Paylaşılan bisikletler defalarca yok edildi mi, kalitesiz mi yoksa şiddetli rekabet mi? Gelecekte bisikletleri yönetecek yasalar çıkacak!
Paylaşımlı bisiklete binmek istedim ama çok sayıda aracın hasar gördüğünü, bazı QR kodlarının gittiğini ve bazı yastıkların söküldüğünü öğrendim ... Son zamanlarda birçok vatandaş bu durumla karşılaştı ve çok sinirlendi. "Arka arkaya 5 araba bulduğumda, hepsi kırıldı ve hasar olasılığı en büyüktü." Vatandaş Bay Song dedi. Peki bisikleti kim yok ediyor, onu durdurmanın bir yolu var mı?
Bisikletin hasar görmesi hala sık sık oluyor
Paylaşılan bisikletlerin doğuşundan bu yana bisikletlerin yok edildiği durumlar olmuştur. Ziyaret sırasında Jun Zhou, yıkımın hala yaygın olduğunu gördü.
Bazen araba koltuğu sebepsiz yere kaldırılır.
Bazen aracın kolu sebepsiz yere bükülür.
Bazen araç özel olarak kilitlenir.
Veya QR kodu karartılır ve imha edilir.
Kısa bir süre önce, Şangay, Jinshan Bölgesindeki başka bir adam, değiştirilmiş paylaşılan bisikleti kendisininmiş gibi aldı ve sonunda tutuklandı.
İyi bir bisiklete binmek gittikçe zorlaşıyor
Rastgele görüşmelerde Bay Zhou, binmek için iyi bisikletler olmadığından şikayet eden birkaç vatandaşın olmadığını gördü.
Vatandaş Zhu, "Bazen bir kilometre boyunca iyi bir bisiklet görmezsiniz" dedi.
Bayan Wang, Zhou Daojun'a topluluğunun kapısına park edilmiş bir bisikleti görmenin genellikle zor olduğunu, ancak her zaman QR kodu olmadığını veya özel olarak kilitlendiğini söyledi. "Bunu yapmanın anlamını gerçekten bilmiyorum."
Zhou Youjun, Zhonghua Yolu bölgesinde, yol kenarına park edilmiş bisikletlerin az çok hasar gördüğünü, bazılarının ciddi şekilde deforme olduğunu ve bazılarının koltuk minderinden doğrudan söküldüğünü gördü ... kaba istatistikler, Düzinelerce bisiklet arasında, kırılan arabaların sayısı yarıdan fazlasını oluşturuyordu.
Bisikleti kim yok ediyor?
Hatta ortak bisikletlerin ortaya çıkmasıyla birlikte bisikletler sık sık tahrip edildi Bisikletleri kim yok ediyor?
Sektördeki bazı insanlar, Zhou Xiangjun ile, başlangıçta bisiklet hasar gördüğünde halkın onu kaliteye bağlayacağını analiz etti. "Ama soru şu ki, tüm sıradan vatandaşlar bu bisikletleri gerçekten mahvediyor mu?"
Sektör içerisindeki bilgiye göre, 2016'nın ikinci yarısından itibaren Mobike, OFO, Xiaolan Bisiklet, Tek Adım Bisiklet gibi bir dizi paylaşılan bisiklet markası birbiri ardına pazara aktı.Büyük ölçekli ve hızlı genişleme, tüm büyük paylaşılan bisiklet markaları sermaye kullanıyor Ve piyasayı daha fazla hasat etmek için maliyet avantajları, "Bu koşullar altında, bisikletlerin imhası da o zamanki kısır rekabetle ilgilidir."
Neden gittikçe daha fazla bozuk araba var?
Bisikletleri yok etmenin nedeni ve amacı ne olursa olsun, çoğu vatandaş için gittikçe daha fazla kırık araba en sezgisel duygudur, "Bisiklet şirketleri neden bu kadar uzun süredir gelişiyor, ancak bozuk arabalar gittikçe daha fazla oluyor Çok mu? "Vatandaş Bayan Yang şaşkın hissetti.
Geçen yılın ikinci yarısında, Şangayın "yatırım yasağı" nın duyurulmasının ardından, paylaşılan bisiklet şirketleri yeni araçlar eklemeyi bıraktılar. Aynı zamanda, tüm bölgeler, paylaşılan bisikletlerin açıklığını ve düzeltmesini artırarak, Şangay sokaklarında bisikletlerin rastgele park edilmesine neden oldu. Koridoru işgal etme sorunu hafifletildi.
Zhou Zhijun, Mobike'nin ilgili çalışanlarından iki şirketin bisiklet sayısını azalttığını öğrendi.
Toplam bisiklet sayısı kontrol edildi, ancak operasyonel araçların "ömrü" dolmak üzere. "Şangay İnternet Kiralama Bisiklet Yönetimi Tedbirleri" taslağına göre, bisikletlerin en uzun hizmet ömrü 3 yıldan fazla değil Aslında, bisikletlerin sürekli kullanımıyla, bisikletlerin gerçek "kullanım ömrü" genellikle üç yıldan azdır.
Zhou Zhijun, Mobike'den bu yılın Mayıs ayında resmi olarak araç değiştirme çalışmalarına başladığını öğrendi. Ancak ofo'nun sarı arabası henüz resmi olarak değiştirme sürecini başlatmadı. Haro Travel'dan sorumlu kişi şu anda Haronun bisikletlerinin henüz yaş sınırına ulaşmadığını söyledi.
Bisiklet hasar görmüş, nasıl çözülür?
Bisikletin imha edilmesine cevaben, Mobike, ofo, Haro vb. Tüm ilgili personelinin, keşiften sonra elden geçirilmek üzere polise teslim edileceğini belirttiğini belirtmekte fayda var.
Buna ek olarak, Şangay, yıl içinde ilan edilmesi beklenen paylaşımlı bisikletler için düzenlemeler oluşturmaya başladı.O zamana kadar, paylaşılan bisiklet pazarının normal denetimi kurumsal düzeyde uygulanacak.
