Hala Jetta'yı mı izliyorsunuz? Kovoz 1.0T daha hızlı çalışır ve daha sağlam durur!
Chevroletin uygun maliyetli ve kompakt aile otomobili olan Kovozun satışları ve ilgisi her zaman göz alıcı olmuştur. Bireysel tüketicilerin tercihlerini daha da tatmin etmek için Chevrolet ayrıca daha kişiselleştirilmiş ve sportif Kovoz Redline Shang · Red serisini piyasaya sürdü. , Karartılmış orta file, tekerlekler, dikiz aynaları ve diğer spor kitinin üst gövdesi öne çıkan özellikleridir, ancak havalı görünümle karşılaştırıldığında, bugün nasıl performans gösterdiğini size göstermek istiyoruz.
Ulusal altı çevre koruma standardını karşılayan 1.0T üç silindirli bir motorla donatılmıştır
Daha önce meslektaşlarımız Kovoz Redline'ın görünümünü, iç mekan ve uzay performansını detaylı bir şekilde tanıttılar, bu yüzden burada tekrar etmeyeceğim. Daha fazla öğrenmek isteyen arkadaşlar acele edebilir Portal .
Bugünün ana içeriği hala performans odaklıdır. İlk konuşulacak şey bu 1.0T üç silindirli motordur. Maksimum 92kW güce ve 180Nm maksimum torka sahiptir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın toplam yakıt tüketimi sadece 4,9L / 100km'dir ve çevre koruma standardı da Ulusal VI'dır. Bu motorun tüm parametreleri, Jetta'nın 1.5 litrelik dört silindirli kendinden emişli gücünün çok ilerisindedir ve bariz avantajları vardır.
Şu anda, bu 1.0T üç silindirli gücün en dikkat çekici yönü, Ulusal VI çevre koruma standartlarını karşılamasıdır.Ülke, Ulusal V'den VI çevre koruma standartlarına yükseltme yapmak üzeredir. Daha sıkı çevre koruma standartlarını ne kadar çabuk karşılar, Bu, kullanılmış arabanızın kalıntı değerinin, gelecekte değiştirildiğinde daha yüksek olacağı anlamına gelir.
Yani, "gerçek deneyim mi? Titriyor mu? Titriyor mu?" Burası birçok insanın 1.0T üç silindirli güç hakkında şüphe duyduğu yerdir. Birkaç günlük gerçek temasımızdan itibaren, arabadaki titreşim ve gürültü performansından emin olabiliriz Bir yandan, diğer ortak girişim markalarının dört silindirli motorlarından esasen farklı değil, tıpkı geçmişte sıkça iletişim kurduğumuz GM 1.3T üç silindirli güç gibi, bu da endişeleri gidermek için yeterli.
Hızlanma / frenleme performansı testi
1.0T üç silindirli motor ve 6 vitesli otomatik şanzıman güç kombinasyonu zımnen eşleşiyor. 0-100 km / s hız testinde en hızlı sonucu 10.3 sn. Daha önce test ettiğimiz "1.5L kendinden emişli + 6AT" güç Jetta en iyisidir. Hızlı sonuç 14.1s, bu da ikisinin artık aynı büyüklükte rakip olmadığını gösteriyor Kovaz'ın hızlanma yeteneği ve güç performansı tam anlamıyla önde.
Video yükleniyor ...
100km / s-0 fren testi seansında Kovoz'un en iyi skoru, 40m işaretine başarıyla giren 39.8m oldu. 100.000 yuan'ın altında bir fiyatla kompakt bir aile arabası için performansı Yeterince iyi ve frenleme performansı, daha önce test ettiğimiz 40.6m fren mesafesine sahip Jetta'nın biraz ilerisinde.
Video yükleniyor ...
Özet: Hızlanma / frenleme performansı Jetta'nın tamamen önünde
Jetta, ortak girişim markasının 70.000 - 100.000 yuan aralığında kompakt aile arabaları alanında kaçınılmaz bir rakibi.Satışları ve ilgisi çok yüksek.Ancak Kovoz, yeni rakibi olarak birçok avantaj elde etti. Bugün performans testimiz söz konusu olduğunda, "1.0T + 6AT" güç kombinasyonu Jetta'nın "1.5L kendinden emişli + 6AT" gücünün tam olarak ilerisindeydi ve nihai doğrudan tezahürü Kovoz'un hızlanma ve frenleme sonuçlarıdır. Eski rakip Jetta'yı tamamen geride bıraktı.
Ayrıca Chevrolet'nin son yıllarda yeni arabaları Kovoz da dahil olmak üzere görünüm, iç tasarım, güç sistemi sonrası kapsamlı performans ve konfigürasyon seviyesinin kapsamlı bir karşılaştırmasının sadece yeteri kadar genç değil, güç sistemi için tasarlandığını da söylemek isterim. Teknoloji de yeterince gelişmiştir ve güç, tork, yakıt tüketimi ve çevre koruma standartlarının tümü birinci sınıf seviyeye ulaşmıştır.Aynı zamanda, gelişmiş multimedya etkileşimli sistemler seviyesi de çok yüksektir. 4G ağ yeteneklerinin getirdiği gerçek zamanlı çevrimiçi harita, müzik ve araç içi WIFI bağlantısı da liderdir Ortak girişim markalarının birçok kompakt sedanı aynı fiyata.
