiler tarafından "Sağlık Bulutu" üzerinden doldurulan bilgilere göre zamanında iletişime geçilebilir. Herkes uygun önlemleri alsın. Salgın önleme ve işe yeniden başlama çelişkili değildir.
Xinhua Haber Ajansı şunları bildirdi: CPC Merkez Komitesinin Politbüro Daimi Komitesi 12 Şubat'ta bir toplantı düzenledi ve Parti komiteleri ve her düzeydeki hükümetler, onları önlemek ve kontrol etmek için gerçeklerden gerçeği aramalı ve önyargıları ve aşırı uygulamaları zamanında düzeltmelidir. Durduğunda, salgın önleme ve kontrolün insanların üretimi ve yaşamı üzerindeki etkisini en aza indirmeye çalışın. " Şangay'ın yaklaşımı, merkezi hükümetin gereklerine uygundur.
Ayrıntıları sıkıca kavrayın, adanmış
Bu yüksek hızlı il sınır kapısında salgını araştırma ve kontrol etme görevi ani ve durum hızla değişiyor ki bu herkes için zorlu bir sınav.
29 Ocak'ta, komşu iller ve şehirler, bölgedeki G50 otobanının tüm düşüşlerinin aniden kapatıldığını duyurdu ve bu da Şangay ihracatının trafik hacminde ani bir artışa neden oldu. O gün saat 14: 30'dan itibaren Fenhu kontrol noktasındaki araçlar birikmeye başladı ve en fazla 5 kilometre uzadı. Bu ani durum, tüm orijinal dağıtımları anında aksattı. İstasyon şefi Yang Haijie paniğe kapılmadı, dinlenmekte olan tüm polis ve yardımcı polisleri çağırdı ve hepsini acilen çalışmaya gönderdi.
Kısa süre sonra 8 polis ve 12 asistanın tüm pozisyonları yeniden düzenlendi. 9 şeridin tamamı açık, 2 ön yönlendirme ve takas direği, ilk inceleme için 9 engelleme direği, 2 yeniden inceleme kılavuz direği, 2 yeniden inceleme alanı, yeniden inceleme alanında 2 araç yönetim direği ve kalan 3 kişi 3 şeritten sorumlu olan ilk denetim durdurma direği ile yeniden inceleme kılavuzu direği arasındaki bilgi kenetlenmesinde iyi bir iş yapın. Yang Haijie'nin seferberliği altında, sağlık departmanının tüm personeli, önleme ve kontrol çalışmalarını yürütmek için görevlerine başladı. Herkesin ortak çabalarından sonra, trafik nihayet 19:30 civarında dengelendi.
11 Şubat'ta Yang Haijie (sağda), Şangay'a giren araçları inceledi. Fotoğraf: Wang Yu
Yang Haijie, yanında iki cep telefonu ve iki telsiz taşıyordu. Xinmin Weekly'den gazetecilere brifing verirken, her iki ila üç dakikada bir telefonu yanıtlamak veya telsizi yanıtlamak için durdu, hepsi de geçişle ilgili işlerle ilgiliydi. Öğle yemeğinde bile, herhangi bir bilgiyi kaçırma korkusuyla bir elinde çubuk, diğerinde cep telefonu tutuyordu. Geçişte art arda 14 gün süren anti-salgın çalışma sırasında, eve yalnızca iki kez döndü.
Fengjing kontrol noktasında, istasyon yöneticisi Hu Junhua her zaman yerinde salgın önleme ve kontrol çalışmalarının tüm ayrıntılarını hatırlattı. Bu günlerde işe sürekli yeni takviyeler geldiğini ve her zaman çözülmesi gereken yeni sorunların olduğunu, bu nedenle herkes ve her gönderi için detayların sürekli vurgulanması gerektiğini, ancak her ayrıntı yapıldığında mümkün olabileceğini söyledi. Genel "savaş" kazanıldı.
Sorumlulukları pekiştirmek için, kontrol noktalarında bir sorumluluk geri kontrol mekanizması da kurdu.Eğer eksik bir kontrol varsa, sorumluluğu video oynatma yoluyla belirli bir kişiye kadar takip edecek.
Hu Junhua 12 Şubat'ta görevindeydi. Fotoğraf: Shen Lin
Bu, Hu Junhua'nın salgına karşı mücadeleye ilk katılışı değil. 17 yıl önceki SARS salgını sırasında, halen orduda görev yapıyordu ve Halk Kurtuluş Ordusu 411 Hastanesinde lojistik destekten sorumluydu. O zamanlar sadece kendi işine odaklanması gerektiğini söyledi; ancak şimdi karşılaştığı zorluklar o zamandan çok daha karmaşık ve zor. "O zamanlar çok gençtim ve bu konuda tutkuluydum; şimdi de göreve bağlıyım."
Talep emri
"Xinmin Weekly" şimdi yeni koroner pnömoni için ülkeden röportaj yapanlar ve gerçek hikayeler istiyor:
Yeni taç pnömonisi salgınına karşı mücadelede yer alan bir sağlık personeli veya aile üyeleriyseniz, "savaş salgını" hikayenizi dinlemeyi umuyor ve itirazınızı iletmeyi umuyoruz.
Doğrulanmış veya şüphelenilen bir hastaysanız veya bir aile ferdiyseniz, dış dünyanın gerçek deneyiminizi anlayabilmesi için sizin ve ailenizin "salgınla nasıl mücadele ettiğini" anlamayı umuyoruz.
Ciddi şekilde etkilenen bir bölgede sıradan bir vatandaşsanız, iyimserliğinizi göstermeyi ve ihtiyacınız olan yardımı dinlemeyi umuyoruz.
Bir kamu hizmeti çalışanı veya çeşitli bağışçı iseniz, "en güzel gerilemenizi" görmeyi ve özveriliğinizi kaydetmeyi umuyoruz.
...
Yeni taç pnömoni salgınına karşı mücadelede, salgını bilen, ilgili ipuçlarını veren, hikayenizi anlatan ve tüm bunları haberlerle saklayalım hayatın her kesiminden insanlar arıyoruz.
"Xinmin Weekly" yeni taç pnömonisi ipuçları toplama görev editörü iletişim bilgileri (lütfen eklerken kendinizi kısaca tanıtın):
Pazartesi: Ying WeChat Kimliği: paulineying0127
Salı: Jin ji WeChat ID: gepetta
Çarşamba: Huang qi WeChat ID: shewen-2020
Perşembe: Zhou WeChat Kimliği: asyouasyou
Cuma: Kong Bingxin, WeChat Kimliği: kbx875055141
Cumartesi: Wu WeChat ID: shyshine1105
Pazar: Jiang Haofeng WeChat Kimliği: jianggeladandong
Haber tarihin el yazmasıdır ve siz tarihe tanıksınız. Hikayenizi ve ipuçlarınızı dört gözle bekliyorum!
