Güvenlik koltukları bile satın almaya isteksiz, ancak bu araç sahipleri bana Japon güvenliğinin iyi olmadığını söyledi
"Çin Çocuklarının Yol Trafik Güvenliği Mavi Kitabı (2017)" na göre, her yıl Çin'de 10 milyondan fazla çocuk trafik kazalarında, yaklaşık 20.000 çocuk da trafik kazalarında engelli oluyor.Bu sayı, Avrupa ve Birleşik Krallık'ın 2,5 katı. 2.6 kat.
Bu veriler doğrudan motorlu taşıt sayısındaki artıştan kaynaklanmamaktadır.Koltukların olmaması çocuk ölümlerinin en büyük nedenidir. Verilere göre Çin'de çocuk koltuğu kurulum oranı% 5'in altında iken bu rakam Avrupa'da% 95 civarında.
Araç güvenliğine dikkat etmeye devam eden tüketiciler, tükürüklerini anlamsız Japon güvensizliği konusunda boşa harcıyorlar.
Öfke ve kan çanağı gözleriyle bir Japon arabasını azarlayan genç bir adam hayal edebiliyorum.Arabaya bindikten sonra emniyet kemerinin rolünü görmezden gelerek rasgele ateşledi ve gitti. Geceleri çevrimiçi olarak 5 yuan karşılığında satın alınan emniyet kemeri tokasına bakarken, bir sonraki dalgada Japon arabalarının yanlış güvenliğini nasıl ifşa edeceğimi düşünüyordum.
Tabii ki bunun sadece benim şikayetim olduğunu düşünmeyin Bu arabanın güvensiz olduğuna, o arabanın güvensiz olduğuna ve hatta emniyet kemeri takmadan arabaya bindiğine karar veren çok fazla sürücü gördüm.
Zayıf güvenlik bilinci, bahsettiğim türden bir insan.
Tabii ki, sürücünün güvenlik konusundaki zayıf farkındalığı genel sorundan kaynaklanıyor. Ek olarak, çocuk koltuklarının son derece önemli konfigürasyonuna geri dönersek, Çin, sürücüleri kısıtlamak için zorunlu düzenlemeler oluşturmadı, aksine, Avrupa, haftalık, Japonya, Güney Kore ve diğer ülkeler bunu uyguladı. Gerekli emniyet tertibatlarıyla, araçlarda yalnızca gelecek neslin güvenliğini korumak için kullanılan çocuk güvenlik koltukları bulunmalıdır.
En azından bu alanlar için. "Anavatan çiçeklerine özen gösterin" sadece bir slogan değil!
Çocuk koltuklarının ne kadar önemli olduğunu biliyor musunuz? Çarpışma durumunda, güçlü atalet nedeniyle, çocuk doğrudan arabadan dışarı fırlayacak ve bu da doğrudan kafatasının, boynun ve hatta omurganın kırılmasına neden olacaktır.Güvenli bir araç bile arka sıradaki çocukların güvenliğini garanti edemez.Arabanın hızı o kadar hızlıdır. Hasar ne kadar büyükse!
Bir soru daha, arka sıradaki kaç yolcu güvende olacak? Yazar, benim gibi güçlü bir güvenlik duygusuna sahip bir kişinin genellikle arka sırayı bağlamadığını söylemekten çekinmiyor.Bundan çok utanıyorum, çünkü bazı araba sahipleri arka sıranın güvenliğini doğrudan yastığın altına koyacak, hatta siz Emniyet kemerinin nerede olduğunu bulamıyorum.
Çocuğun boyutu küçük olduğu için emniyet kemeri iyi bir şekilde bağlanamaz, bu nedenle bir çocuk koltuğu kullanılmalıdır!
Güçlü bir güvenlik duygusuna sahip bir hayran, bir keresinde bana kendi davamı anlattı. Japon arabalarımdan biri yüksek hızda şiddetli bir çarpışma yaşadığında, arka sıradaki bebek bir emniyet koltuğunda oturuyordu ve çarpışmadan sonra güvendeydi. O andan itibaren mal sahibi başladı Akrabalarınızı ve arkadaşlarınızı harekete geçirmek için bir çocuk koltuğu ve aynı zamanda en kaliteli güvenlik koltuğu kullanmanız gerekir .. "Good Boy" ve "Bao Deshi" gibi ilk öneri çocuklar için iyi olmamalıdır!
Bu vesile ile sizlere klavyeciler ve öfkeli gençleri tavsiye ediyorum.Japon arabalarına güvensizlik püskürtmenizi, Alman arabalarını kırık akslardan ve kendiliğinden yanmadan püskürtmenizi engellemeyeceğim, içtenlikle çocuklarınıza vermenizi öneririm. , En iyi güvenlik koltuğunu takın ve emniyet kemerinizi bağlayın, onu fırlatabildiğiniz kadar uzağa uçsun!
