Eski sürücünün tavsiyesi: Bu noktalara dikkat etmezseniz, arkada ne kadar yer olursa olsun, rahat olmayabilir

Daha iyi arka koltuk sürüş konforu elde etmek için tüketiciler otomobil satın alırken geniş alanlı modelleri tercih etme eğilimindedir. Satış görevlileri ayrıca potansiyel tüketiciler karşısında "uzay kartı" oynayacaklar ve alan fazlasını göstermek için yumruklarını veya avuçlarını kullanacaklar. Ancak geniş alan önemli olsa da arka koltuk konforundaki tek faktör bu değil. Şu anda, çoğu modelin alan performansı yeterince mükemmel, daha büyük olsa bile, gerçek deneyim, algı açısından tatmin getirebilmesi dışında pek gelişmedi. Öyleyse, daha konforlu bir sürüş deneyimi istiyorsanız, tüketiciler araba satın alırken nelere dikkat etmelidir?

1. Koltuğun yanal boşluğu

Geniş alanlar söz konusu olduğunda, birçok kişi bir arabanın uzay performansını değerlendirmek için bilinçsizce ön ve arka koltuklar arasındaki mesafeye bakar. Ancak ön ve arka uzunlamasına boşluğa ek olarak, yatay boşluk da önemlidir, özellikle arka sıra 3 kişi ile dolu olduğunda, yatay alan ne kadar büyükse, arka sıradaki sürüş deneyimi o kadar iyi olur. Bu nedenle araba satın alırken aracın genişlik verilerini de kontrol etmeli ve araca binerek arka sıradaki üç kişinin gerçek uzay performansını deneyimlemelisiniz.

2. Koltuk minderinin uzunluğu ve sertliği

Birçok tüketici, bir otomobilin arka boşluğunun performansını ön ve arka koltuklar arasındaki mesafeden değerlendirmeyi sevdiği için, birçok üretici, tüketicilere görsel bir yanılsama sağlamak için koltuk uzunluğunu kısaltma yöntemini benimseyecektir. Arka alanda aynı koşullar altında, kısa koltuğun görsel etkisi daha iyi, ancak gerçek alan çok fazla değişmedi ve koltuk daha kısa olduğu için yolcunun bacakları uzun mesafeli sürüş sırasında desteklenmeyecek. çok yorgun.

Koltuğun yumuşaklığı ve sertliği ile ilgili olarak, bu esas olarak koltuğun yastığına yansır. Birçok modelin çok sert koltukları vardır Genel sürüş deneyimine ek olarak, engebeli yollara çıkarken iyi filtre edemezler. Öte yandan, daha yumuşak dolgulu modellerin sürüşü rahat olmakla kalmaz, aynı zamanda bazı küçük titreşimlerle karşılaşıldığında filtrelemeye de yardımcı olabilir. Tabii ki, koltuk ne kadar yumuşaksa o kadar iyi değildir, genel olarak yine de kendi tercihlerinizi seçmeniz gerekir.

Üç, koltuğun arkalık açısı

Ön koltukların aksine, çoğu modelin arka koltuklarının arkalıkları sabittir, bu nedenle rahat bir sırtlık açısına sahip bir model seçmek özellikle önemlidir. Özellikle SUV modellerinde bu modellerin oturma pozisyonu arabalara göre daha düz olduğu için arka koltukların arkalık açısı yeterince büyük değilse sürüşte pek fazla konfor olmuyor.

Dördüncüsü, ön koltuk arkalığının malzemesi

Nispeten küçük arka boşluğa sahip bazı modellerde, birçok kişi arabaya bindikten sonra "Ge You Lie" yi seçecek ve dizlerini ön koltuğun arkalığına (ağ cebi) dayayarak, çok rahat bir şekilde de alabilirsiniz. duruş. Ama sorun şu ki, bazı modellerin plastik malzemeden yapılmış olması bu duruşu destekleyemeseler de, küçük arka boşluğa bakıyorlar.Sürüş sırasında koltuğunu biraz arkaya yaslamayı seven bir sürücüyle karşılaşırsanız dizleri Ön taraftaki plastiği sürekli itmenin hiçbir rahatlığı yok. Örneğin, Hyundai'nin liderinin ön koltukların arkasında sert plastik var.

5. Platform yüksekliği

Bazı dört tekerlekten çekişli modellerde, aşağıda ek bir tahrik mili olduğundan, arka platformda çok belirgin bir çıkıntı olacaktır. Ve modülerlik nedeniyle, bazı iki tekerlekten çekişli modeller de korunur. Böylesine büyük bir çıkıntı, özellikle oturan üç kişi varsa, arka yolcuların büyük bir bacak boşluğunu aşacaktır.Orta yolcunun bacakları her iki tarafa yerleştirilir ve sol ve sağ üç ayağı çok kalabalık olacaktır. Ve platforma adım atarsanız, sürüş deneyimi neredeyse 7 koltuklu bir SUV'un üçüncü sırasındaki ile aynıdır ve sürüş deneyimi zayıftır.

Ek olarak, yukarıdaki faktörlere ek olarak, arka sıranın sürüş konforu ayrıca şasi ayarı, ses yalıtımı ve gürültü azaltmayı da içerir. Bir şey iyi yapılmazsa, aynı zamanda arkadaki yolcuların genel sürüş konforunu da etkileyecektir.

Sonunda yazılı: Alan yemek yemeye benzetilirse, dikey alan tokluk için temel bir gıda gibidir; yatay alan ve yumuşak ve sert koltuklar ise enfes yemekler gibidir. İnsanlar ancak önce insanların yiyecek ve giyecek ihtiyaçlarını karşılayarak olağanüstü lezzetin peşine düşeceklerdir. Elbette daha nefis yemekler almak istiyorsanız daha çok bütçeye sahip olmanız gerekiyor. Ancak bütçe sınırlıysa, ancak doluyken gerçek ihtiyaçlarınızı olabildiğince karşılayan lezzetli yiyecekler bulabilirsiniz.

"Yeni Dadu Fengfan Yolcu Taşımacılığı", aylık ortalama yasadışı oran% 42,71
önceki
Yerçekimi nedir? Elimizdeki nesneler neden düşer?
Sonraki
"EXO" "News" 190504 Mutlu çekim atmosferi, Zhong Ren'in yeni varyete şovunu dört gözle bekliyorum
Mantıksız, IG bir dalgada TL'yi yendi, SKT, IG'nin yenilmez altın statüsünü kırabilir mi?
Yorgun araba kullanmak zor olamaz, size öğretmek için beş ferahlatıcı yöntem!
Kara delik maddeyi emdiğinde ne zaman lider olacak ve yeni bir uzay-zamanı ne zaman patlatacak?
Msi: 44 dakika 40 saniye savaşın, FW PVB'yi az farkla yendi, taraftarlar RNG Wolf King'in geri dönmesini istiyor
Güneş-Proxima Centauri'ye en yakın yıldız, "büyük" geometri?
İnsansız uzay sondaları küçük gök cisimlerine çarpmaktan nasıl kaçınabilir?
MSI grup aşaması: G2 SKT'yi yendi, IG G2'yi yendi, IG SKT'yi yenebilir mi?
Karanlık enerji nedir? Neden evrenin hızlandırılmış genişlemesine neden oluyor?
Msi: Olay yerinde bir durum vardı, IG ile G2 arasındaki zirve maçı geçici olarak askıya alındı, Miller şikayet etti.
Öldürme oranı 28-22, IG PVB'yi dar bir şekilde yendi, çekirdek tek Theshy tek bir öldürüldü
61 şirket Şangay marka sertifikasını aldı, "miras ve yenilik" markanın gücünü yukarı doğru gösteriyor
To Top