Audi A4 yeni yükseltildi, küçük A6'da zebra geçiş farları var ve merkezi kontrol sonunda dokunmatik ekranı değiştiriyor
Audi Q5L, A6L ve Q3'ün art arda değiştirilmesiyle, değiştirme başarısız olursa olsun, en azından terminal indirimi eski modelin aralığına ulaşana kadar, satışların zirveye geri dönmesi kesinlikle zor olacaktır. Şu anda, satış sorumluluğu tamamen A4L'ye düşüyor ve A4L, Audi'yi hayal kırıklığına uğratmadı. 2018 yılında lüks otomobil satış şampiyonasını başarıyla kazandı ve geçen Nisan ayında 13.611 adetle BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi'ni yendi.
Günümüzde yeni nesil BMW 3 Serisi şiddetle geliyor.Lüks B sınıfı otomobilin statüsünü garantilemek için Audi, A4'ün orta vadeli makyajını da planlandığı gibi yaptı. Birkaç gün önce Audi, orta dönem makyajlı A4 ve S4 ailesinin resmi fotoğraflarını resmen yayınladı. A4 Limousine, Audi A4 Avant, Audi A4 allroad quattro, Audi S4 Limousine ve Audi S4 Avant olmak üzere 5 model bulunmaktadır.
(A4 Limuzin)
Yeni Audi A4 doğal olarak en son aile tasarım dilini takip ediyor ve yeni A6L'nin gölgesini ilk bakışta görebilirsiniz. İkonik altıgen geniş ağızlı ön hava giriş ızgarası daha düzdür ve otomobilin önünü daha keskin ve daha sportif hale getirir. Genel çizgiler daha keskin ve alt kısımla çevrili hava girişleri daha sportif.
Bir "ışık fabrikası" olarak Audi asla farlarda hayal kırıklığına uğratmaz. Yeni A4'teki en belirgin değişiklik aynı zamanda ışık setindeki değişikliktir.Dahili gündüz farları ve far setlerinin tümü LED ışık kaynaklarını kullanır.Üst model, tam otomatik uzun huzmeli Matrix LED teknolojisini kullanır. Stilin en belirgin yönü gündüz farlarıdır Toplamda 6 adet dikdörtgen ışık grubu zebra geçişlerine benzer. Tasarım stili A8, A7, A6 ve diğer büyük kardeşlerin gölgesine sahiptir, ancak bir "lamba fabrikası" olarak her bir araba lambası hiçbir şekilde aynı değildir.
Yanda, yeni A4 önceki iç bel çizgisini değiştirir ve ailenin en son ön ve arka çift bel tasarımını benimseyerek aracın daha sportif görünmesini sağlar. Arka lamba grubu da en büyük değişiklik, tasarım stili farları yansıtıyor. Arkadaki yeni arabanın arka tamponu yeniden tasarlandı Her iki yandaki dikdörtgen egzoz delikleri gerçek egzoz ... Burada 100 beğeni veriyoruz.
İç mekana gelince, orta vadeli bir makyaj olarak, temel değişiklikler büyük değil ve en son 3 ekranlı tasarım henüz kullanılmadı. Yeni otomobilin en önemli özelliği, merkezi kontrolün ses geri bildirimli 10,1 inç MMI dokunmatik ekranla değiştirilmiş olması ve nihayet dokunmatik ekran olmamasının utanç verici durumuna veda etmesi. Merkezi kontrol altındaki orijinal MMI kontrol paneli, saklama alanını artırmak için bir saklama kutusu olarak değiştirildi. Audi'nin sanal kokpit olarak adlandırdığı 12,3 inç LCD gösterge paneli, daha fazla bilgi görüntüleyebilen UI arayüzüne iki fiziksel yakıt seviyesi ve su sıcaklığı arayüzünü birleştiriyor.
Ek olarak, Audi ayrıca dört A4 türevi daha yayınladı. Güç açısından 1.4T, 2.0T ve 3.0T motorlar sağlaması bekleniyor. Bunların arasında 3.0T, S4'e özeldir ve denizaşırı sürümde ayrıca 2.0TDI ve 3.0TDI olmak üzere iki dizel motor bulunacaktır. A4 makyajından sonra, 12V mikro hibrit teknolojisi sağlayacak, böylece otomobilin emisyonları katı Euro 6 d standartlarını karşılayabilir ve ayrıca gelecekte ulusal 6 emisyon standartlarını da karşılayacaktır. Şanzıman hala 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştiriliyor ve üst düzey modeller quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Yeni A4L'nin 2020'nin ilk yarısında Çin'e girmesi bekleniyor. Bu savaşı BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi ile kimin kazanacağını bilmiyorum.
