Kendimizi yıkmaya devam eden bir "tasarım devrimi", yeni Audi A6 tasarım yorumu
Alman arabalarının tasarımı estetik olarak yorulmak kolay mı?
Belki de Çin'de yüceltilen popüler marka, bir yüze çok hayran olduğu için halkın iyi satış yaparken sorgulanan "sahte bebek" tasarım klişesinden asla kaçmamasıdır. Çok fazla sadelik isteyen "çıkarma", Volkswagen'in arabalarını çok basit gösteriyor, tıpkı tarih kitaplarında tanıdığımız "Bauhaus stili" gibi.
Ancak kendisiyle aynı gruba ait olan Audi tamamen farklı Audi, ürünlerine yakıt ve sirke ekliyor. Gençken sık sık evdeki akrabalarım tarafından sürülen C5 / 4B kod adlı ikinci nesil A6'yı gördüğümü belli belirsiz hatırlıyorum.Yuvarlatılmış ön kısım ve arka tarafın kıvrımıyla mükemmel uyum sağlayan arka lambalar büyüleyici hormonlar salgılar.
Bununla birlikte, zaman geçtikçe, A6'nın veya tüm Audi'nin marka özellikleri "sertleşme" ve "düzleşme" eğilimine doğru ilerliyor. Önceki nesil A6'nın (kod adı C7 / 4G) özellikleri halihazırda net bir sertleşme eğilimine sahipti ve bu günlerde, küresel medyayı "erken tat" a davet eden en yeni nesil (C8), piyasaya sürülecek en yeni nesil (C8) burada "sertleştirildi" Yolda daha ileri gidin.
Daha sert hatların ve yüzlerin ortaya çıkması, bu fenomen yeni nesil A6'yı ve hatta tüm Audi markasını sanki hiçbir zaman yumuşak güzellik çağına geri dönemeyecekmiş gibi daha genç ve bireysel hale getiriyor. Aşağıda, Audi A6'nın son sekiz neslinin tasarım hikayesine bir göz atmak için lütfen APP araç başlığını takip edin.
Birinci nesilden ikinci nesle: "hatasız" dan "şaşırtıcı" ya
İkinci nesil A6'nın tasarımını tek bir cümleyle özetlerseniz, bunun şöyle olacağını düşünüyorum: son derece yuvarlak şekil bir tanrıçanın seksi gibi. Ve bu seksi tanrıçanın yaratıcısı Hartmut Warkuss'tur (Hamt Warkus)
Hartmut Warkuss, Audi tasarım departmanında bir efsane. Görev süresi boyunca, parçalanmış ve düzensiz Audi ürünlerinin orijinal tasarımını ve istiflemesini değiştirdi. Onun himayesinde doğan quattro Spyder konsept otomobil, 1991 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda iyi karşılandı ve yerinde 3000'in üzerinde sipariş kazandı. Bu, Audi yöneticilerinin sportif bir tarzın faydalarını görmelerini sağladı. 1930'larda gümüş kılıç yarışının görkemli tarihiyle birleştiğinde, spor DNA'sı doğdu.
A6'nın ilk nesli, Audi'nin sportif DNA'nın seri üretimine yönelik ilk testidir.
Audi tasarımı "ciddi" dönemin peşinde
Quattro Spyder konsept otomobil, şeklin uyması gereken kurallara sahip olmaya başladı
Seksi kelimesinin orijinal anlamı "cinsel güzellik" olabilir ve endüstriyel ürünlerin estetiğini tanımlama bağlamındaki somut açıklama, "insanlar eğrisel şekillere veya konturlara sahip şeyleri tercih etme eğiliminde" olabilir. İnsanların neden "kıvrımlı" ve "seksi" nesneleri sevdiklerinden bahsederken, insanların kendilerinin estetik alışkanlıklarından kaynaklanır.Örneğin, "seksi" nedeniyle çekici fiziği olan güzelliklerin genellikle düzgün kıvrımları vardır.
Güzel yuvarlak ve pürüzsüz sırt eğrisi
İkinci nesil Audi A6'nın yuvarlak tavanı ve "seksi" kalçaları
Üçüncü nesil A6: "Atmosfer + kas" melezini takip edin
Japonlar tasarımda her zaman çok "bağımsız" olmuşlardır. Bu "soyut" kavramın kaynağı, neredeyse tüm tasarımlar için tatmin edici ve beklenmedik bir çözüme sahip olabilmeleridir. Sony tarafından 1970'lerde tanıtılan birinci nesil Walkman'e benzer ve K-CAR, genellikle Japon otomobil şirketleri tarafından tanıtılır.
Üçüncü nesil, C6 / 4F kod adlı Audi A6, o zamanki Audi tasarım direktörü Walter Maria de'Silva ve Japon tasarımcı Satoshi Wada tarafından yönetildi. Genel taslağın değişmeden kaldığı öncülüğünde, Steppenwolf konsept otomobilinin "büyük ağız özelliği" ile daha sert ayrıntılar (farlar ve arka lambalar) ve birçok yatay öğenin akıllıca uygulanmasıyla birlikte, gövde daha sağlam ama aynı zamanda seksi. Ve üçüncü ve hatta dördüncü neslin tamamen daha önemli "geometrisi" için bir tasarım temeli sağlar.
Dördüncü nesilden beşinci nesile: Dikkatli "shoucheng" ten cesur "atılım" a
Dördüncü ve beşinci nesil birleştirilmeli çünkü üçüncü nesilden beri tüm Audi A6 serisinin üç boyutlu ve sert olma eğiliminde olması: daha keskin hatlara ve büyük ağızlı farlara. Auto Headline App, bu tasarım estetiğinin ortaya çıkışıyla ilgili olarak, mevcut İnternet çağı, tasarım kategorilerinin karşılıklı etkisi ve tek tip stilin genel eğilimi ile yakından ilgili olduğuna inanıyor. Aynı zamanda, bu tür keskin kenarlar ve köşeler ve daha "düz" özellikler, insanlara bilim kurgu filmlerinde geleceğin tasvirini de kolayca hatırlatır. Sonuç olarak, yeni Audi A6 önceki modelden daha "fütüristik" ve "ileriye dönük".
Başlık şöyle diyor: Yepyeni Audi A6 veya yepyeni Audi tasarım stili, geleneksel Alman arabalarından farklı olan sert bir tasarıma sahiptir. Daha halka açık, daha güçlü ve değişim için bir "arzusu" var. Hartmut Warkuss dönemindeki A6'nın ilk neslinden bu yana, nesiller boyu Audi markasına güçlü bir "anti-trend" ve "değişim" DNA'sı enjekte etti. A6 kesinlikle takip edildi. Bu A6 neslinin tasarım tonu, büyük ağzın özelliklerine ek olarak çok fazla değişti, ancak Audi A6'nın tasarımına sınırsız canlılık katan o kadar güçlü bir değişiklik.
