Ülke çapında 30'dan fazla otomobil parçası distribütörüyle işbirliğine ulaştık ve ticari araç bakımı alanında tek noktadan hizmet platformu oluşturmamıza izin verin
Lieyun.com Wuhan 14 Kasım'da bildirdi (Zhang Fan tarafından)
"Geleneksel ticari araç bakımı endüstrisi ile karşı karşıya kaldığınızda, kullanıcılara gerçekten İnternet + hizmetleri sağlamak istiyorsanız, Taobao gibi bir çevrimiçi alışveriş merkezi yapamazsınız, ancak SaaS hizmetlerini onarım atölyeleri ve distribütörlere gerçekten kolaylık sağlamak için bir kesi olarak kullanabilirsiniz. Ancak maliyetleri düşürerek pazarı açabiliriz. "Ren Woxiu kurucusu Yu Kun, Lieyun.com ile yaptığı röportajda açık bir şekilde söyledi.
Aslında, bunu da yapıyorlar. Renwoxiu uygulaması bu yıl Eylül ayında test edildi ve bu yılın Aralık ayı başlarında resmi olarak piyasaya sürülecek. Kullanıcıların bakımını ve seçimini azaltmak için ticari araç alanındaki tamir atölyeleri ve dağıtıcılar için SaaS hizmetleri sağlayacak. Satın alımda insan gücü ve zaman maliyetleri.
Ticari araç satış sonrası pazarına odaklanın ve B2B modu ile onu kesin
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin yayınladığı istatistiklere göre, Çin'in ticari araç satışları 2017 yılında yıllık% 13,9 artışla 4,16 milyona ulaştı.Binek otomobil pazarının% 3'lük büyümesiyle karşılaştırıldığında, performans özellikle olağanüstü. Ticari araç sayısının sürekli artması ile aftermarket talebi hızlı bir gelişim dönemine girmiştir.
Ayrıca başka bir rapor, Çin'in dünyanın en büyük ticari araç pazarına sahip olduğunu ve ticari araç uygulamalarının her yerde olduğunu gösteriyor. İstatistiklere göre, 2017 yılı itibarıyla Çin'deki kamyon sayısı yaklaşık 30 milyon adettir.Çok sayıda marka, çoklu model ve çoklu kullanım senaryoları ile büyük bir pazardır.Satış sonrası servis modelleri de çeşitlendirilmiştir.Parçalara olan talebin ihtiyatlı bir şekilde 600 milyardan fazla olduğu tahmin edilmektedir. .
Bu kadar geniş bir pazar gören Wuhan Lingxiang Technology Service Co., Ltd. ticari araç pazarına girmek için ticari araç bakım hizmetleri ve ticari araç parçaları tedarik hizmetlerine odaklanan bir hizmet uygulaması yarattı.
Lingxiang Teknolojisinin bu yıl Haziran ayında kurulduğu ve gelecek olan Renwoxiu sürümünün 1.0 sürümü olduğu anlaşılıyor.Kullanıcılara temel olarak SAAS yönetim ürünleri sağlıyor, ürün tedarik zinciri sorunlarını çözüyor ve B tarafını bir tedarik ilişkisinden işbirliğine dayalı bir ilişkiye dönüştürüyor ve kullanıcıları azaltıyor. Zaman ve işçilik maliyetleri. Yıllık satışları 100 milyon olan bir tedarikçi ise, şirket envanter, yönetim ve diğer işler için en az 40 kişiye ihtiyaç duyuyordu, ancak Renwoxiu ile sadece 5 kişi aynı işi tamamlayabiliyor.
Ren Woxiu, şimdiye kadar Guangdong, Hunan, Shanxi, Henan ve Hubei de dahil olmak üzere altı ilde 30 büyük ölçekli distribütörle ön işbirliği niyetine ulaştı ve ön işbirliği niyetlerine ulaşmak için Guangdong Eyaletindeki 100'den fazla onarım noktasıyla temasa geçti. , Bu veriler takipte giderek artacaktır.
Yu Kun, Lieyun.com'a şunları söyledi: "Ticari araç bakım endüstrisinde, hem distribütörlerin hem de tamir atölyelerinin kendi acı noktaları vardır. Distribütörler için, yüksek işletme maliyetleri, karmaşık ve zor mal yönetimi her zaman sorunları olmuştur; tüccarlar için farklı Ürünün farklı kanal satıcıları ile iletişime geçmesi gerekiyor, pazar karışıyor ve ürün kalitesi garanti edilemiyor.Renwoxiu platformu aracılığıyla her iki tarafın da sorunlu noktalarını çözmeyi ve aynı zamanda ticari araç bakım hizmetleri için tek noktadan bir platform oluşturmayı umuyoruz. Bu arada, kamyon şoförlerinin çoğuna hizmet etmek için 2C iş ve hizmetlerini de açacağız. "
Onarmama izin verin: NAPA'nın Çince sürümünü oluşturmak istiyorum
NAPA, dünyanın en büyük otomobil parçaları ve malzemeleri distribütörlerinden biridir. "Otomobil parçaları endüstrisinde McDonald's" olarak bilinir. NAPA ayrıca benim gelecek için planladığım şeydir. Çin'in ticari araç alanında NAPA kurmayı umuyorlar.
Renwoxiu hala erken bir aşamada olmasına rağmen, Yu Kun iyi bir plan yaptı.Renwoxiu'nun pazara B2B ile gireceğini ve uygulamayı kooperatif tamir atölyelerine veya tamircilere kanallar aracılığıyla tanıtacağını umuyor. Onarım noktalarını ve kanal sağlayıcılarını birbirine bağlayan B2B tedarik zinciri modelinin kademeli olarak iyileştirilmesiyle, onlara yüksek kaliteli onarım ve bakım hizmeti kanalları sağlamak için C-end kamyon sürücüleri tanıtıldı ve son olarak eksiksiz bir B2B2C tedarik zinciri hizmet yazılımı ve platformu oluşturuldu.
Halihazırda Zeroxiang Teknoloji ekibinde 12 kişi ve 4 çekirdek ekip üyesi var, bir sonraki aşamada çalışan sayısını artıracak. Kurucuları Yu Kun ve Wan Zhengang, otomotiv endüstrisinde uzun yıllar çalıştı ve Wan Zhengang, Guangzhou Hanchi Auto Parts Trading Co., Ltd.'yi bile kurdu. Yu Kun ayrıca bir otomobil üretim ve imalat şirketinin genel müdür yardımcısı olarak görev yaptı.
Yu Kun, bu projenin yaratılmasından önce Leo, Alstom ve KSD gibi otomobil üretim şirketlerinde çalışmış, satış, üretim, yönetim ve diğer pozisyonlarda uzun yıllara dayanan iş tecrübesine sahip olan Yu Kun, sektöre çok aşinadır. . Yu Kun, kanal bayileriyle olan iş alışverişlerinde sorun yaşadıklarını keşfetti, bu yüzden sektöre ait bir arkadaş olan Wan Zhengang'dan kanal bayilerinin, tamir atölyelerinin ve sürücülerin sorunlu noktalarını çözmek için bir İnternet platformu kurup kurmayacağını tartışmasını istedi.
Bu fikirden yola çıkan ikili, ülke genelinde 18 ile gitti ve sıkıntılarını anlamak için düzinelerce distribütörü ziyaret etti. İki aylık bir araştırmanın ardından Ren Wo Xiu'nun iş modelini belirlediler.
Kârlılık açısından Ren Woxiu şu anda yazılım servis ücretleri, bakım sipariş komisyonları, parça sipariş komisyonları ve reklam dahil olmak üzere birden fazla model tasarlamaktadır.
Şu anda Ren Wo Amendment, ağırlıklı olarak pazarlama ve yazılım geliştirme için kullanılan yaklaşık 5 milyon sermayeli finansman turuna hazırlanıyor.
Proje: Ren Wo Xiu Şirket: Wuhan Lingxiang Technology Service Co., Ltd.
