Renault 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'na, yeni Clio'ya ve diğer tanıtımlara katılıyor
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Kanalı] Renault'dan, Renault'nun 5 Mart'ta Cenevre Otomobil Fuarı'na katılacağını öğrendik. O tarihte yeni nesil Clio, yeni Twingo ve Dacia (Renault'nun markası) yeni Ultimate sınırlı sürümleri resmi olarak tanıtılacak .
Yeni Clio
Tamamen yeni Clio, otomobil serisinin beşinci nesil modeli. 1990 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana, Clio, 15 milyon adetlik kümülatif satışla Renault'nun dünyada en çok satan modeli haline geldi ve Fransızlar tarafından en çok sevilen model olarak biliniyor. Renault daha önce Clio'nun yeni neslinin resmi imajını yayınlamıştı.Yeni otomobil, mevcut modelin akıllı ve canlı tasarım stilini sürdürüyor ve tüm otomobil markanın en son tasarım dilini derinlemesine entegre ediyor.
Yeni nesil Clio ve Nissan'ın en son Machi'si birleşik bir platform üzerine inşa edildi ve bazı tasarım öğeleri SYMBIOZ Concept'ten geliyor. Görünüm açısından yeni otomobil ile mevcut model arasında pek bir fark yok, özellikle tüm otomobilin hala yuvarlak ve dinamik olan konturu. Far grubu, değişimin en önemli kısmıdır. "Gözü yaşlı" şekli çok şıktır.Tam LED ışık kaynağı, olağanüstü görsel efektlere ve güçlü bir teknoloji anlayışına sahiptir.
Gövdenin yan tarafındaki tam ve kısa bagaj kapağı, mevcut gizli tutamağın tasarımını takip ederek iki kapılı bir modelin "illüzyonunu" yaratıyor. Çevik yan çizgiler, alçak gövde duruşu ve büyük çift beş kollu jantlar, aracın yan tarafını çok sportif hale getiriyor.
Yeni otomobilin arka kısmının tasarımı biraz değişti.Tabii ki, teknolojik çağda arka lamba ünitesinin ışık kaynağının önemli ölçüde yükseltilmesi şart. LED ışık şeritlerinden oluşan bir daire, arka farların kenarını çizerek güçlü bir tanıma sağlar. Gövde boyutu açısından bakıldığında, yeni nesil Clionun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4048/1798 / 1440mm, yani mevcut modellere göre 14mm daha uzun, 66mm daha geniş ve 30mm daha alçak.
İç mekana geldiğimizde, resmi haritadan iç mekan tarzının mevcut modele kıyasla çarpıcı bir şekilde değiştiğini görebilirsiniz. Bu, Renault tarafından yaratılan yepyeni bir "akıllı kokpit". Büyük boyutlu yüzer dokunmatik ekran ve tam LCD gösterge çok dikkat çekicidir.Araba yerleşik gelişmiş araç içi ara bağlantı işlevlerine sahiptir ve teknoloji duygusunun yaratılmasında ön plandadır. Üç kollu spor direksiyon simidi, alüminyum alaşımlı pedallar ve çok sportif manuel gidon, sportif ve şık görünümüne karşılık gelir.
Yeni otomobilin manuel şanzımanlı modelinin iç mekanı, otomatik şanzıman modelinden biraz farklıdır.Farklar arasında orta konsol kaplamasının renk uyumu, koltuğun stili vb. Yer alır. Manuel versiyon önemli ölçüde daha sportiftir (bu otomobil bir spor versiyonu olabilir) . Yeni iç tasarım sayesinde iç mekan maksimize edildi, böylece bagaj alanı 300 litreden 391 litreye çıktı.
Güç açısından, yeni nesil Clio'nun benzinli versiyonunun 1.0T ve 1.3T motorlarla donatılması bekleniyor. Renault, 2020'de otomobilin bir plug-in hibrit versiyonunu piyasaya sürecek ve Clio RS'in yüksek performanslı bir versiyonunun da aynı yıl içinde piyasaya çıkması bekleniyor.
Yeni Twingo
Renault'nun yeni Twingo resmi resmi de daha önce yayınlandı.Şu anki modelle karşılaştırıldığında, yeni otomobil otomobilin önünde ve arkasında küçük değişiklikler yaptı.Aracın düzeni optimize edildi.Renault EASY CONNECT ekosisteminin araç ağ sistemi yeni eklendi.
Yeni araba hala küçük ve zarif bir şekle sahip ve yaklaşık dairesel ışıklara sahip yuvarlak gövde çok akıllı. Gündüz yanan farlar farlara bağlanır ve orta ızgara, güçlü bir görsel çekicilik sağlayan krom kaplama dekoratif şeritlerden oluşur.
Arabanın arkasında, yeni araba arka lambanın dahili ışık kaynağını sıfırladı ve iç yapı daha moda olan C şeklinde bir desen kullanıyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yol tutuşunu iyileştirmek ve rüzgar direncini azaltmak için aracın ağırlık merkezini düşürmek için yeni arabanın yerden yüksekliği 10 mm azaltıldı.
İç bölümün tasarımı modaya uygun eğlenceye dayanıyor. Küçük bir araba olarak, iç mekanı doğal olarak karmaşık ve üst düzey bir tasarım için yeterli alana ve maliyete sahip değildir, ancak arabanın tasarımcısı görsel efektler üzerine çok fazla düşünce almış olmalıdır. Otomobilde çok sayıda farklı renkte çarpışma uygulaması kullanılmış ve çoklu "çarpışma renkleri" çok modaya uygun bir iç mekan atmosferi getiriyor.
Yeni otomobil, mevcut modellere göre çift USB bağlantı noktası ve diğer yapılandırmalar ekliyor.Üst düzey modeller ayrıca Android Auto ve Apple CarPlay cep telefonu ara bağlantı uygulamalarını destekleyen güncellenmiş bir 7 inç multimedya bilgi ekranı ile donatılacak.
Güç açısından, yeni araba 1.0L doğal emişli ve 0.9T turboşarjlı motorla donatılmıştır. 1.0L doğal emişli üç silindirli motor yüksek ve düşük güç için ayarlanabilir.Maksimum güç 49kW (66PS) ve 56kW (76PS). Tepe torku 95N · m'dir ve şanzıman sistemi beş vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir; 0.9T turboşarjlı üç silindirli motor maksimum 62kW (94PS) güce ve 135N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Twingo, arkadan çekişi benimser.Böyle bir sürüş formu ve hafif bir gövde, otomobilin çok esnek bir kullanıma sahip olmasını sağlar.
Ultimate sınırlı sürüm
2018'de satış rekorunu kırdıktan sonra Dacia, bazı ülkelerde Techroad olarak adlandırılan bu otomobil fuarında Ultimate limited edition'ı sergileyecek. Yeni Ultimate Limited Edition'ın dış ve iç iç mekanları temel olarak mevcut modelin tasarımını sürdürüyor ve tüketicilerin seçim yapabileceği iki renk füzyon kırmızısı ve dağ grisi ekliyor.
Renault'nun üç yeni otomobilinin hepsi çok hassas ve ilginç arabalar ... Ne yazık ki, gelecekte ülkeye giriş olasılıkları pek olası değil. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
