İki sürücü emekli oldu ve güçlü bir dış yardım kolayca şampiyonluğu kazandı Bu takım ne kadar güçlü?

1999 yılından bu yana, Çin Otomobil Ralli Şampiyonası (CRC) resmi olarak düzenlenmektedir. Yarışların, katılan takımların ve katılan araçların sayısı yıldan yıla artmıştır. On yıldan fazla bir süredir geliştirilmektedir ve şu anda Çin'deki en yüksek seviye, en büyük ve en etkili olanıdır. En büyük araba yarışı.

25-27 Eylül'de Shuicheng'de 2017 Çin Otomobil Ralli Şampiyonası (CRC) Liupanshui istasyon yarışı başladı.

Bu yarışmada dört parkur ve 9 etap var, tüm parkur yaklaşık 678.66 kilometre ve zamanlı etap 173.74 kilometre. Süper kısa parkur dışında tüm yarış bölümleri asfalt yollardır.Kol tutuşu ilk iki duraktan daha iyi olsa da dengesiz hava koşulları sürücüleri çok daha zorlaştırır.

FAW-Volkswagen ekibi aynı etapta yarışmak için 4 yüksek 7 araba gönderdi. Aşina olduğumuz güçlü dış yardım Mark Higgins'e ek olarak, takımın baş pilotu Chen De'an ve güçlü dövüşçü Li Guojin ile orduda görev yaptıktan sonra ekibe yeni dönen Lin Dewei. Ne yazık ki, Lin Dewei ve Chen Dean bir nedenle emekli oldu.

Sonunda, Mark Higgins 25 saniyelik büyük bir avantajla sürücünün zirvesine geri döndü ve bundan sonra Mark rakibine hiçbir zaman şans vermedi.Her etap, ikinci sıraya sıkışan rakibi Atkinson'dan daha hızlıydı. Birkaç saniye içinde ve bu avantajı sonuna kadar sürdürdü, sonunda genel şampiyonluğu kazandı ve takım için Üreticiler Kupasını da kazandı.

Temel bilgiler yayınlandı, bu sefer sonradan gelen düşüncelerden bahsedelim?

Aslında Liupanshui'den bahsetmişken, birçok insanın hala ortaokul ders kitaplarında kaldığına inanıyorum, çünkü eski Yelang Krallığı Liupanshui'nin Bijie bölgesinde bulunuyordu. Burası çoğu kişiye aşina olmasa da, Çin Ralli Şampiyonası ve FAW-Volkswagen takımı için büyük önem taşıyor.

On yıl önce Liupanshui pisti Çin Ralli Şampiyonası'nda çok önemli bir rol oynamıştı ancak çeşitli nedenlerden dolayı CRC'nin durdurulması gerekiyordu.O sırada FAW-Volkswagen markası Çin otomobil pazarında zaten iyi bilinmesine rağmen bu etkinlikte kullanılabilirdi. Nispeten genç bir takım Liupanshui pisti tozlanmadan hemen önce, asla pes etme ve sıkı mücadele ruhuyla, CRC'nin Liupanshui istasyonunda askıya alınmasından önceki son grup şampiyonluğunu kazandı.

Bugün, FAW-Volkswagen takımı CRC yarışında zaten tecrübeli bir takımdır.Neredeyse her istasyon en yüksek podyumda FAW-Volkswagen takımına sahiptir. On yıl sonra Liupanshui'de çifte şampiyonluğu kazandı.

Elbette, son on yılda Çin'in yarış kültürü de dünyayı sarsan değişikliklere uğradı. On yıl öncesini düşündüğümüzde, yarış çoğu sıradan insanlar için hâlâ çok yabancı bir kelime dağarcığıydı, onlar için sadece zenginler için bir oyundu. Ve o zamanlar çoğu insanın gözünde yarışa, araba modifikasyonuna meraklı, hız ve tutku peşinde koşan gençler işlerini yapmıyorlardı. Bu yüzden o zamanlar çok fazla yerli sürücü yoktu ve birçok ekip dış yardımı seçti.

Günümüzde Chen Dean ve Lin Dewei gibi yeni ve eski sürücüler, Çin yarış tarihinde çok sayıda şampiyonluk kazandı.

Bir kayıtçı veya seyirci olarak geçmişte pek çok kişi veya kuruluş araba yarışlarını yayınlamamış, yorumlamamış veya izlememiştir. Tam bir yarışı izlemek istiyorsanız, çatıdaki alıcısını sıkıca bağlamanız gerekebilir. . Yıllarca süren gelişimden sonra, yerli yarış yorumcularının daha profesyonel hale geldiğini ve mekanik yönlere daha aşina olduğunu göreceksiniz; yerli izleyiciler artık kaosu takip etmeyecek, şampiyonluk için neşelendirecekler, aynı şekilde Bu aynı zamanda azimli ekip için de neşelendirecek; ev içi yarış ortamı iyileşti.Arabaların modifiye edilmesine rağmen, taraftarlar pistten çıkıp araba oynamaya teşvik ediliyor.

Bunların arasında otomobil kültürünün gelişmesi ve otomobil tüketiminin artması çok önemli nedenlerden biri ... Çin'in önde gelen FAW-Volkswagen markası ve FAW-Volkswagen ekibi olarak bu sürece sadece tanıklık etmekle kalmadı, geliştirdi. Çok önemli bir role.

Daha sonra, Gao 7 çeşitli yerel etkinliklerde yarışmaya devam edecek ve FAW-Volkswagen ayrıca Çinli tüketicilere daha fazla sürpriz getirecek. Tabii ki, zaman ilerledikçe, Çin'in yarış kültürü derinleşecek ve belki de bir sonraki dünyanın en iyi Çinli yarış pilotu senin yanında doğacak.

(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)

"Diğer ülkelerin" standartlarını okuduktan sonra nihayet Ulusal Altıncı'nın ne kadar katı olduğunu anladım.
önceki
Gizemli virüs enfeksiyonu, dünya atmosferinde çok sayıda garip yüzen nesneye veya iklim dengesizliğine neden olur.
Sonraki
Baoji Trafik Polisi Bahar Şenliği Trafik Güvenliği İpuçları
Ne tür bir et çözülürse çözülmesin, asla suya batırmayın.Yaşlı şef bana numarayı öğretti ve hepsi bir anda yapıldı.
Baoji Şehri Belediye Başkan Yardımcısı He Dong, ön saflardaki kamu güvenliği polisini ve emekli gazileri ziyaret ediyor ve başsağlığı diliyor
Otomotiv endüstrisindeki ilk 10 yalan arasında en üzücü olan hangisi?
Domuz göbeğini yıkayın, sadece nasıl tuz ekleneceğini bilmeyin! Ayrıca bu 2 ürünü birkaç dakika içinde yıkayın ve domuz göbeği balık değil
Bir ortak girişim arabası satın almak için 49.900, bu Kia arabasının çılgın satacağı tahmin ediliyor
Bir araba ne kadar moda olabilir? 69.800'den başlayan U5 SUV sizi memnun etmiyor!
Kereviz onunla mükemmel bir uyum sağlar, kızartılmış etten daha güzel kokuludur, direnci artırmak için daha fazla yer ve et yetiştirmez!
Bir arabayı tamir ederken orijinal parça seçmem gerekir mi? Birçok insan yanılıyor
Frankfurt Otomobil Fuarı'na gittikten sonra, bu "kullanımı kolay ve akıllı" SUV sadece 79.900 yuan'a mal oldu.
Krep yaparken doğrudan pişirmeyin. Krepleri güzel ve yumuşak yapmak için bu adımı ekleyin.
Tesla'nın "ideal insanı": iyi yaşa ve aşılmayı bekle
To Top