Yeni nesil Audi A6L'deki siyah teknolojiyi anlamak için üç dakika
Yeni nesil Audi A6L
Bugün, yakın zamanda piyasaya sürülen popüler C sınıfı lüks sedan Audi A6L'nin yeni nesli hakkında konuşacağız.Yeni otomobil, sınıfında ilk kez kullanılan 48V elektrik sistemi ve ilerici direksiyon sistemi ve dört ekranlı bağlantı dokunuşu ile donatılmış, teknoloji açısından büyük ölçüde yükseltildi. Times MMI insan-bilgisayar etkileşimi ve aynı seviyedeki lider sürüş yardım sistemi. Öyleyse, böylesine büyük bir teknolojik konfigürasyon sürüşe ne gibi değişiklikler getirecek? Bugün size bu ezici siyah teknolojilerin bir envanterini vereceğim.
Veya aşina olduğumuz lamba fabrikası
Audi, otomobil hayranlarının gözünde bir lamba fabrikası olarak, bu sefer doğal olarak otomobilin ışıkları üzerinde çok çalışacak. 5 segmentli paralel gündüz sürüş farları oldukça tanınır.Üst düzey modellerde matris LED farlar ve uzun farlar kullanılır. Dinamik tanıma fonksiyonu ile güvenliği sağlamak için karşı aracı tanıyabilir. Araç sahibi kilidi açtığında veya kilitlediğinde, ışık grubu sizi sinyallerle karşılayacaktır.
Yeni yükseltilmiş quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi
Belki de Audi hakkındaki derin izlenimimiz, logonun mekanik bir gecko'nun quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi olmasıdır.Dört tekerlekten çekiş sistemi teknolojisinde, yeni nesil Audi A6L, aynı seviyede rakiplerinin önüne geçmiş ve quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemini bir kez daha yükseltmiştir. sistemi.
Bu elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, Audi quattro'nun mükemmel genlerini miras alır.Tamamen elektrikli değişken tork dağılımını gerçekleştirebilir.Aynı zamanda, tepki hızı sadece 30 milisaniyedir ve bu, mekanik bir dört tekerlekten çekiş süresinin yalnızca dörtte biri kadardır. Tepki süresini iyileştirirken, Sürücüye sunulan, daha güvenli bir sürüş deneyimidir.En üst düzey sürüş deneyimini arayan tüketiciler için arkadan çekişli BMW sizin için daha uygundur.
Su kuyruğu ışık grubu
Aşamalı direksiyon sistemi
Yeni nesil Audi A6L standart olarak ilerici bir direksiyon sistemi ile donatılmıştır.Buna gelince, herkesin Audi anlayışını derinleştirmek için biraz söylemeliyim.Audi ailesi güncelleme ürünü, amiral gemisi Audi A8'in ilk güncellemesiyle başlar.
Yani bu teknoloji ilk olarak A8'de kullanıldı ve şimdi bunu yeni nesil Audi A6L'de görüyoruz.Audi'nin teknik alanda merkezi olmadığı söylenebilir ve artık araçların daha büyük bir spor direksiyon oranına sahip olmasına izin verebiliyor.
Örneğin direksiyon açısı arttıkça, aracın direksiyon oranı gittikçe daha direkt hale gelecek, böylece araç daha iyi esneklik ve konfora sahip olacak ve aracın direksiyon dengesi daha da iyileştirilecektir.
C sınıfı otomobiller ilk kez 48V hafif hibrit sistemi kullanıyor
Yeni Audi A6L'nin en önemli özelliği, tüm serinin standart 48V hafif hibrit sisteminden geliyor.Aynı zamanda bu sınıfın hibrit sistemle donatılmış ilk modeli ... Audi'nin bir kez daha Mercedes-Benz ve BMW'nin önünde olduğunu kabul etmek gerekiyor.
48V hafif hibrit sistemi artık mevcut lüks markaların standart konfigürasyonu haline geldi.Bu hafif hibrit sistem yalnızca yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracın hızlanma performansını iyileştirmesine de yardımcı olur.Bu sistem yalnızca yakıt tasarrufu veya hızlanma için değildir.
En önemlisi, motorun, hava yaylarının, dört tekerlekten çekiş sisteminin ve kademeli direksiyon sisteminin çalıştırılması ve durdurulması gibi tüm aracın elektronik yardımcı sistemlerine daha hızlı tepki süresi getirmektir.
Yeni nesil Audi A6L'nin 48V elektrik sistemi, kayışla çalışan marş motoru ve 10Ah lityum iyon akünün bir kombinasyonunu kullanır. "Kayma" işlevi 55-160 km / s hızında gerçekleştirilebilir ve otomatik start-stop işlevi 22 hızda bile olabilir. Km / s durumunda başlayın. Üreticinin verdiği bilgilere göre 48V hafif hibrit sistem, 100 kilometrede yakıt tüketimini 0,7L azaltabilir.
Sanal kokpit üretim versiyonu
Dört ekran bağlantısı, MMI insan-bilgisayar etkileşim sistemi
Yeni nesil Audi A6L'nin Audi A8'deki teknolojinin% 80'ini yeni modele çevirdiği söylenebilir.Araba oturduğumuzda en dikkat çekici olanı orta konsoldaki üç büyük ekran. Bunlar, 12,3 inç LCD gösterge paneli, 10,1 inç multimedya ekranı ve 8,6 inç klima kontrol ekranıdır.
Ayrıca yeni otomobilin arkası da 5,7 inç OLED merkezi kontrol ekranı sunuyor.Bununla dört ekranlı tam arayüz akıllı dokunuş ve etkileşim gerçekleştirilebiliyor.Aslında aynı model seviyesindeki en modern işletim konsepti.
Sistem ayrıca, sürüş sırasında kör operasyonu kolayca gerçekleştirebilen ve sürüşteki paraziti büyük ölçüde azaltan Çince ve İngilizce olarak sürekli el yazısı girişini destekler. Aynı zamanda, yeni Audi A6L, akıllı telefonları geride bırakan çoklu dokunmatik etkileşimli bir deneyim sunuyor ve bu da operasyonu cep telefonlarının günlük kullanımından daha kolay hale getiriyor.
Yeni MMI bir teknoloji duygusu sağlarken, sistem dokunma geri bildirimi sağladığı için operasyonun pratikliğini hiç zayıflatmaz. Ekrana dokunulduğunda, sistem sesli ve dokunsal geri bildirimlerle onaylayacak, böylece sürüş sırasında kör çalışma sorununu çözecek, kullanıcının adaptasyon süresini büyük ölçüde azaltacak ve sürüş güvenliğini sağlayacaktır.
Her zamanki işaret etme ve işaret etme işlemlerine ek olarak, yeni MMI ayrıca tüm aracın genel sesli komut kontrolünü doğru ve hızlı bir şekilde tanımlayabilen ve kullanıcıların araçla özgürce konuşmasını sağlayan doğal bir sesli etkileşim sistemini de destekliyor. Sözlü ve günlük sesli komutlar verdiğimiz sürece, kontrol sistemine emir verebiliriz.
quattro akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi
Akıllı sürüş yardım sistemi
Yeni Audi A6L ayrıca adaptif seyir, aktif şerit tutma, acil frenleme, birleştirme yardımı, kör nokta izleme, dar yol yardımı ve daha fazlasını içeren 39 adede kadar güvenlik yardım sistemi ile zengin bir sürücü destek sistemi sunar.
Aslında bu sistemler, çevredeki durumu algılamak için 5 radar sensörü, 5 görünür ışık kamerası, gece görüşü için 1 kızılötesi kamera, 12 ultrasonik sensör ve 1 lazer tarayıcı kullanan merkezi sürüş yardım sistemi kontrol ünitesi tarafından kontrol ediliyor. Aynı zamanda kontrol sistemi yönetimi de iletilir.Bu konfigürasyonların kutsaması, aracın güvenliğini büyük ölçüde artırır.
Yeni Audi A6L, birçok güvenli sürüş yardım konfigürasyonuna ek olarak, matris LED kısa huzmeli akıllı kaçınma fonksiyonunu ilk kez destekler.Dinamik ve doğru aydınlatma efektleri elde etmek için trafik koşullarına göre 32 LED ünitesini ayarlayabilir.
Yeni nesil Audi A6L iç mekan
Mobil ev sineması
MMI insan-bilgisayar etkileşim sisteminin desteğiyle, yeni Audi A6L'nin Bang and Olufsen marka sesi doğal olarak yükseltildi. 19 kadar hoparlör mükemmel bir ses alanı oluşturuyor ve mükemmel ses efektleri getiriyor.
Aynı zamanda, yeni araba ön ve arka 3D ses efektlerini ekledi ve bu da daha iyi bir ses sunumu yöntemi getiriyor. Ses efektleri açısından, yeni Audi A6L'nin ses sistemi açıkça en üst seviyededir ve size müzik sahnesinde olduğunuz yanılsamasını verir.
Teknoloji ve moda canlı bir şekilde yansıtılır
Teknoloji uzun zamandır Audi ile eşanlamlıdır, ancak bir dizi en son teknoloji konfigürasyonuna ek olarak, yeni nesil Audi A6L de moda atmosferinde çok gelişmiştir. Yeni otomobilin görünüm tasarımı, farklı bir hiyerarşi duygusuna sahip. Yumuşak kısa kuyruk şekli ile birleştirilmiş C sütununun eğrisi bir coupe hissi yaratıyor. Görünüm ayrıca seçim için bir S-line spor görünüm paketi sağlıyor.
İç mekanda 10.1 + 8.6 inçlik tam dokunmatik çift ekranlı merkezi kontrol alanı ile bir teknoloji duygusu yaratmanın yanı sıra, otomobildeki yolculara sanal bir sürüş deneyimi sağlamak daha önemli.Bu Audi ECS'de de çok uzun zaman önce değil. Piyasaya sürülen sanal kokpitin toplu üretilen versiyonu, net ve kullanımı kolay menü mantığı ve sorunsuz ve hızlı operasyon tepkisi, gerçek teknolojik ilerlemenin bize getirdiği akıllı rahatlıktır.
Audi dişlere kadar teknolojiyle donanmış
Kuşkusuz, tamamen yeni Audi A6L, gerçekten de sınıfının en teknolojik konfigürasyonuna sahip olanıdır. 48V elektrik sistemi ve sınıfında nadir bulunan ilerici bir direksiyon sistemi, dört ekranlı bağlantı dokunuşu çağında MMI insan-bilgisayar etkileşimi ile donatılmıştır ve Sınıfında lider sürüş yardım sistemi. Yani genel olarak Audi, aynı seviyede rekabetçi konumunu pekiştirmeye devam etmek için yeni nesil A6L'deki teknik konfigürasyonunu bir kez daha yükseltti. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, yazar / Seb Qi, editör / Xiang Ou tarafından yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
